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現在位置: オークショントップ > 自動車、オートバイ > パーツ > サスペンション > フォルクスワーゲン用 > サスペンションキット(一式)
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Eibach アイバッハ ANTI-ROLL-KIT アンチロールキット Volkswagen Touran 1T1/1T2 2WD 40-85-014-06-11
即決89,073円
【正規純正OEM】 Volkswagen ラジエター ラジエーター VW ゴルフ GOLF GOLF5 JETTA TOURAN 1K 1T 1K0121251CJ
現在23,980円
【正規純正OEM】 Volkswagen ラジエター ラジエーター VW GOLF5 JETTA TOURAN 1K 1T 1K0121251CJ
ZC78 T2・T25・T28・TB02・TB25 ターボリペアキット タービン ターボチャージャー ホンダ車 修理 レストア オーバーホール
現在7,900円
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング OPEL CORSA D S07 MTSXOP187HA
即決43,951円
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング OPEL KADETT D 31-34/41-44 MTSXOP166HA
即決45,153円
シュピーゲル/Spiegel 車高調整キット プロスペック・ステージII スズキ キャリイトラック DC51T/DD51T 2WD/4WD装着可 STFPNS33-02
即決91,172円
Seiken ホイールシリンダーカップキット リア/フロント いすゞトラック CXM81T2 10PE 1997.02~1999.10 (純正:1-87830-764-0) 245-32581
即決4,237円
Seiken セイケン 整備キット アトラス AMR85AN 4JJ1 2007.02~2012.12 (純正品番:KAB00-89T2L) 415-08213
即決5,366円
日産フォークリフト ブレーキメンテナンスキット 2.0t~2.5t J02
即決18,350円
Seiken キャリパーシールキット フロント オデッセイハイブリッド アブソルート RC4 LFA 2016.02~ (純正:01463-T2G-A01) 260-60025
即決3,863円
Seiken セイケン 整備キット アトラス APR81R 4HF1 2004.07~2007.02 (純正品番:KAB00-89T2B) 415-08101
即決5,297円
Seiken セイケン 整備キット コンドル BPR75LR 4HK1 1999.06~2004.02 (純正品番:KAB00-89T2C) 400-08209
即決6,198円
Seiken セイケン 整備キット コンドル BPR71PAR 4HG1 1999.04~2002.02 (純正品番:KAB00-89T2H) 415-08212
Seiken セイケン 整備キット フォワード FRR33T2G 6HH1 1995.02~1996.10 (純正品番:1-87830-798-0) 400-08122
即決10,564円
テイン ストリートアドバンス 車高調 ゴルフVII ヴァリアント AUCHP GSF98-21AS2 TEIN STREET ADVANCE 車高調整キット コイルオーバー
即決81,741円
テイン ストリートアドバンスZ 車高調 ゴルフVII ヴァリアント AUCHP GSF98-91AS2 TEIN STREET ADVANCE Z 車高調整キット コイルオーバー
即決89,353円
OTS-DA63T【オーバーテック】ストリートダウンサス フロントコイル + リアリーフ キット キャリートラック DA63T (ダウン量40~45mm)
即決64,300円
OTS-DA16T【オーバーテック】ストリートダウンサス フロントコイル + リアリーフ キット キャリートラック DA16T (ダウン量30~35mm)
即納BMW 1シリーズE81 E82 E87 E88車高調キット高品質ドイツ コイルオーバー ローダウン ショック サスペンション エアロスポイラー グリル
即決94,000円
即納12-BMW3シリーズF30セダンF31ツーリングワゴン車高調キット ドイツ製TUV認可コイルオーバー ダウンサスペンション ショック ローダウン
即決87,000円
即納BMW2シリーズF22 F23キット車高調ドイツTUVコイルオーバー ダウンサスペンション ショックアブソーバー ローダウン218d 220i 220d 225d
即決98,000円
即納BMW1シリーズF20 F21キット車高調ドイツTUVコイルオーバー ダウンサスペンション ショックアブソーバー ローダウン114 116 118 120 125
即納BMW 3シリーズE90セダンE91ワゴンE92クーペE93カブリオレ専用設計 車高調キット欧州TUV高品質コイルオーバー スポイラー エアロ グリル
即決78,000円
即納 在庫BMW 3シリーズE46セダン ツーリング コンパクト クーペ カブリオレ 車高調キット コイルオーバー ダウンサスペンション ショック
即決74,400円
即納BMW4シリーズF32クーペF33カブリオレF36グランクーペ車高調キット ドイツTUVコイルオーバー ダウンサスペンション ショック ローダウン
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット OPEL AMPERA R12 MTSXOP144
即決56,259円
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット プリメーラ P11 MTSXNI024
