【希少】 ホンダ HONDA CB400FOUR NC36 ヨンフォア 社外 SUPER TRAPP スーパートラップマフラー 4本出し 動画有り　説明文更新

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商品情報

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    • 12月29日
      ：商品説明追加
    • 12月28日
      ：質問回答
    • 12月28日
      ：質問回答

  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド ホンダ
    状態 傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 あり
    落札者 ログインして確認
    開始価格 430,000 円（税 0 円）
    開始日時 2023.12.27（水）20:37
    終了日時 2023.12.29（金）19:37
    オークションID x1111870303
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商品説明

【希少】  ホンダ HONDA CB400FOUR NC36 ヨンフォア 社外 SUPER TRAPP スーパートラップマフラー 4本出し 動画有り

この度は商品をご覧頂き有難うございます。
商品紹介の前にお取引について記載させていただきます。
高額なお取引になりますので、新規ユーザーの方、取引が20件未満の方、
及び良い評価が98%未満の方は入札しないで下さい。

当方、このCB400fourの出品に限らず誠心誠意を持ってオークション出品に臨んでおり、
良い評価100%を維持しております。同様に誠実な方とのお取引を望みます。

前置きが長くなりましたが、当方が学生の頃に購入して以来所有してきた車体の為、
大切に乗って頂ける方にお譲り出来ればと思っております。

1998年に新車購入して以来所持してきましたのでワンオーナーです。
車検は平成31年8月に切れておりますが、2022/11/30に私有地にて走行確認しており、
エンジンの起動および走行（走る、曲がる、止まる）に問題はありませんでした。
 2023/11/3にセル始動にてエンジンが掛かることを確認しました。
キャブレター4室のうち、1室は完全燃焼してそうですが、残り3室はカブっているので、
キャブ洗浄が必要と思われます。
尚、11/3にプラグを純正品に新替えしております。NGK製。

画像と共にすべて確認頂き、不明点を解消した上で、ご入札頂ければ幸いです。
落札後のトラブル防止のため、可能な限り現品確認を推奨致します。
極力、お時間を合わせたいと思っておりますが、車体保管場所から離れた
ところに住んでいますので、基本的には週末の対応とさせて頂きたいと思っております。
ご希望の方は質問欄からお問い合わせ下さい。

車両引き渡しから名義変更完了まで気持ちの良いお取引としたいので、
何卒、よろしくお願い申し上げます。

【車両情報】
車体番号 NC36-1100806
初年度登録: 平成10年７月 (1998年)
走行距離: 40017km
車検証記載走行距離 39500km
車検有効期間 平成31年8月14日 車検切れ

【車両状態説明】
● 2022年11月末に私道にて問題なく走行可能（走る、曲がる、止まる）であることを確認しております。
● マフラーを社外  スーパートラップマフラー（SUPER TRAPP / メガホンタイプ）4本出しに変更しております。
 当出品物の一番の売りです。2002年頃にノーマルエキパイをベースにパーツ屋さんに
 特注で製作頂きました。（参考までに、マフラー製作費で30万円くらいしました。）
● スーパートラップマフラーには、恐らく4～5枚ずつディスクが入っていると思います。（不確かですがご了承下さい。）
● 平成29年8月の車検時は、現状の枚数で検査をパスしました。現状は分かりかねますので、
 必要に応じ、ディスクを減らすなどの対処が必要と思います。（当方、免責にてお願い致します。）
● ETC車載器搭載しています。受信部はハンドルにインシュロックにて取り付けています。
● シートはエナメル製の黒色クロコダイル柄のタックロール仕様となります。
 破れ等はありませんが、タックロールの特性上、雨天時に放置すると水が浸み込みます。
●シートを固定する本体側のねじ山が若干潰れているからか、ボルトが最後まで入りません。
 走行中にシートがずれるなどの支障はありませんが、一応記載しておきます。
● フロントフォークオイル漏れなし。平成26年頃に劣化したゴムを交換済み。
● タイヤ溝は主観ですが前後6～7部山程度です。但し、全体的にヒビが多く入っている為、
 走行前には新替えされる必要があると思います。

