ドゥカティ 750SS エンジン オーバーホール 組立て 特集 掲載 雑誌 ベベルLツイン デスモドロミック 900SS
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ドゥカティ 750SS エンジン オーバーホール 組立て 特集 掲載 雑誌 ベベルLツイン デスモドロミック 900SS
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「ドゥカティ・ベベルLツイン・エンジン オーバーホール&組立」特集が15P掲載されている雑誌です。
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---●ドゥカティ・ベベルLツイン・エンジン オーバーホール&組み立てプロセス
◎4サイクルエンジンの基本、徹底したオイル管理が必要だ
◎ウィークポイントを知ることでエンジン寿命が飛躍的に伸びるベベル・ツイン
◎Lツインエンジンのファインコンディションはヘッド周りで決まる
◎低年式車ほど問題の多いトランスミッション
◎組み立て前には必要な部品を揃える
◎まずはクランクケース周りの組み立てから。ベアリングは叩いて入れずに"温めて!"
◎クランクシャフトもミッションもそれぞれ単品で組んでスラストクリアランスを確認
◎オイルポンプは"鋼球"の所在に注意する。タイミングギヤにはマーキング実施
◎フライホイールをがっちり締めつけクラッチディスクは洗浄してから組み立てる
◎ベベルシャフトはバックラッシュがポイント。適切な調整でスムーズな回転を追求
◎クローズド側のシム調整時はカムシャフトホルダーを必ずセットする
◎いよいよ腰上の組み立て開始。作業は"慌てず・あせらず・じっくりと"
◎あれば楽できるメーカー純正特殊工具
---●古典的エンジンの楽しみ方 〜エンフィールド・ブレッド350/500エンジン
---●恒久的再生術〜エンジン本体の再生術 12P
◎割れてしまったからおしまい?それでは部品がかわいそうだ
◎いきなり溶接肉盛りせずにクラックの状況を判断する
◎あきらめていた冷却フィンも再生可能。ペイントシリンダーなら判別不可能
◎想像以上の仕上がりに満足! 残すはサンドブラストあるのみ
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○ 20年ほど前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。
○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
○ 程度は表紙にスレがありますが大きな傷み等はありません。
○ 発送は佐川宅配便、ゆうパケットになります。
それ以外や着払いはご容赦ください。
よろしくお願いいたします。05