rb27エンジンつけます！ スカイラインクーペ 純正5速ターボ ER34 ENR34 BNR34 R34 skyline BCNR33 BNR32 GT-R
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商品情報
- 年式：平成10年
- 走行距離：130,000 km
- 修復歴：あり
- 車検： なし
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商品説明
| メーカー名 | 日産 | 車種名 | スカイラインクーペ |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ‐ | 排気量 | ‐ |
| 年式 | 平成10年 (1998年) 5月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 130,000 km | 走行距離の状態 | メーター交換歴あり |
| 色系統 | クロ系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | クーペ | 型式 | GF-ER34 |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | ‐ | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | あり |
| 車台番号（下3けた） | 366 | リサイクル預託金 | ‐ |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | － | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | － | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | － | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
支払い
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コメント
高額な取引になる為、
説明文最後まで読んでいただきたいです。
現車確認も全然可能で、遠方の方は写真等で詳細に対応しますが、NRNCですのでそこだけはよろしくお願いいたします。
こちらもしっかり質問等に対応いたします。
業者の方も歓迎します。
まず車体はER34 純正5速ターボです。
某車屋さんから2018年3月に左リア修復歴あり車購入
令和5年2月に車検切れています。
現在もエンジン始動から走行までできます。
点検記録簿付きで、
過去の方の整備内容もわかるのですが、何せ古いので、文字が消えかかって読めない所等ありますが、皆さんきっちり整備されている車体です。
自分自身もかかりつけの整備工場で車検等面倒見てもらってました。
僕が所有して、7年ほど車検は3回受けていますが、
取り替えた部品は一番最初にタイミングベルト、ウォーターポンプ、等
2回目は全オイル類のみ
3回目はリアハブベアリング取替行ってもらっています。
現在の付いている物は
外装
前後純正バンパー BNR34仕様にするまでの間剥き出しは気になるので為仮でつけています
サイドなし
BNR34純正ボンネット
内装は基本純正
オーディオはBluetooth付き
defiのBF青メーター 水温、油温、ブースト
BNR34仕様にする為、
エンジンrb27ショップより購入 仕様は下に記入。
エンジン単体のみつけます。デフまで付いています。
ゲトラグ6速ミッションヤフオクより購入 即決でつけます
純正前後バンパーヤフオクより購入
純正フロントフェンダー難あり ヤフオクより購入
純正形状ブリスターフェンダーヤフオクより購入 売却済み
ブリスターをつける際たまたま気づいたのですが、リアフェンダーがパテでコテコテだったので気になりパテ剥がし作業して、どうせならリアフェンダー張り替えてもらおうと思い、純正クォーターパネル買うために貯金途中で止まっています。
時間がなく1年ほど時間がすぎ、新しい作業場所を立てる事になって、今理想の土地が見つかり頭金にする為、急いで出品する次第です。
知り合いのつてで、ショップで使っていたエンジン購入させていただきました。
仕様はrb27.ピストン等は忘れました。クランクバランス取り、オイルパン加工容量アップ？？
ル・マンタービンつけてブースト1.5仕様だったらしいです。
依頼があればエンジンを払いで詳細シリンダー測定、等行います。
ベースは32エンジン、24Uにする為、
降ろした所僕が買い取ったと言う流れです。
3年ほど置いてます。時々クランク回して錆が出ないようにしています。
（2024年 5月 27日 23時 34分 追加）
RBエンジンとゲトラクの写真追加しておきました。
ER34現在 テインの車高調ついております。
（2024年 5月 27日 23時 58分 追加）
質問の回答誤りありました。
rb26ではなくゲトラクの事です。
（2024年 5月 28日 19時 34分 追加）
質問でメールアドレス付きで送られてくる場合が多数あります。
返信してしまうと不特定多数の方にアドレスが見えてしまうため返信はしないようにします。
なるべくヤフオク内で質問の回答していきますが、
写真等別で送って欲しい等の質問欄ではできない内容であればあらかじめ質問内容送っていただき、お手数ですが、2通目の質問でアドレス記入よろしくお願いいたします。
陸送、部品発送も対応致します。
料金は基本的に着払い等になりますのでよろしくお願いいたします。
（2024年 6月 3日 05時 55分 追加）
仕事の都合ですぐ対応できませんが、
順を追って対応致しますので、もうしばらくお待ちください。
（2024年 6月 5日 22時 55分 追加）
ヘッドライト取り付けスター破損ありました。
整備手帳追加してます。おそらく新車からの物です。
過去のオーナーの住所載っているため、詳細は
メールアドレス記入して質問くれれば送ります。
メーター交換の記載が見受けられなかったので、自分の勘違いかもしれません。メーター補修だったかもしれません。
ボロボロですがレカロシート、底面のネットは補修してもらいました。
見た目かっこよかったので、TAKARAの3点シートベルトつけてます。
ストラット部の状態も悪くなそうです。
過去のオーナーは名古屋、愛媛、宮城らしいです。
整備手帳に書いてあったナンバープレートから割り出してます。
車高調以外はほぼノーマルです。
（2024年 6月 5日 22時 59分 追加）
箇条書きで申し訳ありませんが、確認よろしくお願いいたします。
（2024年 6月 7日 18時 00分 追加）
別の投稿に下回り写真
追加しています。
確認よろしくお願いいたします。