【室内保管・盆栽・カスタム多数】ホンダ 1994年 MC28 NSR250R SE 混合仕様 HRC030カード ノーマルカード切り替えスイッチ仕様

  • 個数
    1
  • 開始日時
    2019.09.21(土)18:27
  • 終了日時
    2019.09.27(金)22:27
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    あり
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    • 出品者情報

      misuta258さん
      総合評価: 140
      良い評価 100%
      出品地域:
      長野県

    商品説明

    ※落札後の配送は致しません。
    落札者様で手配するか直接のお引取りお願いします。
    保管場所は長野県千曲市です。
    上信越自動車道 長野インター出口から車で13分、更埴インター出口から車で4分の保管場所です。


    2007年に状態の良い車両を中古で購入。

    購入後の保管方法はガレージ保管

    2010年5月頃パーツランドM'sにてエンジンフルオーバーホール済。(伝票有り)

    その他フロントフォークオーバーホールやベアリング類、メインハーネス、ラジエター、サーボモーター等、多数の純正部品を取り替えています。

    2014年4月下旬頃までツーリングや峠で使用。

    当方所有時に転倒歴無し。

    冬は乗らず基本シーズン中の週末にたまに乗るくらいだったのでオーバーホール後の走行距離は約4,000km程度です。

    2014年5月~現在にかけて自宅で室内保管。

    その間は調子を見るためにエンジンをかける程度です。

    2014年以降は盆栽にしていましたので新品パーツを多数組み込んであります。

    この車両は売らずにず~っと盆栽所有していこうかと思っていましたが趣味がバイクから車に変わりましたので思い切って売却を決意しました。

    NSRが好きな方に所有していただければ幸いです。

    ※エンジン快調です。フロント・リヤレーシングスタンドもセットでお付けします。


    【詳細やカスタム内容を分かる範囲で掲載】

    「マシン詳細」
    • 1994年式NSR250SE 赤白(カスタム車両)
    • 車体番号:MC28-1000643(一時使用中止・書類有り)
    • オイルポンプレス混合仕様(ハイオク・WAKO'S 2サイクルオイルRVR 40:1)
    • ノーマルカード1枚 HRC030カード1枚 切り替えスイッチ仕様
    • メーター読み走行距離23979km オーバーホール後約4000km走行


    「エンジン系」
    • 2010年エンジンフルオーバーホール済(パーツランドM's伝票有り)
    • 乾式クラッチプレート新品


    「給排気系」
    • T2Racing T2スレンレスチャンバー(サイレンサー1箇所エクボ凹み有り、チャンバースプリング欠品、一回ツーリングで使用)
    • デイトナターボフィルター


    「ブレーキ、操舵、サスペンション系」
    • T2Racing SPECIALバックステップKITゴールド
    • T2Racing アッパーカウルステー
    • 前後ACパフォーマンスラインブレーキホース ブラック/ゴールド
    • フロントフォーク2回オーバーホール済(アウターチューブ黒サフェーサー仕様)
    • OHLINSリアサスペンション
    • SUNSTARフロントディスクローター
    • NHKステアリングダンパー
    • ブレーキレバーゴールド
    • イニシャルアジャスターゴールド
    • マスターシリンダーキャップゴールド
    • 前後NSR250RSP用マグテックホイール(黒サフェーサー仕様)


    外装系
    • 外装サフェーサー仕様(グレー)
    • NSR250用アルファレーシングアッパーカウル
    • NSR250用アルファレーシングアンダーカウル
    • NSR50用 Y2Sシートカウル
    • ライズオン超軽量アルミシートレール加工
    • タイガパフォーマンス カーボンフロントフェンダー
    • T2Racing カーボンフレームカバー
    • ライズオン カーボンリヤフェンダー
    • カーボンスイングアームカバー
    • カーボンメーターパネル
    • カーボンミラー
    • タンクキャップゴールド
    • 汎用LEDウィンカー一体式テールランプ


    その他
    • 新品SHORAI JAPAN製 LifePO4 軽量リチウムフェライトバッテリー
    • ステムベアリング・スイングアーム関連以外、各箇所多数1度オーバーホール済
    • メインハーネス・サーボモーター・ラジエター等も新品を買い使用していました。(使用感は有ります)

    不具合
    • 液晶がたまにバグります
    • タイヤは年月経っているので要交換
    • オイル類の点検整備してください


    質問など
    • 書ききれない細かな詳細も有るので質問してください
    • 現車確認可能です。是非見に来てください

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