商品説明を最後までご確認いただきご入札をお願いいたします。

ご覧いただきありがとうございます。
1989年式のTZR250 3MAになります。

独特のスタイリングに惚れ込み5年前にヤフオクで購入しましたが、普段あまり乗っていないためいざ乗ろうとした時にキャブ腐り、バッテリー上がりを繰り返し、購入からツーリングは片手で数える程度しかしていません。

今回キャブ清掃とジェット類新品交換後の試走中にオーバーフローに陥り、その後再度キャブ清掃しましたが、連続キックで心がポッキリ折れてしまいました。
オーバーフローの原因はフロートバルブ土台の嵌合が悪く、走行中の振動で脱落したようです。
チャンバーから未燃焼ガスの吹き出し、エアクリーナーにガス溜まりしてしまったため、周辺汚れています。

キャブクリーナーで始動確認できていますので、キャブとチャンバー周りの清掃/整備する必要あります。

気になる点はご質問いただき納得して入札ください。

割れ欠けありますが純正カウルとストックしていたフロント
ブレーキ周りの部品(新品含む)、燃料ホース等の部品をおつけします。
画像に写っているものが全てです。

おまけでお付けする部品も多いため、原則引き取りでおねがいします。
デポ持ち込みは別途5000円+部品送料分いただきます。
近隣であれば輸送費いただければ運びます。


以下詳細情報です

年式:1989年
走行距離:24926km(メーター交換歴不明)
車体番号:3MA-0038XX
エンジン番号:3MA(数字記載なし)
タイヤ:DUNLOP SPORT MAX GPR-300 (0918製造) 10部山
その他:バッテリー移設&3XVバッテリー化、スタンドセンサー新品交換
おまけ付属品:
純正カウル(割れ欠け)
予備タンク(凹みあり、ウレタンパテで補修済み)
中古純正フロントマスター・ホース
新品純正フロントブレーキマスターOHキット
新品純正フロントブレーキボルト/ワッシャー
新品純正ブレーキ/クラッチレバー/スロットルホルダー
新品純正燃料ホース/クリップ
キースター燃調キット×2(純正番手はバイクに装着)
サービスマニュアル




当方業者でもなんでもない素人かつベース車としての安価での出品ですので、ノンクレームノンリターンでよろしくお願いします。
また、入金は落札後24時間以内によろしくお願いいたします。