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リザバータンクステー オイルタンクステー 100mm ブレーキ クラッチ リザーブタンクステー ラジアル ニッシン ブレンボなどに
即決935円
ステンレス製 汎用 リザーバー マスター タンクステー ブレーキ用 クラッチ用 検索用: ブレンボ ゲイルスピード
即決1,280円
◇送料200円◇汎用 訳有り マスターシリンダー フルード リザーブタンク オイルカップ C400GT C600 C650GT C650 K75 HP2スポーツ K1
即決900円
◇送料200円◇汎用 マスターシリンダー ブレーキフルード リザーブタンク オイルカップ C400GT C600 C650GT C650 K75 HP2スポーツ K1
即決950円
マスター シリンダー リザーバー タンク ステー リザーブ 別体 汎用 アルミ バイク ブレーキ フロント リア 油圧 クラッチ 緑 グリーン
現在1,280円
マスター シリンダー リザーバー タンク ステー リザーブ 別体 汎用 アルミ バイク ブレーキ フロント リア 油圧 クラッチ ブルー 青
リザバータンクステー 1個 100㎜ シルバー ブレーキ・クラッチ オイルタンクステー リザーブタンクステー
現在828円
リザバータンクステー 1個 100mm シルバー ブレーキ・クラッチ オイルタンクステー リザーブタンクステー
即決829円
『図の3』リザーブタンクの「チユーブ」のみ 19118-K1Z-J10 PCX用 ホンダ純正部品
即決1,027円
『図の3』リザーブタンクの「チユーブ」のみ 19118-K1Z-J10 PCX160用 ホンダ純正部品
『図の6』リヤーリザーブタンクの「カバー」のみ 19165-K1T-E10 CRF250L用 ホンダ純正部品
即決755円
『図の6』リヤーリザーブタンクの「カバー」のみ 19165-K1T-E10 CRF250 RALLY用 ホンダ純正部品
『図の3』リザーブタンクの「チユーブ」のみ 19118-K1Z-J10 ADV160用 ホンダ純正部品
『図の4』リザーブタンクの「チユーブ」のみ 19016-K1B-T00 フォルツァ用 ホンダ純正部品
即決633円
『図の3』リザーブタンクの「チユーブ」のみ 19118-K1Z-J10 PCX e:HEV用 ホンダ純正部品
FX 400 R か ZX400D タンクステー 必見 2K1-21 (60) tR
現在98円
「34311457870」 BMW K1 K100 K1100 K75 等 純正 ブレーキマスター タンクキャップ A347F1151
現在1,200円
ZZ-R 400 ぬ ZX400N ステー 必見 (60) K1-1160 MM
現在107円
ZZ-R 400 ぬ ZX400N テールランプ ステー 必見 (60) K1-1160 MM
ZZ-R 400 ぬ ZX400N クラッチレバー & ホルダー 必見 (60) K1-1160 MM
現在610円
ZZ-R 400 ぬ ZX400N タンク 必見 (160) K1-1160 MM
現在1,078円
在庫あり POSH ポッシュ 900630-K1 キャップボルト(ステンレス/ブラック)(5本入)M6X30mm ブラック
即決440円
在庫あり POSH ポッシュ 900625-K1 キャップボルト(ステンレス/ブラック)(5本入)M6X25mm ブラック
リザーバータンク マスターシリンダー ステー グリーン リザーブ 別体 汎用 アルミ バイク ブレーキ フロント リア 油圧 オートバイ
バイク マスターシリンダー ブレーキフルード タンク カップ リザーブタンク オイルカップ クラッチ スモークタンク 汎用/20-84
現在1,100円
131-K-1◆ブレンボ ブレーキ&クラッチマスター リザーブタンク ステー 80~100mmセット(ステンレス仕様)
即決1,300円
汎用 (4) 2個 マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 80mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決2,460円
汎用 (4) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 80mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決2,260円
汎用 (3) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決2,200円
汎用 (6) マスターシリンダー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決1,410円
汎用 (1) 2個 マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決2,400円
汎用 (3) マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決1,520円
汎用 (7) 2個 マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイル 別体
即決2,490円
汎用 (5) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 90mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (6) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決2,290円
汎用 (3) マスターシリンダー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ 別体 ラジアル ゲイルスピード
