個人出品 平成14年 マツダ タイタンダッシュ ダブルキャブ ロング 6人乗 2500 ディーゼル ワンオーナー MT タイベル済 116800km 売り切り!!
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- 年式：平成14年
- 走行距離：116,800 km
- 修復歴：なし
- 車検： なし
個人出品 平成14年 マツダ タイタンダッシュ ダブルキャブ ロング 6人乗 2500 ディーゼル ワンオーナー MT タイベル済 116800km 売り切り!!
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商品説明
| メーカー名 | マツダ | 車種名 | タイタンダッシュ |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ダブルキャブ ロング | 排気量 | 2,490 cc |
| 年式 | 平成14年 (2002年) 9月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 116,800 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シロ系 | 色の名称 | ホワイト |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | その他 | 型式 | KG-SY56T |
| ドア数 | 4ドア | 乗車定員数 | 6人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ディーゼル車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 037 | リサイクル預託金 | 6,690 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ワンオーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | ○ |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | － | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | ○ |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
支払い
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コメント
入札される方は責任もって取り引きお願い致します。
お取引の大事な項目を記載しておりますので最後までお読みください。
平成14年マツダタイタンダッシュダブルキャブロング
個人出品！！売り切り！！落札金額のみ！！
○ワンオーナー
○ボディ色ソリッドホワイト
○エンジン経済的パワフル WLエンジン2500ccディーゼル
○最大積載量1.25t
○普通免許OK4ナンバー
○ミッション5速フロアマニュアルトランスミッション
○6人乗りダブルキャブ
○タイヤ山あり！！
○エアコン
○リアヒーター
○左電動格納ミラー
○パワステ
○AMFMラジオ
○フロントドアパワーウインドウ
○集中ドアロック
○タイミングベルト、テンショナー交換済
○タペットカバーパッキン交換済
○下回りシャーシブラック塗装済
○各部ボディタッチアップ
○不具合無し
○整備点検記録簿、取扱説明書
○ディーラー整備車
知り合いの会社から新車からのワンオーナー物を購入した車両になります。
自分で使うために仕上げていましたが使用しなくても良くなり売却します。
距離は116800キロ
平成29年からですが整備点検記録簿、も揃っております。
タイヤはまだ山あります
エンジンチェックランプなどの警告灯点灯などはありません。
エンジン、エアコン、ミッションの変速なども問題ありません。
修復歴ですがフレームなどの触る修理はありませんがフロント左下側に引っ張って修理した跡はありますが特に問題なく直っています。
タイミングベルト交換やタペットカバーパッキン交換、各部ウレタン塗料でのタッチアップなどしました。
外装、飛び石、擦り傷、タッチアップ跡 ボディ小傷、へこみ、エクボ、劣化、などありますがパッと見気にならない程度に仕上げてます。(画像参照)
フレーム、骨格などの損傷のような大きな事故はありません。
フレーム、下回りに多少のサビはありますが大きなサビもなく良好です。
禁煙車ではありませんが嫌なニオイなどはありません。
トラックですので汚れ、シミ、傷、あり。一応室内は清掃はしております。
シートの大きな破れはありません。
右前ドアへこみ(画像参照)
左側リアドアへこみ、バンパー角擦り傷(画像参照)
荷台の底の木は荷台に合わせてカットして載せているだけですので固定が必要です。
リサイクル券はありませんがリサイクル委託済みです。(ネットで確認済み)
気付いていることはこのくらいです。
他、特には問題ありませんが個人的な感じ方もありますのでご了承ください。このような車ですので現車確認をおすすめします。
わからないことは質問欄にておねがいします。
普通に使っていましたがノークレーム、ノーリターンでお願いします。これを守れない方は入札お控えください。
陸送などは落札者様で手配していただくか、当方積載車借りられますので近場なら安く陸送もできます。
(陸送会社よりも安く行けると思います)
落札後のお支払いはは、落札金額のみで大丈夫です。
※重要※
落札後24時間以内の連絡、3日以内の入金、1週間以内の引き取りをお願い致します。
引き取りは多少の猶予は大丈夫ですがなるべく早めにお願い致します。
守れない場合は落札者の都合で削除します。
↓↓そのほかの画像はグーグルフォトにあげてます。↓↓
https://photos.app.goo.gl/XyRyyZuszQHtj6DZ6
現状引き渡しの中古車ですので 全てを見れる分けではございません 見落とし等もございますので、落札後は完全現車優先とさせて頂いております。人それぞれ主観や見解の違いもございますので、出来るだけ入札前に現車確認をお願い致します。 経年・距離などによる劣化や消耗品など中古現状車と言う事を十分理解して頂き、納車後は完全ノークレーム・ノーリターン・瑕疵担保責任は負いませんので、現状引渡しでお願いします。オプション装備やオーディオに関しましても、装備されている物を記載させて頂いており全作動状況は確認出来ませんのでノークレームでお願いします。双方気持ち良くお取引を進めたいと思いますので、中古車の現状販売と言う事をご理解頂け無い方や、納車時に洗車や点検整備等や、保証付きの店舗販売と同じ様な対応を求める方、新車の様なクオリティーを求める方、クレーマーや神経質な方の入札は一切ご遠慮願います。 落札後の値引き交渉は出来ませんので ご了承下さい。現車確認後のキャンセルは可能ですが、手数料として￥１０，０００頂きます。現車確認無しのキャンセルはいかなる理由に関わらず￥３０，０００を請求させて頂きますのでご注意下さい。試乗を含まえて乗る事がありますので 多少距離が伸びる事がございます。上記の点を必ずご理解・ご了承頂ける方のみの入札でお願い致します。落札後はスムーズなお取引を心掛けております。最後まで安心して お取引をして頂ける様に心掛けておりますので、ご検討宜しくお願い致します。
現車確認の希望の方はhead1dori21@gmail.com までメールください。
新規の方、評価１０未満の方の入札は必ず質問欄にメールアドレスご記入の上ご連絡いただけますようお願い申し上げます。
新規の方悪い評価が多い方キャンセルが多い方申し訳ございませんがご連絡無き場合入札を取消させて頂きます。
最近本当にマナーのない落札者様に迷惑しておりますのでご了承の程お願い申し上げます。