■1000円キャッシュバック　あなたの車はトレーラー牽引できる？ 出品:牽引登録書類作成 ご自分で提出/牽引登録　牽引の最初の一歩

●誤解が多いようなので　ご注意　上記の例では　ホンダ軽トラアクティHA6　２WDのけん引能力が４３０Kgとなった場合（軽自動車例）　トレーラに積む荷物の重量が４３０Kgではありません　トレーラーの車重とトレーラーの最大積載量の合計が４３０Kg以内である必要があります（トレーラー重量もけん引する荷物の一部とみなされる為です）　　間違いやすいですよね　トレーラーをけん引して継続車検を受ける時に厳密に適応されるルールです　今からトレーラー購入予定の方にも参考になります　購入予定の方は、トレーラーの車検証を必ず確認してください　（総重量が４３０Kg以内である必要あり。空荷であってもです）　詳細は落札後の連絡で....　貴方の車のけん引能力にあわせて説明します

●休業理由：海の見える千葉県外房エイリア又は富士山が見えるエイリアに　自宅兼事務所移転予定また工場新設予定　（2024年~2025年春　１年かけてのゆっくりモード　不動産２カ所の整理等　只今自身でリフォーム作業中）なにしろ貧乏暇なし（もうけと言うより楽しみながらやっているといった方が正確　ヒッチで食べているわけではありません）応援よろしくお願いします

●移転中に物を置く仮借地（住む事はありませんが、車がではいりできる更地）を探しています（期間：１年弱程度　外房/富士山近辺）　どなたかご存じの場合は質問欄よりお知らせ下さい

●自社開発のＣＮＣ（コンピューター制御）プラズマ切断機を開発中　ＣＡＤ使用と併せて大幅な制作スピードアップときれいな切断あと目指します　また　CNCプラズ切断機単体の販売も視野に入れます　町工場ではあまり目にしない機械ですが　市販の半額程度をめざします

★　ホンダ　軽バモスワゴン用牽引ヒッチ　なんと牽引能力は５２０Kg（HM2: 安心牽引走行の　4WD ターボ車　４AT（4月中旬入庫済み）試作開始予定：５月連休明け出品中の軽トラ　Actyと同じようなリア下周りなので簡単な調整で出来ると想像 スペースが問題ですがたぶん大丈夫でしょう （エンジン縦置き車と横置き車が混在するので牽引ヒッチも少し異なります　ご注意ください　HM1車は夏頃出品予定）この牽引ヒッチ装着車(新車検済込み）も出品予定 （即牽引できます）

　車両はこのような格好＝＞こちら　軽としては能力が大きいので　丈夫な3点支持採用予定　　ジムニーと同等かそれ以上

★［牽引ヒッチメンバー： ダイハツムーブ L175S型］　出荷済（工事中）　価格：49,900円！］　　詳細は＝＞こちら

★　中古カーゴ（荷物トレーラー　MT-34）　木枠付き　予定価格：198,000円

★　荷物トレーラー　MT-34V（シーマリーン）　YMT-34V（ロフトジャパン）をお持ちの方へ　木枠をフレームに取り付ける鉄製補強材のみ将来出品します　木枠はご自分で制作　取り付ける方へ

★　サーフボードキャリア/ビーチクルーザー運搬架台　簡単脱着　海辺まで移動も可能　（MT-３４カーゴ（荷物）トレーラー専用）

★　釣船運搬用架台　簡単脱着　水辺まで移動も可能　（MT-３４カーゴ（荷物）トレーラー専用）

★　移動広告塔（少々大きめの）架台のみ　カーゴ（荷物）トレーラーに乗せて町中牽引走行広告　目立ちますよ： 詳細は＝＞こちら　

●［連絡期限とお願い］　■落札後２日以内に連絡が出来、５日カレンダー日以内に送金手配可能な方限定

●［貴方の車：牽引出来そうな車種？　　外車？　国産車？]

●外車：？　正規ディーラーより購入した外車で牽引登録が難しい車両：諸元値が手に入りにくい車でも試します　以下の条件があります

■　シーズンオフ時の対応のみ　冬とか

■　近県の方のみ　（直接陸運事務所に出向き交渉します）　従って　最低1日つぶすので出張費　交通費を含み有料

■　従って　登録できてもできなくても出張料はいただきます

■　係官によっては 車両を車検ラインに移動し制動力テストなど要求されます　そのときは車両の持ち込みをお願いします　実地制動力テストでは諸元値データーの結果よりは２０～３０％上がる可能性あり（係官）　従ってそれが目的の方はあらかじめ連絡お願いします　諸元値データー等がある場合はそちらが優先される可能性があります（つまり実測テストは拒否されます　係官の裁量？　あの人はOK　でもこの人は駄目とか）