即決1,320円
汎用 (2) マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 50mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (1) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (2) マスターシリンダー リザーブ タンクステー 50mm ステンレス クラッチ ブレーキ ブレンボ ニッシン 別体 ラジアル ゲイルスピード
汎用 (5) マスターシリンダー リザーブ タンクステー 90mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ 別体 ラジアル ゲイルスピード
即決1,380円
汎用 (7) マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決1,610円
汎用 (6) マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (5) 2個 マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 90mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (7) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (4) マスターシリンダー リザーブ タンクステー 80mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ 別体 ラジアル ゲイルスピード
汎用 (5) マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 90mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
即決1,580円
汎用 (1) マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (7) マスターシリンダー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
汎用 (3) 2個 マスターシリンダ ー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス クラッチ ブレーキ ニッシン ブレンボ ラジアル ゲイルスピード
1,000円
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Chafactoryさん
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ブレンボ ブレーキマスターシリンダーリザーブタンクステー&ワッシャーセットです。従来のアルミステーは社外マスターに交換する際、使用者が正確に希望する位置にリザーブタンクを固定できない問題と、時間の経過とともに腐食が起こり剛性、耐久性の問題などいろいろと気に入らなくてこれまで少量製作して使用していましたが、ご要望により今回販売用に製作することになりました。ブレンボリザーブタンクマウントを想定して製作したが、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、ドゥカティ、BMWなど。ほとんどのバイクリザーブタンクに互換可能です。長さは80/90/100mmの3サイズで製作しており、内径6mm 1穴&6mm 1スレッドタイプと内径6mm 2穴タイプの2仕様。全部で6種類のタイプで製作しました。製品の長さはホールからホールまでではなく、端から端までの長さです。これまでの経験から内径6mm 1穴&6mm 1スレッドタイプ100mmを最も多く使用していますが、あらゆる状況に対応するために、計6つの仕様で製作しました。上記仕様以外のサイズは大きく必要ないと思われますが、ご要望があったり、必要だと判断された場合は、いつでも追加で製作いたします。パーツ構成リザーブタンクステーx1個、ステンレスM6ワッシャーx2個。上記パーツ3つのセット構成です。A.100mm/1穴&1スレッド仕様B. 90mm/1穴&1スレッド仕様C. 80mm/1穴&1スレッド仕様D. 100mm/2穴仕様E. 90mm/2穴仕様F. 80mm/2穴仕様純正パーツリスト上、ステーにワッシャーは付属しておりませんが、ボルト装着時、最後の締め付け段階でリザーブタンクの接触面にトルクがかかるためパーツ接触面が傷つく場合があって入れました。
購入者の方のお好みで装着時に一緒に入れたり抜いたりしても構いませんが、私の個人的な意見ではなるべく入れることをお勧めします。ステーはSUS304材質でレーザーカッティングして丁寧に仕上げました。SUS304材質は腐食、サビ、剛性、耐久性に優れており、従来のアルミに比べて贅沢な材質だと個人的には思います。
天候や環境の影響を最も多く受ける位置であるアッパーカウルの内側部分に装着し何年経っても元の発色のままで、バイクの品位を高めます。リザーブタンクマウントボルトとナットはバイクのコンセプトに沿って私が出品中の200-A~Z番のM6ボルトシリーズの中でご希望のヘッド形状を購入して装着すると純正の感じ、あるいはレトロな感じからレーシーな感じまでほとんど実現できると思います。(※写真8、9番参照)リザーブタンクステー用に製作しましたが、考え方によってはカメラ離れ防止ワイヤーマウント、ラジエーターステーなど様々な用途で使用できます。★落札後、必ずA~Fのうちご希望の長さと仕様を指定して下さい。特にご言及がなければ、デフォルトのA.100mm/1ホール&1スレッド仕様で発送されます。
【注意事項】
