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ram********さん
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車輌売却の為、取外して置いておりましたが、次の車には取り付け出来ないので、出品致します。
ノアSR40G&SR50G用で、オリジナルキットのタービンはT25G、コンピュータはmini conでしたが、もっと馬力を出したかったので、 GT II GT-SSタービンとFコンisに変更し、ガスケット2.5ミリにして現車セッティングで、ブースト0.8時ダイナパック(係数無し)で209.9PS出てます。
セットはインタークーラー無しでしたが、ランエボ6の純正を流用してました。(取外し出来なかったので付いてません)
ランエボ4か5か6の純正インタークーラーを用意して頂いたら取付出来ます。
オイルパンも取外し出来なかったので、オイルパン加工下さい。(写真9参照)
ブローオフはグレッディのFV(写真8)、写真の物が全てです。(ガスケット類はご用意下さい。)
取外す3年前にタービンオーバーホールを行っております。
(オーバーホール後、約2万キロ走行)
送料は出来るだけ安く出来る様にしますが、梱包は3個口に成ると思います。(日時合わせてもえらるなら、直接引取可能です。)
余談ですが、クラウンコンフォートも3S-FEエンジンだったと思いますので、エキマニが付けば、加工は必要でしょうが着くかもしれません。(着くかは落札者様でお調べ下さい。)
中古品に付き、3Nでお願いします。
(2024年 3月 4日 4時 52分 追加)
ショップで作って貰った、触媒レスの中間パイプ(写真3)も付いてます。(純正の触媒付きの中間パイプでも着きます。)
(2024年 3月 4日 5時 08分 追加)
調べたら、コンフォートに3S-FE エンジンが載ってるのは、教習車だけ見たいです。