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TEIN SUPER RACING スバル BRZ ZC6 DSQ54-81LS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
即決361,680円
テイン スーパーレーシング 車高調 BRZ ZC6 DSQ54-81LS1 TEIN SUPER RACING 車高調キット サスペンションキット
BRZ ZC6 車高調 テイン スーパーレーシング DSQ54-81LS1 TEIN SUPER RACING 車高調整キット ローダウン
即決350,666円
テイン スーパーレーシング 車高調 BRZ ZD8 DSQ54-81LS1 TEIN SUPER RACING 車高調キット サスペンションキット
TEIN SUPER RACING トヨタ 86 ZN6 DSQ54-81LS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
テイン スーパーレーシング 車高調 86 ZN6 DSQ54-81LS1 TEIN SUPER RACING 車高調キット サスペンションキット
86 ZN6 車高調 テイン スーパーレーシング DSQ54-81LS1 TEIN SUPER RACING ハチロク 車高調整キット ローダウン
テイン スーパーレーシング 車高調 GR86 ZN8 DSQ54-81LS1 TEIN SUPER RACING 車高調キット サスペンションキット
車高調 テイン BRZ ZC6 スバル スーパーレーシング 車高調キット DSQ54-81LS1 TEIN
車高調 テイン BRZ ZD8 スバル スーパーレーシング 車高調キット DSQ54-81LS1 TEIN
車高調 テイン 86 ZN6 トヨタ スーパーレーシング 車高調キット DSQ54-81LS1 TEIN
車高調 テイン GR86 ZN8 トヨタ スーパーレーシング 車高調キット DSQ54-81LS1 TEIN
TEIN SUPER RACING スバル インプレッサ GVB DSS78-81LS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
即決330,880円
TEIN SUPER RACING スバル インプレッサ GVF DSS78-81LS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
TEIN SUPER RACING スバル WRX STI VAB DSSB0-81LS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
TEIN SUPER RACING スバル インプレッサ GRF DSS78-81LS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
TEIN SUPER RACING スバル インプレッサ GRB DSS78-81LS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
TEIN テイン車高調 SUPER RACING BRZ ZC6 H24.03-H28.07 FR [RA]
即決352,638円
TEIN テイン車高調 SUPER RACING BRZ ZD8 R03.08- FR [R, S]
TEIN テイン車高調 SUPER RACING BRZ ZC6 H24.03-H28.07 FR [S, R]
テイン スーパーレーシング 車高調 インプレッサ GVB DSS78-81LS1 TEIN SUPER RACING 車高調キット サスペンションキット
BRZ ZC6 車高調 テイン スーパーレーシング DSQ54-81LS1 取付セット アライメント込 TEIN SUPER RACING 車高調整キット ローダウン
即決372,666円
86 ZN6 車高調 テイン スーパーレーシング DSQ54-81LS1 取付セット アライメント込 TEIN SUPER RACING ハチロク 車高調整キット ローダウン
オークション
即決
1,000円
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入数:1台分
本格スポーツユーザーに贈る タイムアタック重視のレーシングスペック
●マウント:【F】キャンバー・キャスター調整式【R】ピロボールアッパーマウント
●単筒式
●全長調整式
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)
●キャンバー調整式ロアブラケット
●メインスプリング別売(車種によりヘルパースプリングが付属します)
●耐久性&信頼性に自信あり!
■適合車種
スバル
BRZ ZC6 FR RA 2000cc 2012年03月~2016年07月 ※車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外となる可能性があります。
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
※推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-55~-20【R】-53~-13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-45~-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】12.0 自由長(mm):【F】140【R】150 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
BRZ ZC6 FR S,R 2000cc 2012年03月~2016年07月 ※車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外となる可能性があります。
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
※推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-55~-20【R】-53~-13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-45~-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】12.0 自由長(mm):【F】140【R】150 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
BRZ ZCA FR 2000cc 2013年~2016年 ※車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外となる可能性があります。
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
※推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-55~-20【R】-53~-13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-45~-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】12.0 自由長(mm):【F】140【R】150 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
BRZ ZCA FR 2000cc 2017年~ ※車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外となる可能性があります。
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
※推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-55~-20【R】-53~-13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-45~-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】12.0 自由長(mm):【F】140【R】150 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※メインスプリングは付属しておりません。別売りのテインレーシングスプリングを推奨します。
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.tein.co.jp/index.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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