使用頻度の高いものから揃えませんか♪MacToolsマックツールズ 13ｍｍディープXDP6ソケット 差し込み角8分の3インチ 工具■郵便送料：210円
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■アメリカで自動車整備工場の現場を初めて見たときのことは忘れられない。そこで働くメカニックは皆、大きな工具箱とたくさんの工具を持っていた。工具箱はメカニックが重ねた年齢と共に大きくなっているようでその大きさと、引き出しを引っ張り出すときに伝わる詰め込まれた工具の重さは、彼らの人生そのものであるような迫力があった。
「稼いだカネは、随分と工具に使っちまったよ」中年の無口なメカニックはポツリとそうつぶやいて大きな工具箱をなでた。
アメリカの自動車整備メカニックの多くは、個人商店のような形態で仕事をしている。大手自動車メーカーのディーラーに働く場所を構えていても、彼らの収入を保証するのは仕事の質と量だ。 質の高い仕事を早くこなすことができれば、収入は増える。スキルを高めることが、わかりやすく収入に結び付く。貪欲なまでによい工具を求めるアメリカのメカニックには、こんな背景があったのだ。
工具は人の手の機能を飛躍的に高めるものだ。
回せなかったネジを回し、つかめなかったものを手の何十倍ものパワーで保持する。工具を手にすれば肉体は軽々と限界を超え、人の不可能を可能にし、不器用な手さえも器用にする。工具は老練を必要とせず、瞬時にスキルを発するものといえる。
ところが日本では、できる限り少ない道具を用いて、経験と勘で補う職人技を鍛錬によって身に付けることを美しいとする風潮があり、工具に頼る技術者を軽視する傾向が少なからずあった。この日本らしい美徳は「神業」といわれるような、誰もまねすることのできない究極の技術を生むこともあるから、それはそれですばらしい価値であるが、そのために「よい工具」の発達が遅れてしまった側面が、少なからずあるのではないか？
近年、日本の工具メーカーが数多くの「よい工具」を開発したり、国外からも魅力あふれる工具が入ってきたりしていることもあり、日本でも工具を仕事として使う人たちだけでなく、多くの人が工具の魅力を味わっていただければと思う。
世の中が効率を求め、できる限り手をかけずに何かを生み出すことに躍起になっているなか、手間をかけるための道具ともいえる工具に関心が高まっていることには、なにか意味があるのではないだろうか。
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■使用頻度の高いものから
ボルトを回す作業にしても、工具ってたくさん種類がありますよね。どんなものをそろえたらいいのか、使い分けはどうすればいいのか迷う方も多いと思います。まず、工具を買うのにセットで買うか単品で買うかという選択に悩むと思います。当然、予算を気にせずに買うのならセットで買えば問題はおおむね解決しますが、そうでない方であれば、やはり必要最小限の物からそろえることをお勧めします。
■工具を選ぶときにまず大切なのは、目的をはっきりさせること
その際の優先順位は、やはり自分の自転車/モーターサイクル/車にどんなサイズのどんなねじが使われているかをしっかり知ることです。そして、何をしたいのか、何からしたいのかを明確にすることが大切です。めったに触ることがないねじや、合わないサイズの工具では意味がないですよね。
さらに、自分でいろいろやりたくても、実際には手を出しにくい箇所もありますから、日ごろの調整用なのか、パーツ交換の作業に使うのかといった、整備箇所と内容をより具体的に思い描ければ、答えは見えたようなものです。あとはその整備の頻度に応じて順番にそろえていけばよいということになります。
■「色んなサイズ」より「同じサイズ」
次に、工具をそろえる時のポイントをもう一つ、それは、工具の種類です。同じサイズ・同じ種類のボルトを回すにしても、スパナだったりめがねレンチだったり、いろんな工具がありますよね。こうした工具を選ぶ際の基本は、良く使うサイズで、できる限りたくさんの種類の工具を持っておくことです。
多くのサイズをそろえることは一見いいように思えますが、結局よく使うサイズは限られてきます。それならば、1種類の工具でさまざまなサイズに対応できるようにするより、さまざまな種類の工具でひとつのサイズのボルトの締め緩めができる方が、結局便利なことの方が多いのです。
六角ボルトで例えるなら、L形、L形のロング、ボールポイント、ビットソケットタイプ、ビットソケットのロングやショートという風に、同じサイズで色々なタイプの工具を持っておくのです。そうすると、いろいろな状況に対応することができるようになります。
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■「ソケットレンチ」(いわゆるソケット)の話。