即決52,210円
Seiken セイケン オイルシール リア 2個 フォワード FRR32T2 6HE1 1994.02~1996.10 (純正品番:1-09625-569-0) 420-80005×2
即決2,634円
限定■オーバーテック metamon・ストリートダンパー R1(RJ2) NA 4WD (全長調整式|フルタップ|車高調キット|減衰力15段調整)
現在87,778円
BILSTEIN/ビルシュタイン サスペンションキット B12 Pro-Kit Volkswagen Touran 1T1/1T2/1T3 BTS46-184016
即決139,233円
KW カーヴェー V2 Volkswagen Touran1 1T/1t フロント許容荷重:-1060
即決345,252円
KW カーヴェー V1 Volkswagen Touran1 1T/1t フロント許容荷重:-1060
即決248,947円
KW カーヴェー V3 Volkswagen Touran1 1T/1t フロント許容荷重:-1060
即決444,956円
KW カーヴェー V3 Volkswagen Touran1 1T/1t フロント許容荷重:1061-1200
KW カーヴェー V1 Volkswagen Touran1 1T/1t フロント許容荷重:1061-1200
KW カーヴェー V2 Volkswagen Touran1 1T/1t フロント許容荷重:1061-1200
KW カーヴェー V2 Comfort Volkswagen Touran 1 1T/1t フロント許容荷重:1061-1200
即決297,666円
KW カーヴェー V2 Comfort Volkswagen Touran 1 1T/1t フロント許容荷重:-1060
即決9,900円
Eibach アイバッハ PRO STREET S プロストリートS Volkswage Touran 1T1/1T2 フロントストラット径55mm PSS65-15-007-02-22
即決236,957円
Seiken セイケン 整備キット アトラス AMR85AR 4JJ1 2007.02~2012.12 (純正品番:KAB00-89T2A) 415-08103
BC RACING BR-RA BMW F22 2シリーズ M235i 車高調製キット I-46 COILOVER サスキット 車高 コイルオーバー ショック スプリング
即決187,000円
BC RACING BR-RN BMW F36 4シリーズ グランクーペ 2WD 5BOLT 車高調製キット I-84 COILOVER サスキット BC レーシング コイルオーバー
即決176,000円
BC RACING BR-RN BMW F32 4シリーズ X-DRIVE 3BOLT 車高調製キット I-62 COILOVER サスキット BC レーシング コイルオーバー
H&R 車高調整式サスペンションキット コイルオーバー BMW 4シリーズ F32/36 2WD 4気筒 2012年02月~ 28895-3
即決310,255円
BC Racing コイルオーバーキット BMW 7シリーズ E38 1994~2001年 車高調 ダンパー BCレーシング BR RSタイプ 新品 1台分
即決193,600円
BC Racing コイルオーバーキット BMW 7シリーズ E65 2001~2005年 車高調 ダンパー BCレーシング BR RNタイプ 新品 1台分
BC Racing コイルオーバーキット BMW 3シリーズ コンパクト E36/5 1994~2000年 車高調 ダンパー BCレーシング RM MAタイプ 新品 1台分
即決272,833円
1,000円
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○耐腐食性を向上させ、最高品質の素材を使用したサスペンションコンポーネント。
○ツインチューブテクノロジーの採用により、安定したショックアブソーバー性能を保証。
○加圧されたガスが作動油を圧迫し、オイルショックアブソーバーの典型的な望ましくない現象「オイルの泡立ち」の影響を排除。
○特別に選択されたスレッドタイプとサスペンションの広い調整範囲により、装着時でも最適な車高調整が可能です。
○革新的なヘキサコイル調整ナットにより、サスペンションの高さ調整の快適性が大幅に向上。
○ゴールド亜鉛メッキの二重構造で保護されたネジ式ショックアブソーバーと、アルマイト処理を施したアルミ製アジャスターとキャップにより、耐食性を向上。
○スポーツスプリングの世界的リーダーであるアイバッハ製のネジ式サスペンションスプリング。
これらの値を超えない場合にのみ、車高とサスペンションの動作がカタログと一致していることが保証されます。 このデータは車の銘板(コーションプレート)にのみ記載されています。
一般的に使用されるコーディングは 1 - XXX kg / 2 - XXX kg で、それぞれ「1 -」は最大許容フロントアクスル荷重、「2 -」は最大許容リアアクスル荷重です。
これらの値を書き留めてカタログと比較してください。いずれかの数値がカタログ値を超えた場合、その製品はお客様の車には適合しません。
*車両に純正スポーツサスペンションが装着されている場合、ここに記載されているローダウンは相対的に低くなります。
*サスペンションセットの取り付けの際、タイヤ/リムとサスペンションストラット間のクリアランスを確認してください。最小許容隙間は5mm(0.2インチ)です。そうでない場合は、認定ホイールスペーサーを使用してください。
*最大限のローダウンを得るために、場合によってはリアアジャスターを取り外す必要がある。
*リアスレッド調整ブロックは上部に取り付けられています。
*電子制御減衰力調整機能付き車にも取り付け可能です。この場合、電子システムは解除する必要があります。
*車高調整を容易にするため、リアアジャスターを取り外し、スプリングプレートの位置を変更し、アジャスターを車両に取り付け直すことをお勧めします。