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キャンバー調整 リアロワーアーム Y50系フーガ ローダウン車のリアタイヤ内べり防止 2本1セット
即決20,000円
リアキャンバー調整ロワーアーム Z33 V35 2本1セット ローダウン車 リアタイヤ内べり防止
即決17,000円
キャンバー調整 リアロワーアーム Z34系フェアレディZ V36系スカイラインセダン 2本1セット ローダウン車用 リアタイヤ内べり防止
即決15,500円
キャンバー調整 リアロワーアーム エルグランド E52 ムラーノ Z51 ローダウン車 リアタイヤ内べり防止 2本1セット
即決24,500円
リアキャンバー調整用 アッパーアーム RB3 RB4 2本1組 リアタイヤ内べり防止 キャンバー角補正
即決18,900円
キャンバー調整用 リアアッパーアーム RB3 RB4 オデッセイ 2本1組 ローダウン車のリアタイヤ内べり防止
リアキャンバー調整用 リアアッパーアーム オデッセイ RB1 RB2 2本1セット ローダウン車のリアタイヤ内べり防止
新型アルファード・ヴェルファイア リアキャンバー調整用アーム ローダウン車のリアタイヤ内べり防止
即決27,200円
リアキャンバー調整用 アッパーアーム ストリームRN6~9用 ローダウン車のリアタイヤ内べり防止 2本1セット
即決14,900円
新型アルファード ヴェルファイア リアキャンバー調整用アーム ローダウン車のリアタイヤ内べり防止
キャンバー調整用 リアアッパーアーム CR-V ローダウン車のリアタイヤ内べり防止 2本1セット
リアキャンバー調整用アッパーアーム 新型ハリアー RAV4 レクサス新型NXシリーズ 5mm延長タイプ リアタイヤ内べり防止
即決22,900円
リアキャンバー調整 ロワーアーム E52 Z51 エルグランド ムラーノ リアタイヤ内ベリ防止 2本1セット
キャンバーボルト ステップワゴン ストリーム タイヤ外べり防止 作業簡単 フロントキャンバー角調整 2本1セット
即決2,300円
リアキャンバー調整用アッパーアーム GRヤリス(GXPA16)・GRカローラ(GZEA14H)専用 4mm延長タイプ リアタイヤ内ベリ防止
即決18,480円
ローバー ミニ フロントネガティブキャンバーロワーアーム(楕円中空設計)、調整式テンションロッド セット
即決24,800円
キャンバーボルト 14mm 2本 キャンバー調整 ±1.75度 M14 XVハイブリッド BRZ WRX STI エクシーガ
即決1,450円
キャンバー調整ボルト BRZ ZC6 2012~ フロント用 14mm スバル アライメント調整 調整幅 ±1.75° 【ローダウン
現在1,800円
即決1,200円
リアキャンバー調整用アッパーアーム カローラスポーツ GRヤリス プリウス C-HR レクサスUX 4mm短縮タイプ リアキャンバー角増大
リアキャンバー調整用アッパーアーム カローラスポーツ GRヤリス プリウス C-HR レクサスUX 4mm短縮 リアキャンバー角増大
アッパーアーム フロント キャンバー角調整 クラウン アスリート ロイヤル ゼロクラ GRS180 GRS200 GRS210 マークX GRX120 GRX130
即決25,000円
日産 C34 ローレル キャンバー調整式 リア ピロ アッパーアーム アーム 日産 サスペンション ローダウン時におこるハの字現象を修正
現在4,359円
リア アッパー キャンバー アーム 【リア側】調整式 ピロ 180/200/210系 クラウン マークX 120/130 ターンバックル式 ローダウン 車高調
日産 S15 シルビア キャンバー調整式 リア ピロ アッパーアーム アーム 日産 サスペンション ローダウン時におこるハの字現象を修正
即決4,360円
アッパーアーム フロント 左右セット キャンバー角調整 レクサス IS250 IS350 GSE20/GSE21/GSE25 GS350 GS450 UZS190/GRS191 USDM JDM
フロントアッパーアーム 左右セット キャンバー角調整 Y50 フーガ Z34 フェアレディZ V36 スカイライン セダン クーペ
即決28,000円
日産 S14 シルビア キャンバー調整式 リア ピロ アッパーアーム アーム 日産 サスペンション ローダウン時におこるハの字現象を修正
日産 C34 ステージア キャンバー調整 リア ピロ アッパーアーム アーム 日産 サスペンション ローダウン時におこるハの字現象を修正