● 車体外観および排気音などをご確認頂くためにYOUTUBEに動画をUPしていますので、下記URLよりご確認下さい。

●  フットブレーキレバーが立ちごけにより若干内側に曲がっていますが、操作には支障ありません。
  また、カーブで左にバンクしたことにより、フットブレーキレバーの下部が削れています。
● 左側のミラー用のねじ山が削れてしまっており、ミラーをねじ込めません。クラッチレバーのステーを交換、
 あるいは穴加工が必要です。
●  バッテリーは2023年11月に新替えしました。
●  チェーン及びスプロケットは交換時期を迎えていますので、車両入手後に交換されることを推奨致します。
●  アイドリング回転数を調整するツマミが回りません。アイドリングは1000-1100rpmです。
●  Hi/Low切り替え用のスイッチが紫外線劣化により割れています。
 （雨水が侵入してしまう状態。）
 ⇒以前、ネットオークションにて社外品ですがハンドル左右のスイッチ、ハーネスを購入し、手元にあります。
  設置したことが無く、動作確認は出来ていませんが、ご希望あらば無料でお付けいたします。
   (現在、見当たらなく所在を確認中です。もし見つからなければご容赦下さい。)
●  画像の通り、サイドカバーについて、タンクの青色が入手できなかったので、赤色になっています。
  必要に応じ落札者様にて交換頂ければ幸いです。
  尚、購入時はメタリックグレーでした。
● 車体購入時に付属の車載工具はありません。
● 工具入れの蓋は紛失しています。
● タンクとサイドカバーの鍵が異なります。
●スポーク部分（特に前輪）に黒色錆が見受けられます。（極力除去はしましたが。）
●その他、年式相応の小傷、発錆が見られます。
●各オイル状態は未確認です。
【保証金】
● 名義変更完了まで、名義変更保証金として30,000円と免許証のコピーをお預かりさせて頂きます。

【注意事項】
● 落札後、24時間以内にご連絡が取れる方のみ入札をお願いします。 
   (※24時間以内にご連絡無い場合は、「落札者都合」で削除いたします。）
● 入札後のキャンセル及び金額入力ミスでの入札取消はお受けできません。
 入札時の金額をご確認の上ご入札ください。
● 傷などは極力、写真でアップしていますが、中古車という特質上、神経質な方のお求めはご遠慮下さい。
● 中古車現状出品なので、万が一の記載間違い/記載忘れも含めて、後々の車両トラブルは免責とさせて頂きます。
● 落札後の上記のお取引の条件以外など提示、および一方的なキャンセルは、30,000円をお支払い頂きます。
 （致し方ない事由が発生した場合も、オークションに支払わなければならない費用がありますので、
  15,000円をお支払い頂きます。）
● ETC車載器の再セットアップも車体引き渡し後に速やかに実施頂き、完了の際は完了証明をメールにてご連絡下さい。
● 購入権の取得という考え方での入札はご遠慮下さい。購入を前提とした意志を持った上での入札をお待ちしております。
● 車両引渡し後は如何なる理由でもノークレーム、ノーリターンで御願いします。
● 車両引き渡し後に粗探しをされ、値引き、修理代要求などされても一切応じませんので、
 予め内容精査頂き、ご了解のうえ入札をお願い致します。
● 当方、個人出品の為、消費税は頂戴致しません。
● 個人出品の為、ローン分割払いは出来ません。
● 車両関係に疎いため、基本的に陸送手配はご遠慮させて頂きたいと思っております。
● 「新規」、「非常に良い・良い」評価が20以下の方の入札はご遠慮下さい。
●「良い評価の割合」が98%以下の方の入札はご遠慮下さい。
● 「非常に悪い・悪い」評価が3以上の方の入札はご遠慮下さい。


（2023年 12月 29日 7時 55分 追加）
現状マフラーで車検が通るかどうかの問合せを頂き、「通ります。」と安易に回答してしまいましたが、平成29年8月の車検時は、現状で検査をパスしましだが、現在の検査基準を把握していない為、通るかどうか私には判断出来ません。訂正させて頂きます。

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