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エア作動式マニュアルデフロック装置「ファームロッカー」。スイッチON/OFFでデフロックと解除が可能です!オフロードでのデフロックの優位性は言うまでも有りません。しかし、街乗り時の不便さ、タイヤがすぐ減る、カーブが曲がりにくい、雨の日に滑る等の理由から溶接デフロックやデフロック玉の装着をためらわれるというお声を多く頂いていました。そこで開発されたのが、必要な時だけデフロックが出来る、「ファームロッカー」です。ファームロッカーのクラッチをアウターに変更しシールハウジングのOリングの消耗やエア漏れのリスクを減らした新設計のロッキングデバイス。専用コンプレッサー(FL00)と組み合わせて使用。作動が早く競技に最適。
運転席のスイッチ操作だけで、デフロック・オープンをコントロールできる簡単操作が魅力です。特別なテクニックはいりません。
★ ファームロッカーII全パーツはこちら ★● ロングフィールド アクスルキット一覧● ファームロッカー専用コンプレッサー● ファームロッカーIIフロント用(リングギア8穴用)● ファームロッカーIIリア用
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エア作動式マニュアルデフロック装置「ファームロッカー」。スイッチON/OFFでデフロックと解除が可能です!
オフロードでのデフロックの優位性は言うまでも有りません。
しかし、街乗り時の不便さ、タイヤがすぐ減る、カーブが曲がりにくい、雨の日に滑る等の理由から溶接デフロックやデフロック玉の装着をためらわれるというお声を多く頂いていました。
そこで開発されたのが、必要な時だけデフロックが出来る、「ファームロッカー」です。
ファームロッカーのクラッチをアウターに変更しシールハウジングのOリングの消耗やエア漏れのリスクを減らした新設計のロッキングデバイス。専用コンプレッサー(FL00)と組み合わせて使用。作動が早く競技に最適。
JB23後期、JB43後期、JB64、JB74デフリングギヤボルト10穴仕様に対応
運転席のスイッチ操作だけで、デフロック・オープンをコントロールできる簡単操作が魅力です。特別なテクニックはいりません。
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● ファームロッカー専用コンプレッサー
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