☆Z.S.S. DG-Storm GRB GVB インプレッサ WRX ZN6 86 ZN8 GR86 ZC6 BRZ リア アッパーアーム キャンバー 調整式 強化ブッシュ 即納 ZSS
即決61,600円
☆Z.S.S. DG-Storm GRB GVB インプレッサ WRX ZN6 86 ZN8 GR86 ZC6 BRZ リア アッパーアーム キャンバー 調整式 強化ブッシュ 新品 ZSS
☆Z.S.S. DG-Storm ZN6 86 ZN8 GR86 ZC6 BRZ GRB GVB インプレッサ WRX リア アッパーアーム キャンバー 調整式 新品 ZSS
☆Z.S.S. DG-Storm ZN6 86 ZN8 GR86 ZC6 BRZ GRB GVB インプレッサ WRX リア アッパーアーム キャンバー 調整式 強化ブッシュ 即納 ZSS
☆Z.S.S. DG-Storm ZN6 86 ZC6 BRZ GRB GVB インプレッサ VM レヴォーグ SH SJ フォレスターリア ロアアーム キャンバー 調整 ZSS 棚30-2-4
即決39,600円
☆Z.S.S. DG-Storm リア ロアアーム ピロ キャンバー 調整 ZN6 86 ZC6 BRZ GRB GVB インプレッサ VM レヴォーグ SH SJ フォレスタ 棚29-3-5
即決48,400円
☆Z.S.S. DG-Storm ZN6 86 ZC6 BRZ GRB GVB インプレッサ VM レヴォーグ SH SJ フォレスターリア ロアアーム ピロ キャンバー調整 棚29-3-2
☆Z.S.S. DG-Storm ZN6 86 ZC6 BRZ GRB GVB インプレッサ VM レヴォーグ SH SJ フォレスターリア ロアアーム ピロ キャンバー調整 棚29-3-5
☆Z.S.S. DG-Storm ZN6 86 ZC6 BRZ GRB GVB インプレッサ VM レヴォーグ SH SJ フォレスタ リア ロアアーム ピロ キャンバー 調整 棚30-3-4
1,000円
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puk********さん
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トヨタ 86
スバル BRZ・インプレッサ・WRX・XV・レガシィ・レヴォーグ 共通
キャンバー調整用 リアロワーアーム
2本1セット 33800円
■ 適合車種
トヨタ
・86
ZN6 ZN8
スバル
・BRZ
ZC6 ZD8
・インプレッサ
GRB GRF GH2~8 GVB GVF
・インプレッサスポーツ
GPシリーズ
・インプレッサG4
GJシリーズ
・XV
GP7 GPE
・エクシーガ
YA5
・フォレスター
SJシリーズ SKシリーズ
・レガシィアウトバック
BRF BRM BS9
・レガシィツーリングワゴン
BR9 BRG BRM
・レガシィB4
BM9 BMG BMM
・レヴォーグ
VM4 VMG VN5 VNH
・WRX S4/STI
VAG VAB
■ 商品について
平成7年よりアライメント調整を始め、年間300台以上を各自動車ディーラーやタイヤディーラー、各種・カーショップ・板金・整備工場からの依頼によりアライメトを専門に行っている当社が、自信を持ってお届けするリアキャンバーを補正して起こす調整を行う為のアームとなります。
純正サスペンションは、車高を落として行くと、リア側上下アームの長さの差から発生するジオメトリー変化が大きくなりキャンバーが寝る側(ネガティブ)へ動いて行きます。
過度に車高を落とした場合、ありえない程のネガティブキャンバーとなりますが、標準車ではキャンバーを補正出来ない為、キャンバーを起こす(ポジティブ)には高額な調整式のアームへの交換が迫られます。そのコストを下げる為に【純正新品】を取り寄せ【溶接加工や長穴加工】し、キャンバー角を起こす側のみに稼働させる【偏芯カムボルト】を装着した【リアロワーアーム】をご用意致しました。
キャンバー調整は、現状より起きる側(ポジティブ)に無加工で0~+1゜30´の数値を変化させる事が可能です。〔変化量は車両や車高により異なる場合があります。 また、トー調整部の偏芯量を加工し拡大する事により最大は+2゜30´まで可能となる設定がなされております〕
キャンバー角をボジティブ側へ動かす事により、リアのトーが変化をしますので、トー調整の偏芯カムボルト(アジャスティングボルト)を最大にトーIN側にした状態、そして十分にキャンバー角が起きる様こして組み付けられているリアキャンバー調整用ロワーアームの偏芯カムボルトをキャンバー角が寝る側へ戻して行く際に出来上がる数値が無加工に於ける通常補正範囲となっております。(事故暦や過度のローダウンによりダメージを受けてれいる車両の元からあるキャンバー角は左右差が残りますのでご注意下さい。)