めがねレンチをたくさん用意しなくても一つのハンドルがあればそれにソケットを付けて、様々なサイズで使えたり、ラチェットハンドルに付けて早回ししたり、エクステンションバーに付けて届かない所にアクセスしたり・・・と、
今やなくてはならない、広く普及した工具ですよね。
そんな「ソケットレンチ」には、使い方で大きく分けて二種類の物があるのはご存知でしょうか？
それは、「ハンドソケット」「インパクト用ソケット」です。
「ハンドソケット」は一般的に銀色をしており、ラチェットハンドルやスピンナハンドル、T型ハンドルなど手で回す工具に付けて使う物。
「インパクト用ソケット」は多くが黒い色をしており、エアーインパクトレンチや電動インパクトレンチなど、強い衝撃がかかる動力工具に付けて使う物です。
この2つはその見た目で簡単に見分けることができますが、気になるのは、「じゃあ、具体的にどう違うの？」ということ。
「ごっちゃにして使ってはいけないの？」という疑問を持っている方、また実際インパクトレンチでハンドソケットを使っている方も多いかと思います。
そんな「ハンドソケット」と「インパクト用ソケット」の違いについてクローズアップしていきます。
①表面処理が違う！
ハンドソケットとインパクト用ソケットで大きく見た目が異なっているのは、その表面処理の違いからです。
ハンドソケットはめっきがされており、銀色でピカピカしています。
めっきすることで錆に強くなったり、手触りがよくなるという効果があります。
一方インパクト用ソケットは、地味でマットな感じの黒色をしています。
これは「リン酸皮膜処理(パーカライジング)」という処理を施されているからで、メッキと同様に錆や腐食を防止する効果があります。
ではなぜめっきではないのか？と言うと、インパクトレンチを使用する際、ソケットには強い衝撃がかかるので、めっきがしてあると剥がれてしまう恐れがあるためです。
②硬さが違う！
ハンドソケットとインパクト用ソケットでは力の掛かり方が大きく異なります。そのため素材の硬さを変えて作られています。
これに関しては非常に面白いことにハンドソケットの方が硬く、インパクト用ソケットの方が柔らかく作られています。
これは、ハンドソケットでは手によってゆっくりと力が掛かるので捻れてしまわないように硬く、インパクト用ソケットでは、急激に強い力が掛かるので、割れてしまわないように、ある程度しなりを持たせて柔らかく、という考え方による物です。
頻繁に強い衝撃が掛かることにより摩耗して、精度が落ちたりいずれ破損してしまうことを防ぐためなのだそうです。
③大きさが違う！
ハンドソケットとインパクト用ソケットでは、回すネジこそ同じですが、少しソケットの大きさが異なってきます。
インパクト用ソケットの方が強い衝撃が掛かるため、大きく、分厚く、頑丈にできています。
なので、狭い場所で使う時にはハンドルやアダプターの選択肢の広さも相まってハンドソケットに軍配が上がります。
一方、大きいサイズのボルトや非常に硬く締め付けられているボルト、また同じサイズのボルトを大量に締め緩めする時など、インパクトを使わないとやってられない！という時もありますよね。
④ソケットの保持の仕方が違う！
ソケットを工具に固定する仕組みも、２つでは微妙に異なっています。
ハンドソケットにはソケットの差込角の内側にくぼみが着いており、ハンドル側に付いているボールが引っかかるようになっています。
インパクト用ソケットは、側面に穴が空いており、インパクトレンチの差込角からピンを貫通させて固定する仕組みになっています。
一見面倒な仕組みですが、ソケットが高速回転しても、飛んでいかないよう確実に固定できるよう、安全性を考慮しての物です。
しかし、自動車向けモデルのインパクトレンチの場合は、様々なサイズのソケットを付け外しする事が多いため、差込角に「リテーナーリング」と呼ばれる金属の輪っかが着いており、ピンがなくてもソケットを保持できるようになっています。
いかがだったでしょうか。
このように、ハンドソケットとインパクト用ソケットでは、作られ方に大きな違いがあることがわかりました。
使う工具や、使う場所に合わせて、正しいソケットを選べるようにしましょう！
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縦：7cm
横：1.89cm
重さ：96g
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※商品はすべてデジタルカメラで撮影しています。
実際の商品とは、多少色彩が異なる場合もありますが、全体の写真が最も実物に近い色彩を表現しています。
また、サイズイメージ確認と色調検証の観点から「モデルアイテム」を添えています。
添えられたモデルが正しい色彩を表示していれば、商品もまた正しい色彩で撮影されています。
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