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がたぴしさん
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それに強化クラッチと強化オイルポンプを組みオリフィス加工、ロータリークラッチの4速からNに入らないようにピンを抜いてあります。
走行は500kmも満たしておりません。当方シャリーに載せており80kmメーターですが100kmは余裕にでます。
ただ全開走行するとステップの振動が凄くてそれどころじゃないです。
今年入って1回しかエンジンかけておりませんが実働です。
不具合はたまに4速からNに入ることがあります。なので
シフトドラムをリターン式に変えることをお勧めします。
腰下ですが数年前にバイクのフリマで格安で買ったのはいいのですがエンジン番号が削られており出どころがわかりません。 なので気になる方はご遠慮ください。 ヨシムラのキャブは付属致しませんので宜しくお願いします。 オイルキャップ加工してあります。
(2017年 9月 21日 13時 03分 追加)
私もエンジンにまだ火を入れていませんので 落札後のエンジンの点火すること、調子よく使用できることを保証するものではありません。つまりそちらに到着後に動かないかもしれませんので納得の上入札してください。この様な悪条件でリスクを承知で本商品を欲しい方のみ入札してください。倫理的道徳的説教は不要です。保証付きの新品のエンジンを購入してください。
(2017年 9月 23日 20時 38分 追加)
本日 プラグがスパークすることを確認しました。
(2017年 10月 1日 20時 47分 追加)
本日エンジンがかかりました。
(2017年 10月 26日 0時 15分 追加)
10月22日にスムーズにアイドリングできることを確認しました。
(2017年 11月 24日 9時 51分 追加)
エンジンのみがオークションの対象です
(2022年 4月 24日 23時 31分 追加)
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