PC35 逆車フルパワー '99CBR600F4 キャブ車アップハンモリワキステップ

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PC35 逆車フルパワー '99CBR600F4 キャブ車アップハンモリワキステップ

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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体ホンダ 401cc-750cc
メーカー・ブランド	ホンダ
状態	目立った傷や汚れなし
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	345,980 円（税 0 円）
開始日時	2024.04.08（月）20:08
終了日時	2024.04.09（火）13:20
オークションID	x1102724970

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終了詳細

CBR600F4 PC35 逆輸入フルパワーモデルです。
平成11年式（’99）走行24700km 車検令和6年5月迄です。
古い車両、現状販売ですので整備に自信のある方向けでお願いします。
数年前にフレームを交換しました。傷が有った事と黒くしたかったのが主な理由です。
事故ではありませんのでフォークやステムその他車体関係は問題ありません。
気になる方は入札をお控えください。
始動性、アイドリング、吹け上がり良好です。
低速走行スムーズで現在キャブ調整の必要無いと思います。
エンジン異音、オイル漏れ、黒煙、（白煙）ありません。
ブレーキ前後引きずりありません。
バッテリーは台湾ユアサ替えたばかりです。
フォーク、曲がり、点サビありません。
走行に関して左右の流れ、ブレやハンドルが取られる事はありません。
保安灯火類全て正常です。
車検証記載の距離です。
令和4年5月 21,700km
令和1年10月 20,600km
平成27年4月 40,000km
カギは純正1個スペア1個、メイン、タンク、シート3か所共通です。
下に写真を掲載いたしますのでご覧ください。
アントライオンのパーツでバーハンになっています。
スイングアーム便利なスタンドフック付いています。
アッパーカウル、スモークスクリーンは社外品です。
タンクの黒いライン、ウイングマークはデカールです。
タイヤ古いので要交換です。
ハンドル、ステップ関係のノーマルパーツはありません。
その他必要に応じて整備してください。
この状態で車検は通りました。
落札いただきましたら車検期間が残っていますので、
ご入金後に書類とナンバーを送りますので車両引渡し前に名義変更をお願いいたします。
下見ご希望の方は希望日と時間、連絡先をお知らせ下さい。公開しません。
手配はお願いいたします。
また料金はご自身でお調べ下さい。
下見の有り無しに関わらず落札後のキャンセル、返品はお受けできません。
上記説明はあくまで私の主観です。勘違いや見落としが有るかと思います。
年数が経っている中古車ですので保証無しの現状販売、現状優先です。
下取りはできません。
安く買いたい方、整備出来る方必見！

（2023年 7月 31日 11時 59分追加）

主要諸元

全長/幅/高	2060/685/1130mm
シート高	810mm
車軸距離	1400mm
車体重量	198kg（装）
燃料消費率	31.6km/L ※定地走行テスト値
燃料容量	18L
エンジン	水冷4サイクルDOHC4バルブ四気筒
総排気量	599cc
最高出力	69ps/10750rpm [110ps/12500rpm]
最高トルク	5.3kg-m/7500rpm [6.6kg-m/10500rpm]
変速機	常時噛合式6速リターン
タイヤサイズ	前120/70ZR17(58W) 後180/55ZR17(73W)
バッテリー	FTX9-BS
プラグ ※2つの場合は手前が、3つの場合は中央が標準熱価	CR8EH-9 または VUH24D
推奨オイル	Honda純正ウルトラG1(10W-30)
オイル容量 ※ゲージ確認を忘れずに	全容量3.7L 交換時3.0L フィルター交換時3.3L
スプロケ	前16｜後43
チェーン	サイズ525｜リンク108
車体価格	798,000円（税込） ※[]内はUK仕様

（2023年 8月 1日 13時 12分追加）
後で動画出しますね。

このバイクを仕入れたとき凄く綺麗で、前のオーナーさんがガレージにしまっておいて整備出来る方でした、東京世田谷にお住まいで裕福な1戸建てにガレージを持ってる方です。いろいろ改造してるのは乗りやすくしてる仕上がりと思いました。アンダーハンドルでのバイクスタイルは長距離は疲れてしまいますが、アップハンドルにしたことはそこを長年考えた結果でしょう！！

（2023年 8月 11日 5時 31分追加）
落札金額が仕入れ金額とレストア費用に満たない入札はキャンセルおよび出店者削除する場合があります。ご了承ください

（2023年 9月 11日 16時 28分追加）
送料別360000円で行います。

（2023年 9月 26日 12時 05分追加）
いろいろ１０００ＣＣクラス乗りましたが加速１０００ＣＣ並みです凄いなあと感じました。名義変更前に１００００円預かりまして、名義変更後お返しいたします。

（2023年 9月 30日 17時 02分追加）
動画 https://www.youtube.com/watch?v=cYtOMpV6oAk

（2023年 10月 10日 11時 20分追加）
通常の売り手は乗れるか乗れないかわからなくとも出品してますが、ここでは魂を入れて必ず乗れるバイクを出品してますそのまま乗って帰れるレベルに仕上げてます。

（2023年 11月 2日 14時 06分追加）
アップハンドル嫌な場合は反転してもセパハンより少し高いからいい感じかも！！取り付けとハンドルは平行なので問題無いと考えます

（2024年 2月 1日 11時 14分追加）
ビックリしたのはこのモデルは現代のＣＢＲ６５０Rよりパワーがあるというう事と９ＫＧ軽さです、下記を見てください。 https://bike-lineage.org/honda/cbr600f/rh03.html

（2024年 3月 25日 22時 17分追加）
令和6年3月25日におきまして、登録抹消いたしました車検は有りません

（2024年 4月 5日 22時 56分追加）
車検の記録に差異が有る件ですがわたしの見解を書いてみました。
まず逆車ですのでマイルメーターからとりあえずの日本仕様にしたと考えられます、40000kmはあまりに走り過ぎと見られるので、マイル計算から換算して本当の距離に近いメーターを探して付け変えたと考えられます。
どうしてそう言えるかと言いますとまずタイヤが2万Km程度の減り具合です、7万Kmは有りえ無いです！
またエンジンも7万の音では有りません！ラジエーターもそん色は7万ならかなりの劣化が解りますのでやはり2万K台です