■　販売代理店などが日本より撤退し（日本フォード等）諸元値の入手が困難な場合には便利です　質問欄より入札前に必ず連絡下さい　国産車のような単純な書類提出のみとはいきません

■　高額な輸入車はご遠慮ください

■国産車：　牽引能力の目安：普通車（約５００～７５０Kg　トレーラー重量を含む）　軽自動車の乗用車区分（車検証上部）ならまず牽引登録は可能です（貨物区分ではありません）（約２５０～３５０Kg　トレーラー重量を含む）　問題はどのくらいの重量が牽引できるか？　　目安として　車検証上の車両重量（総重量ではありません）の半分が上限　車両によってここから減点され牽引能力は下がっていきます　軽自動車は減点が多し　大型乗用車はほぼなし　例外はいくつもありますので正確には車検証が必要です

■中型普通車の　バン（貨物区分）なら　牽引可能車種もあります　まずは入札前に連絡をお願いします

■牽引の可否　貨物区分の車両は　自車に荷物を積み（軽の場合は３５０Kg前後）　更にトレーラーに荷物を積み（トレーラー車重+荷物）牽引走行ですから乗用車より不利です　軽の貨物車（軽トラ　軽バン）の多くはブレーキ能力不足となり牽引登録不可　牽引登録に関しては制動力の問題でフレームの強度の問題ではなさそうです　満載時に牽引車のブレーキだけでしっかり止まれるかどうかを陸運事務所が心配するのです（安全重視）　牽引ヒッチは買ったが牽引登録出来ないでは話しになりません（公道牽引走行不可）　痛い目に遭わないように　ご注意を.　（牽引ヒッチが市販されているから出来るだろうはダメ！　　軽トラの場合は牽引登録出来ないのにヒッチ市販されています　多分確信犯　知っていて販売しているかも？

■中には慣性ブレーキ付きトレーラーのみ牽引可能：ヤフオクでもアマゾンでも慣性ブレーキ付きトレーラー販売されていますが、中古はまずないので、新車を買う羽目に(高価）　お友達などが所有するトレーラーの多くは普通の（つまり慣性ブレーキなし）トレーラー.　これらは牽引出来ません　結構プレッシャーです.　私も複数台トレーラー所有していますが、慣性ブレーキ付きトレーラーは持っていません.　ご注意を.　ベテランになって損得がわかるようになってから慎重に選んで下さい　ちなみに牽引式キャンピングトレーラーの多くは慣性ブレーキ付き

■もしトレーラーをお持ちの場合:トレーラー車検証の総重量欄（車両重量ではありません）が牽引能力以内であること.

＜NEW＞ 軽トレーラー車検証 サンプルは＝＞こちら　どの数字に注意すべきか示しています

■２トン以上　トラック（貨物区分）　３車種で牽引登録出来ましたが、1台牽引能力がありませんでした（ダブルキャビントラック）　フレームの強度というよりは制動能力に大きく影響されます　普通トラックはあまり経験ありません

■公道牽引走行には以下の作業が必要:　１）牽引登録すること（本商品）　２）牽引ヒッチメンバーを取付ける事　３）トレーラーの購入 　４）あとは練習と慣れ

■牽引走行時の定員:トレーラーに荷物積載-牽引走行時でも定員乗車可　最大負荷（定員乗車）+　最大積載（トレーラー）の状態で牽引能力は計算されています 　

●［牽引出来そうもない車種？]

■軽貨物（軽トラ　軽バン等） EV車（電気自動車）　LPG/天然ガス自動車 一部の小型トラックの場合は入札/落札前に必ず連絡を下さい.　牽引登録出来ない（能力不足）可能性が多し.　２トントラックでも牽引出来ない車種がありました　フレームの強度よりはブレーキ/駐車ブレーキ力が重要

■次の車両には取付できない可能性があります. １）車高を下げている場合　２）純正リアバンパーを取り外している場合　３）リア下を激しくぶつけ又は追突されてフレームが変形した場合　４）車を固定するフック又は故障車牽引フックが曲がっている場合 5) リアバンパーあたりにリフター等の特装備付車等　ご注意下さい.