●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。●お取り置きは一週間以内でお願いします。●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。以前お取引のある方にも確認させて頂いております。
【発送・送料等について】
・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。・ 到着までに通常1週間~10日程かかります。※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。
※重要※ こちらの商品は韓国から直送になります。商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。
ブレンボ ブレーキマスターシリンダーリザーブタンクステー&ワッシャーセットです。
従来のアルミステーは社外マスターに交換する際、
使用者が正確に希望する位置にリザーブタンクを固定できない問題と、
時間の経過とともに腐食が起こり
剛性、耐久性の問題などいろいろと気に入らなくて
これまで少量製作して使用していましたが、ご要望により今回販売用に製作することになりました。
ブレンボリザーブタンクマウントを想定して製作したが、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、ドゥカティ、BMWなど。
ほとんどのバイクリザーブタンクに互換可能です。
長さは80/90/100mmの3サイズで製作しており、
内径6mm 1穴&6mm 1スレッドタイプと内径6mm 2穴タイプの2仕様。
全部で6種類のタイプで製作しました。
製品の長さはホールからホールまでではなく、端から端までの長さです。
これまでの経験から内径6mm 1穴&6mm 1スレッドタイプ100mmを最も多く使用していますが、
あらゆる状況に対応するために、計6つの仕様で製作しました。
上記仕様以外のサイズは大きく必要ないと思われますが、
ご要望があったり、必要だと判断された場合は、いつでも追加で製作いたします。
パーツ構成
リザーブタンクステーx1個、
ステンレスM6ワッシャーx2個。
上記パーツ3つのセット構成です。
A.100mm/1穴&1スレッド仕様
B. 90mm/1穴&1スレッド仕様
C. 80mm/1穴&1スレッド仕様
D. 100mm/2穴仕様
E. 90mm/2穴仕様
F. 80mm/2穴仕様
純正パーツリスト上、ステーにワッシャーは付属しておりませんが、
ボルト装着時、最後の締め付け段階でリザーブタンクの接触面にトルクがかかるため
パーツ接触面が傷つく場合があって入れました。
購入者の方のお好みで装着時に一緒に入れたり抜いたりしても構いませんが、
私の個人的な意見ではなるべく入れることをお勧めします。
ステーはSUS304材質でレーザーカッティングして丁寧に仕上げました。
SUS304材質は腐食、サビ、剛性、耐久性に優れており、
従来のアルミに比べて贅沢な材質だと個人的には思います。
天候や環境の影響を最も多く受ける位置であるアッパーカウルの内側部分に装着し
何年経っても元の発色のままで、バイクの品位を高めます。
リザーブタンクマウントボルトとナットはバイクのコンセプトに沿って私が出品中の200-A~Z番のM6ボルトシリーズの中で
ご希望のヘッド形状を購入して装着すると純正の感じ、あるいはレトロな感じからレーシーな感じまで
ほとんど実現できると思います。(※写真8、9番参照)
リザーブタンクステー用に製作しましたが、考え方によっては
カメラ離れ防止ワイヤーマウント、ラジエーターステーなど様々な用途で使用できます。
★落札後、必ずA~Fのうちご希望の長さと仕様を指定して下さい。
特にご言及がなければ、デフォルトのA.100mm/1ホール&1スレッド仕様で発送されます。
【注意事項】
●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。
●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
●お取り置きは一週間以内でお願いします。
●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。
当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。
以前お取引のある方にも確認させて頂いております。
【発送・送料等について】
・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。
・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。
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・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。
・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。
・ 到着までに通常1週間~10日程かかります。
※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、
通常よりお時間がかかる場合がございます。
※重要※
こちらの商品は韓国から直送になります。
商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。
装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。
こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。
大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。