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1,000円
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kcc********さん
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■軽快なフィーリングを踏襲しながら、新機能搭載アイアンとのマッチングに特化 現代のアイアンヘッドのトレンドともいえる大型化・ストロング化に対応するため、自由な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。 同時にスタンダードなグリップサイズ(15.24㎜)に設定することで、振り心地・フィーリングともにシャープな撓り感を実現しています。 これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することが出来ます。 ■ 950GHより中間剛性を高く。スピン量を確保し先端が走る加速感も特長 シャフト中間部の剛性を「NS950GH」より高めに設計することで、シャフトの先端部のしなり戻りを強調。 スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能になります。 またクラブの抜け感。軽快な加速感も大きな特徴。 新機能搭載アイアンのメリットを最大限に引き出すシャフト特性は、まさにベストマッチ。 95gの重量設定は、アベレージゴルファー向けドライバーとの重量マッチングにも優れています。 ★ R 94.5g 39.5~35(#1~9,W) 中調子 ☆ SR 97.0g 39.5~35(#1~9,W) 中調子 ★ S 98.0g 39.5~35(#1~9,W) 中調子 ☆ X 104.0g 39.5~35(#1~9,W) 中調子
価格はシャフト・リシャフト1本の価格となります。 グリップは別途(各種取り扱っていますので、価格等は別途問い合わせください) グリップ装着なしのリシャフトも可能です。 また下記調整も可能です スパイン調整 (希望者のみサービス) グリップ再利用 (1本550円) グリップを持込での装着(1本220円) ロフト/ライ調整 (1本550円) ※スパイン調整とは、シャフトのパフォーマンスを最大限に引き出す調整サービスです。 シャフトは製造工程においてシャフトの肉厚、ストレート製、正円性、硬度などにバラつきがあります。 現在のシャフト製造技術ではシャフトを完全に均等に製造することはできません。 またスイング中、シャフトは真っ直ぐな状態ではなく、しなり、しなり戻り、トーダウンなど湾曲します。 負荷がかかると力は弱い軟らかい(しなりやすい)方角にシャフトはしなろうと動きます。 オンプレーン上のスイング軌道を目指しても、勝手にヘッドがオンプレーンを外れようとするのです。 そのような不安定な動きは切り返しや、リリースや、インパクトのタイミングで起こります。 正確なショットを作り出すためには、出来る限りこの不安定な動きを安定的な動きに矯正する必要があります。 この矯正が、シャフトのスパイン調整です。 ただシャフトのロゴの向きがバラバラになってしまうため、見た目的には良くないかもしれません。 見た目を気にしないのであれば行った方が良いとは思います。 リシャフト内容・グリップ価格等でご質問・見積もり等ございましたら、お気軽に御質問下さい 3本以上のご注文の場合、佐川急便着払いで送付いただければ、往復送料はサービスいたします ※沖縄・離島は除く 3本未満のご注文の場合は、下記送料をご負担いただきます。 発送は全て佐川急便となります 北海道 1,320円 東北 1,045円 関東 990円 中部・関西 1,045円 中国 1,155円 四国 1,265円 九州 1,320円 ※沖縄・離島は別途相談 取引の流れ 1.落札後、取引ナビの入力をお願いいたします その際に合わせて下記内容も連絡をお願いいたします ・ご希望フレックス・番手 ・ご希望グリップ ・ご希望長さ・バランス ・スパイン調整の可否 ・その他ご要望 2.確認次第に見積もりを連絡いたします 見積もりを確認いただき、商品を送付いただきます 3.到着次第に発送予定日を連絡いたしますので、発送までにお支払いいただきます 4.完成後、発送となります。 その際に長さ・バランス・総重量・振動数の連絡も合わせておこないます リシャフトの納期はおおよそ下記日程となります。 ・ウッド 到着後2営業日前後 ・アイアン 到着後4営業日前後 状況により前後する場合がありますので、お急ぎの場合は予め問い合わせください。
