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メーカー名 | マツダ | 車種名 | アテンザワゴン |
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グレード名 | セーフティPKG | 排気量 | 2,200 cc |
年式 | 平成25年 (2013年) 8月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 183,863 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | クロ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和 6年6月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
ボディタイプ | ステーションワゴン | 型式 | LDA-GJ2FW |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ディーゼル車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 929 | リサイクル預託金 | 0 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | ○ | サンルーフ | - | ローダウン | ○ |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | - | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
こちらの車両は車検はありますが、車検が近いため、GW中限定の出品とさせていただきます。
また、車検は+5万いただければ2年お付けしてお渡しも可能です。(その際は取引ナビにてご相談ください。)
引き渡し時に月割り自動車税(5月度含む5〜3月末分)をいただくことをお約束ください。
名義変更は費用を含め、落札者様でよろしくお願いします。
また、如何なる理由でも現車優先とさせていただき3N厳守でよろしくお願いいたします。
上記以外で車両に関して諸費用でかかることはございませんが、車両をお届けする、または近くまで持っていく等ある場合、高速費+燃量費(12l/km)+帰路費用を落札者様にご負担いただくことになることをご理解ください。
以下は改造、修理歴になります。
エンジンオイル→5000kmごとにワコーズ(0ー30)使用
ATF→ワコーズ ATFを3000kmごと交換(AT再学習は1500kmに1回)
HKSエアインクス(フィルター交換必要)
IDEAL 極 車高調(リアショック抜け気味かも?)あと4cm以上は下がります。
TANABE フロントアンダーブレースバー(ブラック塗装済)
EGR制限プレート(自作ステンレス製10mm穴加工品)
スロコン(知人がほしいと言っているため車両の価格によっては取り外す可能性あり、取り外す場合取引ナビにてお知らせします。)
フロントスピーカー カロッツェリア TS-F17シリーズ
リアスピーカー カロッツェリア TS-F16シリーズ
テレビ走行中視聴可
トランクマット Audi A4AVANT用流用
ブレーキパッド 前後 16万キロ時新品交換済み
ウォーターバイパスパイプ対策品交換済み
↑の際インテークライン、EGR系統の煤をある程度除去してあり、その後2000km目処でディーゼルウェポン(マツダ純正)を給油時に注入しております。
Fホイール 8.5J 235/40/R20 7割溝有
Rホイール 9.5J 245/40R20 5割溝有
リアフェンダー 爪折り加工済み
純正ホイールスタッドレスVRX有り(19インチ)
純正サスペンション一式有り
以上が主なカスタム及び修理歴になります。
また、金額によってはカスタム品を純正または別のものに交換してからのお渡しになることをご理解ください。(その際は取引ナビにてお伝えいたします。)
ご不明な点は質問していただけると幸いです。
また、いかなる場合でも現車優先とさせていただき3N厳守でよろしくお願いいたします。