最終値下げ d4s hb3 h8 3種LEDバルブ fcl 純正型LEDコンバージョンキット HIDをLED化 200系クラウン マークX等に
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ロービームに
【fcl LED化コンバージョンキット】
200系クラウン全般はもちろん同年代頃の200系マジェスタ、レクサスLS460、マークX等にも適合するみたいですが詳しい適合車に関してはメーカー等にご確認下さい、
HIDの濁ったような白ではなくLEDはクリアな白で視界スッキリ、HIDに比べLEDはセンターライン等くっきりと見やすい印象です
純正のバラストとバーナーを当品にポン付けで付け替えてLED化するキットです、
最近よく販売されているHIDのカプラーに繋ぐタイプはランプユニットに収まらずAFSの動きの妨げになる等不具合満載で使い物にならないどころかAFSの故障原因にもなります、このキットは純正同様にユニット内にスッキリと収まりAFSの動きも問題ありません、
カットラインもバッチリです
【ハイビームにhb3 (hb4)】
リボン冷却タイプです
クラウンはファン付きタイプのLEDバルブではスペース的に無加工での取り付けはほぼ不可能です、防水の裏フタが収まらなかったりファン自体ユニットに干渉して取り付け不可が多いです、その点リボン冷却タイプは問題なく収まりポン付けで防水機能も損なわず簡単にLED化できます、
パッシングもキレッキレです
【フォグにh8(h11)】
オールインワンタイプです
レンズだけ明るいが照らさないファッションLEDバルブではなく、しっかり照らしてくれる実用的なLEDバルブです、
ライトつけ忘れ注意です
ロー d4s・ハイ hb3・フォグ h8
3点共に
色：白 6000ケルビン相当
使用期間1年程度、取り外すまで不具合なしでした
車両入れ替え時ノーマル戻しで保管してましたが出品致します、
私的にローとハイは色目は合っていると思いますがフォグが若干純白ではないかなと思いました(6000Kに対して5500K位的な感じ)
HIDより明るく色見等何の不満も無く、しかもバッテリーに優しい3点LEDで明るく快適でした、
画像無加工で掲載してますので明るさ色目等参照に
d4sバルブ→d2、d4台差共通です
・hb3(9005)バルブ→hb3(9005)とhb4(9006)の違いはOリングの厚みが若干違うだけなので既存のOリングに取り替えればhb4として使用可能
・h8バルブ→h11共通です