■外車 並行輸入車　の場合はあらかじめ　その由を併せて連絡を下さい.　大手以外では牽引データーが手に入りにくい場合が想定されますので.　（日本フォードは撤退につき牽引データー入手困難）

■車検証（上写真の赤丸印）の(型式指定番号＿類別区分番号)の記載が無い場合　（空欄）（改造車/構造変更？）は要注意. 難しい場合が多いので、相談なしの入札落札はご遠慮ください. 問題は構造変更、改造後の牽引データーがあるのか？　誰が持っているのか？　やっかいです. 市販車を構造変更、改造してしまうと日本で（世界で？）唯一の車両になってしまうかもしれません.　小さな改造か、大きな改造か誰もわからなくなってしまうと言う事をお忘れ無く.　係官から沢山の質問がありますよ。 一度落札してしまうとキャンセル出来ません. （出品者に落札手数料等発生してしまいますので落札は慎重にお願いします.）

★★：これから改造　構造変更予定の方は構造変更前に牽引登録を済ませておく事をおすすめします. （これでもダメと言われるかもしれませんよ）　中古車を購入する場合は、一度車検証のコピーを見せてもらい、改造車か構造変更車かどうか必ず問い合わせることをおすすめします. 　購入後に牽引登録が面倒であきらめた方も結構おります.　牽引のために大型車を購入される方は特に注意が必要です.

●[調査後］

■牽引能力の目安がわかります　まだ目安です　気になるトレーラーの車検証上で［総重量欄：トレーラー車重+トレーラーの最大積載量］の合計が貴方の車両の牽引能力以内である必要があります.　トレーラーの車検証(総重量欄）で確認して下さい　荷物があるなしは関係ありません.　

■上の式より：　トレーラーの重量が軽いほど沢山の荷物が積めます　逆に重たいトレーラーだと積める荷物は減ります　なるべく軽いトレーラーの選択をお勧めします　一目見て改造トレーラー（ボートトレーラーを荷物トレーラーに改造とか）も要注意です　ベテランになればそれなりに賢い買い物が出来るようになります

■トレーラー継続車検では　この数字は厳密に運営されていますので、ご注意を.　少しくらい大丈夫でしょうはダメ.

■最大積載量は　１００，１５０，２００，２５０，３００，３５０Kg.....のいずれかになります.（５０Kg毎：軽規格トレーラー、軽トラ、軽バン等も同様に適応）　　例：計算上積載量が２８０Kgとなっても２５０Kgとなってしまいます　ご注意を。

■ヤフオクに出品されている気になるトレーラーが牽引可能か　どのくらいの荷物が積めるか、見当がつきます.　順序を間違うと痛い目にあいます. 必ず前もって調べましょう. もちろん牽引登録しないで公道牽引走行すると違反です. あなたの車が(貨物用途）軽トラ　軽バン　EV車（電気自動車）　LPG/天然自動車　一部の小型トラックの場合は必須作業（勝手な想像ですが、軽の貨物はほとんど牽引登録できないと思います. 　出品中のスズキ軽トラDD51T　ホンダActy　HA6トラックは数少ない公道牽引可能車両です。 ダイハツハイゼット軽トラは全滅と聞いています.（全車種では未確認 いままで1台も牽引登録出来た車両はありませんので... 多分ダメ？）牽引登録(走行）できないのに車両や　牽引ヒッチメンバー取付　トレーラーを先に購入された方結構います.　市販されているからと言って牽引登録出来るとは限りません.（つまり公道牽引走行不可）（もちろんごく少数だと思いますが！　おそらく知っていて販売し続けている確信犯です.）　車両によってはブレーキ力が低いので、高価な慣性ブレーキ付トレーラーのみ牽引可能と言う車種もあります　あとあと高い買い物を強いれられますよ

■ヒッチキャリアーの装着はお勧めできません.　無理は禁物.　小さな国産車ではやめておいた方がよいですよ

●［公道牽引走行例画像］牽引例写真をご欄になれます. 工事中＝＞　 コチラ　移動後「大きいサイズで見る」（右下）をクリック　　順次写真追加予定

●［車検証コピーの送付］落札後 車検証のコピーを Eメールか　FAXで　送って下さい. 　詳細は取引ナビにて連絡

■一番よいタイミング: 日曜日に車検証コピーをもらえると、月曜日朝一番でメーカに問い合わせ（メーカーによっては即日回答）週末には陸運提出、登録完了となります. 　保証する物ではありません. （すべてが順調な場合）　お急ぎの場合は必ず前に問い合わせ下さい. 不在の場合も多いです. 　

