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◆Tトーハツ・マーキュリー 2馬力・3.5馬力 MFS2A〜C・MFS3.5A〜C・M2B・M2.5A2・M3.5A2,B2共用 船外機 スタビライザー 穴あけ不要◆
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マーキュリー・ト-ハツ2馬力・3.5馬力共用 船外機 スタビライザー 穴あけ不要
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HONDA ホンダ 2馬力 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要 BF2D・BF2DH共用 改良版 2.0㎜厚 投稿必読
ホンダ2馬力船外機専用 スタビライザー 穴あけ加工不要 BF2D BF2DH共用
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◆◇Y YAMAHA ヤマハ 2馬力・2.5馬力・3馬力 船外機用 スタビライザー F2A・F2B・F2.5A・3A共用 穴あけ不要◇◆
現在4,980円
ホンダ2馬力船外機専用設計 穴あけ不要 スタビライザー BF2D BF2DH共用
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ホンダ2馬力船外機専用 スタビライザー 穴あけ不要 BF2D BF2DH共用
◆トーハツ・マーキュリー 2馬力・3.5馬力 MFS2A.B.C・MFS3.5A.B.C・M2B・M2.5A2・M3.5A2,B2 共用 船外機 スタビライザー 2mmタイプ
即決3,880円
●トーハツ・マーキュリー 2馬力・3.5馬力 MFS2A.B.C・MFS3.5A.B.C・M2B・M2.5A2・M3.5A2,B2 共用 船外機 スタビライザー 2mmタイプ
現在3,780円
◆HONDA ホンダ 2馬力 船外機用 スタビライザー BF2D・BF2DH共用 穴あけ加工タイプ 2mmタイプ
●HONDA ホンダ 2馬力 船外機用 スタビライザー BF2D・BF2DH共用 穴あけ加工タイプ 2mmタイプ
◆◇S SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆
現在5,980円
t-1 R トーハツ・マーキュリー 2馬力 3.5馬力 船外機 2サイクル スタビライザー ステンレス
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新品 トーハツ船外機 2スト 2馬力3.5馬力 指定スパークプラグ BPR6HS-10 マーキュリーにも
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トーハツ 船外機 4ストローク 2馬力用 3.5馬力用 ウォーターポンプリペアキット
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◆◇トーハツ・マーキュリー 4馬力・5馬力・6馬力 MFS4・MFS5・MFS6共用 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆
即決6,580円
トーハツ・マーキュリー 4馬力・5馬力・6馬力 共用 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
即決6,380円
◆◇トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 MFS8B・MFS9.8B共用 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆
トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 MFS8B・MFS9.8B共用 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
トーハツ・マーキュリー M6B・M8B・M9.8B共用 シープロ 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
トーハツ25馬力・30馬力 MFS25BCD・MFS30BCD共用 船外機用 スタビライザー 改良版 穴あけ不要
即決14,800円
◆◇トーハツ25馬力・30馬力 MFS25・MFS30BCD共用 船外機用 スタビライザー 改良版 穴あけ不要◇◆
即決15,800円
トーハツ マーキュリー 船外機 2馬力 3.5馬力用 穴あけ不要 スタビライザー tht2ps-stb
即決15,340円
◆◇トーハツ・マーキュリー 9.9馬力 15馬力 20馬力 MFS9.9E MFS15E MFS20E シープロ10馬力 15馬力船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◆
即決8,480円
マーキュリー 25馬力・30馬力 F25EL・F30EL共用 船外機用 スタビライザー 改良版 穴あけ不要
◆◇マーキュリー 25馬力・30馬力 F25EL・F30EL共用 船外機用 スタビライザー 改良版 穴あけ不要◇◆
トーハツ 船外機 4~9.8馬力 穴あけ不要 スタビライザー tht498ps-stb
即決15,389円
◆◇トーハツ 9.9馬力 15馬力 20馬力 MFS9.9C,D MFS15C,D MFS20C,D船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆
即決5,580円
即決5,280円
◆◇トーハツ・マーキュリー 6馬力・8馬力・9.8馬力 M6B・M8B・M9.8B・シープロ共用 船外機用 スタビライザー◇◆
◆◇Y YAMAHA ヤマハ 6馬力 8馬力 9.9馬力 15馬力 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆
即決8,780円
SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
SUZUKI スズキ DT5 DT6 DT8 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
即決8,380円
YAMAHA ヤマハ (4ストローク)30〜150馬力 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
1,000円
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トーハツ・マーキュリー4馬力・5馬力・6馬力 MFS4・MFS5・MFS6の2ストローク・4ストロークどちらでも船外機本体の加工無しで取付出来ます。
2馬力用よりも大きめになります。
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。 船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です。 よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。 それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。 様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。 強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。 強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。 是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
(海水にて使用しましたが全くサビません)
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。(ステンレス製)
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
(エンジンへの海水の飛散が減ります)
当方オリジナル製品となります。
注)加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。