■軽快なフィーリングを踏襲しながら、新機能搭載アイアンとのマッチングに特化
現代のアイアンヘッドのトレンドともいえる大型化・ストロング化に対応するため、自由な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。
同時にスタンダードなグリップサイズ(15.24㎜)に設定することで、振り心地・フィーリングともにシャープな撓り感を実現しています。
これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することが出来ます。
■ 950GHより中間剛性を高く。スピン量を確保し先端が走る加速感も特長
シャフト中間部の剛性を「NS950GH」より高めに設計することで、シャフトの先端部のしなり戻りを強調。
スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能になります。
またクラブの抜け感。軽快な加速感も大きな特徴。
新機能搭載アイアンのメリットを最大限に引き出すシャフト特性は、まさにベストマッチ。
95gの重量設定は、アベレージゴルファー向けドライバーとの重量マッチングにも優れています。
★ R 94.5g 39.5~35(#1~9,W) 中調子
☆ SR 97.0g 39.5~35(#1~9,W) 中調子
★ S 98.0g 39.5~35(#1~9,W) 中調子
☆ X 104.0g 39.5~35(#1~9,W) 中調子
価格はシャフト・リシャフト1本の価格となります。
グリップは別途(各種取り扱っていますので、価格等は別途問い合わせください)
グリップ装着なしのリシャフトも可能です。
また下記調整も可能です
スパイン調整 (希望者のみサービス)
グリップ再利用 (1本550円)
グリップを持込での装着(1本220円)
ロフト/ライ調整 (1本550円)
※スパイン調整とは、シャフトのパフォーマンスを最大限に引き出す調整サービスです。
シャフトは製造工程においてシャフトの肉厚、ストレート製、正円性、硬度などにバラつきがあります。
現在のシャフト製造技術ではシャフトを完全に均等に製造することはできません。
またスイング中、シャフトは真っ直ぐな状態ではなく、しなり、しなり戻り、トーダウンなど湾曲します。
負荷がかかると力は弱い軟らかい(しなりやすい)方角にシャフトはしなろうと動きます。
オンプレーン上のスイング軌道を目指しても、勝手にヘッドがオンプレーンを外れようとするのです。
そのような不安定な動きは切り返しや、リリースや、インパクトのタイミングで起こります。
正確なショットを作り出すためには、出来る限りこの不安定な動きを安定的な動きに矯正する必要があります。
この矯正が、シャフトのスパイン調整です。
ただシャフトのロゴの向きがバラバラになってしまうため、見た目的には良くないかもしれません。
見た目を気にしないのであれば行った方が良いとは思います。
リシャフト内容・グリップ価格等でご質問・見積もり等ございましたら、お気軽に御質問下さい
3本以上のご注文の場合、佐川急便着払いで送付いただければ、往復送料はサービスいたします
※沖縄・離島は除く
3本未満のご注文の場合は、下記送料をご負担いただきます。
発送は全て佐川急便となります
北海道 1,320円
東北 1,045円
関東 990円
中部・関西 1,045円
中国 1,155円
四国 1,265円
九州 1,320円
※沖縄・離島は別途相談
取引の流れ
1.落札後、取引ナビの入力をお願いいたします
その際に合わせて下記内容も連絡をお願いいたします
・ご希望フレックス・番手
・ご希望グリップ
・ご希望長さ・バランス
・スパイン調整の可否
・その他ご要望
2.確認次第に見積もりを連絡いたします
見積もりを確認いただき、商品を送付いただきます
3.到着次第に発送予定日を連絡いたしますので、発送までにお支払いいただきます
4.完成後、発送となります。
その際に長さ・バランス・総重量・振動数の連絡も合わせておこないます
リシャフトの納期はおおよそ下記日程となります。
・ウッド 到着後2営業日前後
・アイアン 到着後4営業日前後
状況により前後する場合がありますので、お急ぎの場合は予め問い合わせください。
ただし到着後7日間以内で商品内容の不良、不備に限り、交換いたします。
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