●［牽引データーより牽引能力の計算］

■メーカーに問い合わせ後（営業日のみ　２～４日要）制動力や駐車ブレーキ能力データ　車軸重量等に基づき牽引能力を計算 取引ナビにて連絡します.　牽引例も併せてお知らせします（主にトレーラー重量と荷物の重量関係） 　

●［牽引登録計算書］　その他申請書を郵送します. （送料込み）

●［牽引登録申請書の持ち込み］

■オリジナルの車検証をそえて　管轄の陸運事務所のユーザー車検窓口に牽引登録申請書を提出します　普通は書類審査のみで２０～３０分（年度末など混雑時は除く）　車両の持ち込みも不要　審査後、係官から簡単な説明がある場合があります　質問はそのときに..

●［牽引能力が確定］

■車検証備考欄に牽引能力が記載され　牽引能力数字が確定します 　大事な買い物は必ず確定後の数字をご利用下さい　理由：メーカーからもらう諸元値と車検証の数字が若干違う場合があります　従って　牽引能力も少し違う場合もあります。通常は１０Kgとか、たいしたことはありませんが、それでも軽自動車などは敏感ですから、牽引できないトレーラーに遭遇する可能性もあり

●［トレーラーの選定と荷物重量の確認］

■数字に注意してトレーラーの選定　積める荷物重量の確認をします　ヤフオクに出品されている気になるトレーラーが牽引可能か　どのくらいの荷物が積めるか、確認して下さい　これをすれば、失敗が少ない　特に軽自動車での牽引には注意が必要です

●［ETC再設定のおすすめ］

■有料道路使用の多い方は　早めにETCの設定変更がお勧め（オートバックス　イエローハット等で）　牽引有りに設定すれば　ゲートがいつものように自動的に開きます　もちろん割り引きも今まで通り　割引料金には若干注意が必要　ただし、設定変更にトレーラー車検証が必要な場合があります　あらかじめ調査して下さい

■シーマリーン販売代理店です. 各種トレーラー新車をご希望の方は少しだけですが、安くできます.　木枠の取付や減トン作業も可能です.（有料）　 シーマリーントレーラーはこちら　その後　トレーラーをクリック ■新車トレーラー+木枠装備トレーラー　詳細は => こちら

■■手動ウンチ取り付け板　MT-34用専用　車検対応　詳細は（工事中）＝＞こちら

▲▲＜NEW＞　改造車/構造変更車専用　牽引登録申請書作製します　あくまでも調査費用です　申請できる場合は申請書を郵送します　詳細は （工事中）=> こちら

SEA-DOO HOW TO SERIES - PROPER WATERCRAFT TRAILERING

（（米国で一般的な電気コネクター　４ピンフラット画像あり））

● 気になる維持費　保険　有料道路走行料金　乗車定員は？ : =>コチラ

● ひっぱる車は新車よりも高年式車（10年とか15年落ち等）をお勧め:=>コチラ

● 軽で牽引できる？　牽引能力の計算と登録（牽引免許不要　キャンピングトレーラーについて　及び　規制か規制緩和か？) =>コチラ

● あなたの車は牽引できる？： =>コチラ

● 荷物の積み方　コツがあります（荷物はトレーラーのタイヤで支え　牽引車（引っ張る車や牽引ヒッチではありません）： =>コチラ

● ヤフオクで中古トレーラー購入予定の方へ（ナンバー付き/なし）トレーラーの継続車検　書類無しとは？： =>コチラ

● トレーラーを公道で牽引するためには最低３つの条件があります. 事故は？： =>コチラ

★牽引ヒッチメンバーにロープを巻いて故障車の牽引は厳禁 ：普通の車両は１０００Kg以上あるでしょうから牽引能力不足　またロープ牽引では大変な衝撃が加わるからです　まず曲がりますよ　(エルフトラックでもフレームが曲がるそうです　　特に勢いをつけるためにドンと引っ張るとまず駄目　これは衝突です) 後で後悔することになります.　 どうしてもと言う場合は貴方の牽引車のリアフレーム下にある故障車牽引フックにロープ(伸縮式）で牽引

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● Toyota プリウスによるボートランチングはこちら

● 日本　軽eKワゴン（三菱）によるボートランチングはこちら　（沖縄）ご丁寧な連絡ありがとうございました.

● How to beach launch a boatはコチラ

● Toyota カムリ Pulling Jet Boat on the Ramp はコチラ

● Malibu Maxx pulling double PWC trailer up launch ramp (Georgian Bay)はコチラ