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「ガレージベリー/Vary」200系ハイエース(TRH/KDH200系)用ローフォルム フェンダートリム(+20mm&+20mm)x1台分
30,974円
「Kブレイク/BECCAS-R」200系ハイエース(ナロー/ワイド)Ⅰ~Ⅳ型用アーチ下げオーバーフェンダー Ver.3x1台分
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「タニグチ/TANIGUCHI」ジムニー(JB23~JB43)K6A用コンペティションマフラーⅢ クワイエット(HKSコラボ品)
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「ジェイクラブ/LEGANCE」200系ハイエース用フルLEDテールランプ ウルトラΣ(レガンスMODEL)
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商品:鍛造クロモリフライホイール(※純正クラッチ、カバー対応品)
タイプ:スタンダード
品番:2001M-Z009
定価:¥46,000-(税抜き)
状態:新品未使用
【適合車種】
車種:ロードスター
型式:NCEC
エンジン:LF-VE
【商品説明】
”LIGHT WEIGHT FLYWHEEL”
クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐えうる強度を持たせた上で不要な部分を削り取ることにより、回転慣性力を小さくしています。このため、エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させることができます。JUNでは既に幅広い種類の車をカバーしております。古くから持ち続けるJUNの技術がこのフライホイールの熟成度を物語っています。更にハイストリートタイプはスタンダードタイプをベースに外周部にミーリング加工を施し、回転慣性重量をも低減した最軽量フライホイールで、更なるレスポンスアップが期待されます。
【フライホイール軽量化のメリット】
「フライホイールを軽量化するとエンジンのレスポンスが良くなる」といったことがよく言われますが、フライホイールのような回転体には、常に一定の回転数で回ろうとする力(慣性力)が働いています。この慣性力は、例えばアイドリング状態からアクセルを踏み込んだ場合、エンジンは回転数を上げようとするのに対してフライホイールは自らの慣性力により、アイドリング回転数を維持しようとするため回転数が上昇していくのに時間がかかってしまいます。JUN軽量フライホイールの場合、重量(特にフライホイール外周部)が軽いことでエンジンの回転数変動を抑制する慣性力が小さくなり、回転数上昇にかかる時間が短縮される為、アクセルに対するエンジンの反応が早くなる(レスポンスが向上する)のです。
【重量、強度、バランス】
JUN軽量フライホイールは、各車種ごとに最も適した重量及び形状になるよう設計されています。クロモリ鍛造素材を全周切削する製法は、重量のばらつきやバランスの狂いを最小限に押さえるとともに、設計の自由度を向上させています。対磨耗性を向上させるために表面処理等も行っています。軽さと強さ、そして高いバランスを実現するための様々なノウハウが凝縮されているのです。
※商品数が非常に多いため、ごく一部の出品になっております。その他車種や、JUN製品はすべて扱っておりますので、お気軽にお問合わせ下さい。
※画像はイメージ画です。
■納期
在庫ある場合はご落札手続き後、2~3日(平日)前後での発送になります。ただ、常時在庫確認の上出品しておりますが、タイミングにより欠品してしまう場合がございます。欠品の際は2~3週間前後もしくはさらに長期お時間かかる場合もございます。お急ぎの方は事前にご質問等でご確認の上お願いします(納期によるキャンセルは不可です) 。
*初期不良や運送破損の際はきちんと対応いたします。
*お客様の都合によるキャンセル及び入札取り消し等は承っておりません。
*その他、諸注意につきましては入札前に必ずストア情報と自己紹介欄をご確認下さい。
*CPの環境によっては色合いが異なって映る場合がございます。
*YahooIDお持ちでない方やプレミアム会員でない方でもメールいただければ販売可能です。
*商品の詳細につきましては原則メーカーサイトをご参照下さい。
*当社扱い製品はすべて正規メーカー商品です。ご安心下さい。
*出品商品やメーカーさんはごくごく一部です。その他、お気軽にお問い合わせ下さい。
本州/四国1500円、北海道/九州2000円になります(沖縄・離島は別途かかります)。
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