純正のアームであると言う事、長穴加工は施しますがアーム自体の最小断面積に変化が無い為、強度は純正と同等であると判断され、装着に対し「緩衝装置 7-2 サスペンションアームの変更」には該当せず不問であると言う事と、偏芯カムボルトもメーカー純正のリアサスペンションロワーアーム用で十分に強度を有する素材を使用している事から、公認の必要性も無いと考えております。
キャンパーを起こすとトー角がアウト側へ触れ、確実に偏磨耗します。装着後は、アライメントテスターやアライメント冶具などを使用し必ず調整を行って下さい。
キャンバーを補正する為にアームを交換すれば、公認と言う余計な出費が伴いますが、この商品は技術力が平均的なアライメントショップにて作業を行うだけで、大幅なインチアップのタイヤでさえ内ベリを気にする事無くロングライフでお使い頂ける様になります。
在庫に関しては、常時出品数と在庫数を同じにしておりますが、アライメントの業務が過多の為 加工待ちにより欠品が続くケースがある事をご理解願います。
□ 詳細な取付説明書は付属致しませんが、出来うる限りの説明を外部リンクで行っておりますので、必ずコチラをご覧下さい。
■ 本製品は新品の純正部品を加工している為、また、保管上 箱入り個別梱包でない為、支障の無い程度の小傷や汚れ等付いている場合がありますので、予めご理解下さる様願います。
■ 取付けに関してのオークション上からのサポートは、レスポンスが悪い為行っておりません。自信の無い方は専門業者にてお取付け下さい。
■ キャンバー角を変化させる事により、トー角量も変化しますので、必ず調整が必要となります。また、アライメントやトー調整に関してはショップへの依頼が望ましいです。
■ ご自身で作業をする場合は、ジャッキアップ等を行ったら車両が落ちない様に工夫し、緩めたボルト類は既定のトルクで締め忘れの無い様にして下さい。作業終了後は、安全な速度で試乗を入念に行って下さい。その際に異音や振動等があれば、作業にミスがあると言う事ですから、再度確認をしてみて下さい。
■ 交換や加工作業に於ける怪我や事故の責任は、一切お取する事が出来ませんので、車両の落下や身体の損傷等十分に注意を払って行って下さい。
■ 装着後は、適正な調整を行う必要性があります。それらを怠ると走行の不安定やタイヤの偏摩耗を招きますのでご注意下さい。
■ 装着後は、アライメントテスターやアライメント治具等を使用し、必ず調整を行ってください。
■ ボルトの締め付けに関しては、インパクトレンチなどでの本締め作業は破損を招く恐れがあるため絶対に行わないで下さい。また、必ずトルクレンチを使用して規定のトルクで締め付けを行って下さい。
■ ご自身による取付けは、全て自己責任でお願い致します。取付の際に於ける破損等も弊社では責任を負いかねます。
■ 万が一により生じた事故、障害、損害等は弊社では一切の責任を負えませんので、あらかじめご了承願います。
■ 落札の際は、全ての内容を良くお読みになり、同意の上で入札下さる様願います。
■ 商品の値引きは勿論、返品・交換・返金には一切応じられません。ご不明な点は必ず事前にご質問下さる様願います。
■ 日常の業務をこなしながらのお取引になりますので、オークションの確認・梱包・発送作業が朝と夜に限られレスポンスが良く無い事をお詫びすると共に、ご理解戴ける様願います。
■ 送料は、ヤフー推奨を利用した方が安い事は十分承知しております。しかし、当方のアライメント業務は 納引きを含め1人でこなしており、発送する荷物を持って歩く事によるトラブルを未然に防ぐと言う事、お客様の大切なお車で寄り道をする訳にも行きませんので、配送業務側の営業時間に発送品の持ち込みをする事が定期的に可能でない為、現在の発送方法となっております事もご理解を願います。
四輪アライメンに関するお問い合わせやご相談がありましたら弊社ブログからどうぞ^^
九州 : 1485円
四国 : 1265円
中国 : 1265円(岡山・広島・鳥取・島根・山口)
関西 : 1155円(京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫)
北陸/東海/信越/関東/南東北 : 1045円
南東北 : 1155円(宮城・山形・福島)
北東北 : 1265円(青森・秋田・岩手)
北海道 : 1485円
離島は除きますのでご相談ください
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地域格差による例外として佐川急便による代引発送も可能ですのでご相談ください