[5mm厚] アクセルスペーサー ダイハツコペン・ローブ、カローラフィールダー等に

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    開始価格 1,400 円（税 0 円）
    開始日時 2023.12.30（土）21:52
    終了日時 2024.01.02（火）21:52
    オークションID x1117383456
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商品説明

近年のスバル車は、踏み間違い防止のためブレーキペダルに比べてアクセルペダルがかなり奥まっており、体格によってはアクセルペダルが遠くなり、運転がしづらく感じたり、シート位置の調整に悩んだりすることもあります。
特にマニュアルシフト車（WRX-STIやBRZ／86）の場合は、アクセルペダルが必要以上に奥まっていることから、ノーマルのままではヒール＆トゥがやりづらくなっています。
それらを改善するためのアクセルペダルスペーサーです。
ステンレス製の電着塗装仕上げで、重量91ｇ。強度と軽量化を兼ね備えた形状となっています。
 
このスペーサーは、運転席足元のアクセルユニットを取り外し、挟んでアクセルユニットを取り付けるだけで装着でき、これでアクセルペダルが５ｍｍ手前に来ることになります。 
ペダルカバーの取り付けより簡単で、さらに純正のペダルを生かすことができます。あるいは、社外ペダルをつけたもののそれでも高さが足りない時にも有効です。
取り付けても外観ではまず分からず、安価なペダルカバーのように「ズレる心配がない」こともお勧めのポイントです。 
アクセルペダルの根元の剛性が不足している旧ＢＲＺ（ZC6）/旧トヨタ８６（ZN6）の「グニョ感」改善にもお勧めします。
 
WRX-STI（VAB）、WRX-Ｓ4（VAG,VBHも）、レヴォーグ（VM4,VMG、VN5,VNHも）、フォレスター（SK5,SK9,SKE、SJ5,SJG）、インプレッサスポーツ・XV（GP,GT系）／インプレッサG4（GJ,GK系）に適合します。
ひっくり返せばBRZ（ZC6,ZD8も）／トヨタ８６（ZN6）／GR８６（ZN8）、旧インプレッサ（GRB,GRF/GVB,GBF/GH,GE系）に適合します。
＊ダイハツコペン・ローブ（LA400K）にも適合するとの報告をいただいています。
＊トヨタカローラフィールダー（Ｅ161Ｇ）にも、ひっくり返せば適合するそうです。
※ZC6/ZN6の初期型は、アクセルユニットの形状によってスペースが狭い場合があり、細身のディープソケットが必要になるかもしれません。
※GRB／GVBは、ナットは10ｍｍではなく12ｍｍです。 
 
【ご注意】
＊適正に装着すれば不具合は発生しませんが、作業ミスによるトラブルについては当方では責任を負えません（取説があるのでどなたでも簡単に装着できると思います）。 
＊個人開発の特注製作品のため、化粧箱などはありません。
＊製作時及び保管時に微細な傷や塗装剥げがつくことがあります。ステンレスなので錆びる心配はなく、品質に問題はありません。 
＊VAB及びZN６並びにZD8で、アクセルペダルを床まで踏み抜いても、ちゃんと床のストッパーに当たることを確認済です。ストッパー嵩上げの必要はありません。
＊MT乗りの方で、ノーマルのままでも十分にヒール＆トーができている方にはこのスペーサーは不要です。
 
個人企画の特注品ということをご理解いただける方、日本語を正しく理解できる方のみ、入札をお願いします。当方の重大な過失でない限り、クレームや返品には応じられません。 それではよろしくお願いいたします。
 
※まとめて複数個出品しているため、評価の入力は後日になります。 
※別途６ｍｍ版もリリースしました。

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