ＪＰ－４００　＆　４０１　ＴＴ－０２Ｓ用　カーボンダンパーステー前後セット　タワーバーのオマケ付き　残りわずか

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    状態 未使用
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    返品 返品不可
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    開始価格 3,740 円（税 0 円）
    開始日時 2024.02.24（土）01:26
    終了日時 2024.02.29（木）08:16
    オークションID x1123436541

商品説明

ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳ代表 飯塚幸司が、ＴＴ－０２用に製作したパーツになります。
ＴＴ－０２で格上のマシンをビックリさせる様な走りをしたくて製作してみました！
僕と同じワクワク感を体験したい方は、是非装着してみて下さい！他のパーツもあるので、チェックしてみて下さいね！

マシンの走行性能を飛躍的に向上させるカーボンパーツになります。特殊な加工は必要ありません。
このパーツを装着すると、シンプルに速すぎるマシンになってしまいます。
写真は商品と組み込み見本になります。ご自身の手で最高の１台を組み立てて下さい。
下記の商品紹介ページ、ブログ、走行動画を閲覧した上での購入を、よろしくお願いします。

走行動画その１ → https://www.youtube.com/watch?v=2kMns0hLVr8
走行動画その２ → https://www.youtube.com/watch?v=ePlrLWxJlfQ
ＴＴ－０２動画 → https://www.youtube.com/playlist?list=PLVEp7gP5oMV08Di0iVZDwqpJFAJtaWOAn
可動式ウエイト → https://ameblo.jp/tnracing-drift/entry-12760602994.html
商品紹介ＨＰ → http://tnracing-joltproducts.com/newpage14.html
ＴＮのホームページ → http://tnracing-joltproducts.com

発送物の内容
フロントダンパーステー
ノーマル形状のダンパーステーより攻め込んだ設定になっています。ＴＴ－０２Ｓ専用ダンパーステーです。３ミリ厚になります。
アッパーアームの位置をノーマルに比べて約１ミリ短くしてあります。ＴＴ－０２Ｓの封印されていた戦闘力が引き出せます。
ＴＴ－０２Ｓは、ロアアームのサスピン幅の変更が出来ないのでアッパーアーム側でセッティングするしか方法がありません。
アッパーアーム取り付け位置は実戦的な３ヶ所の設定になっています。下記で記載のダンパーステー取り付け位置変更でも
ロールセンター変更量が最小限になる様に設定されています。
ダンパーステー固定位置は２ヶ所から設定出来ます。これにより通常サイズ長のＴＲＦダンパーや、ＣＶＡダンパーを使用しても
ピストン位置が良い設定になるので走行性能がスポイルされる事が最小限になりました。状況によって使い分けてみると
面白いと思います。 （例 フロントダンパーのみ通常サイズ長で、ロール感を出してマイルドなハンドリングにする 等）
ダンパー取り付け穴ですが、ノーマルだと老眼の僕には見にくく…セッティングで左右異なる位置に装着してしまうミスもあったので
解りやすい設定してあります。取り付け位置の高さはノーマルの穴位置に準拠しています。不必要な穴は消しました。
ボディマウント取り付け位置はノーマルに比べて少し変更してあります。ボディマウントをバンパー抑え上に設定した場合に
不要なボディマウント取り付け位置をカットして、シンプルな形状として軽量化を促進した時の親和性を意識したデザインです。

※注
ダンパーステーが組み込まれた写真がありますが商品組み込み見本です。発送の商品はダンパーステー単品です

※注
タミヤ製 ＯＰ－１６５１ アルミアッパーアームマウント との併用は出来ません。
アッパーアームのアライメントを変更する為に製作した為です。ご理解してからのご購入をお願いします。
 
リヤダンパーステー
ノーマル形状のダンパーステーより攻め込んだ設定になっています。ＴＴ－０２Ｓ専用ダンパーステーです。３ミリ厚になります。
アッパーアームの位置をノーマルに比べて約１ミリ短くしてあります。ＴＴ－０２Ｓの封印されていた戦闘力が引き出せます。
ＴＴ－０２Ｓは、ロアアームのサスピン幅の変更が出来ないのでアッパーアーム側でセッティングするしか方法がありません。
アッパーアーム取り付け位置は実戦的な４ヶ所の設定になっています。リヤハブ側でのロールセンター変更のセッティングにも
対応出来る様な穴位置設定になっています。
ダンパーステー固定位置は２ヶ所から設定出来ます。これにより通常サイズ長のＴＲＦダンパーや、ＣＶＡダンパーを使用しても
ピストン位置が良い設定になるので走行性能がスポイルされる事が最小限になりました。状況によって使い分けてみると
面白いと思います。 （例 リヤダンパーのみ通常サイズ長でロングスプリングを使用し、リヤグリップを高めるセッティング 等）
ダンパー取り付け穴ですがノーマルだと老眼の僕には見にくく…セッティングで左右異なる位置に装着してしまうミスもあった
ので
解りやすい設定してあります。取り付け位置の高さはノーマルの穴位置に準拠しています。不必要な穴は消しました。

※注
ダンパーステーが組み込まれた写真がありますが商品組み込み見本です。発送の商品はダンパーステー単品です

※注
タミヤ製 ＯＰ－１６５１ アルミアッパーアームマウント との併用は出来ません。
アッパーアームのアライメントを、変更する為に製作した為です。ご理解してからのご購入をお願いします。
 
発送物の内容
写真の製品

使用程度
未使用
 
出品理由
僕と同じワクワク感を共有したいのと、ヤフオクを使ったリサーチをしています。ご理解を、お願いします。

お願い
未使用品ですが、細かい事が気になる方は、入札をお控え下さい。また、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
落札後４８時間以内の連絡、７２時間以内の入金を、よろしくお願いします。
新規の方の入札はお控え下さい。入札があっても削除させていただきます。悪い評価が多い方も削除させていただきます。
注意事項が守れない方は、入札をお控え下さい。落札後４８時間以内に連絡がない場合には、落札者都合でキャルセルを
させていただく場合があります。
発送は、日本郵便 クリックポスト便になります。（追跡番号アリ） クリックポスト便の為に、商品到着に数日かかる場合もあります。
本州、四国、九州、北海道、沖縄 １８５円です。
 
週末の土曜日、日曜日、祝日は業務が休止していますので、ご連絡や発送が出来ない事があります。ご了承下さい。
ＴＮＲＡＣＩＮＧからの発送になります。（出品者が、ＴＮＲＡＣＩＮＧ 経営者でもある、飯塚幸司の為）
何か質問がある場合は ＴＮＲＡＣＩＮＧ に電話やメールで、お問い合わせ下さい。

電話 ０２７６－７２－３５０９（電話対応は、 午後２時～午後５時くらいまで。テスト等で不在の時もあります。）
出来れば…僕個人のファンや、ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳのファンの方が買ってくれたら嬉しいです♪
 
ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳ 代表 飯塚幸司

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