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車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215HP サスペンション ローダウン
即決227,700円
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215SP サスペンション ローダウン
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215MP サスペンション ローダウン
RS-R スポーツi ピロタイプ 車高調 スープラ DB22 NSPT215HP Sports-i ピロタイプ RSR 車高調キット 車高調整
即決234,531円
RS-R スポーツi ピロタイプ 車高調 スープラ DB22 NSPT215MP Sports-i ピロタイプ RSR 車高調キット 車高調整
RS-R スポーツi ピロタイプ 車高調 スープラ DB22 NSPT215SP Sports-i ピロタイプ RSR 車高調キット 車高調整
スプリング スープラ DB22 トヨタ RS-R RSRダウン T215D サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決23,650円
スプリング スープラ DB22 トヨタ RS-R RSRスーパーダウン T215SR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決14,080円
スプリング スープラ DB22 トヨタ RS-R RSRダウン T215DF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決11,438円
スプリング スープラ DB22 トヨタ RS-R RSRダウン T215DR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決14,960円
スプリング スープラ DB22 トヨタ RS-R RSRスーパーダウン T215SF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決14,300円
スプリング スープラ DB22 トヨタ RS-R RSRスーパーダウン T215S サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決25,850円
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R ベストi BIT215MC サスペンション ローダウン
即決188,925円
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R ベストi BIT215H サスペンション ローダウン
即決169,125円
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R ベストi BIT215SC サスペンション ローダウン
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R ベストi BIT215M サスペンション ローダウン
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R ベストi BIT215S サスペンション ローダウン
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R ベストi BIT215HC サスペンション ローダウン
RSR スープラ JZA80 車高調 リア車高調整 全長式 NSPT168MP RS-R Sports-i PillowType スポーツi ピロータイプ
即決215,325円
RSR スープラ DB42 車高調 リア車高調整: ネジ式 NSPT215HP RS-R Sports-i PillowType スポーツi ピロータイプ
即決244,200円
車高調 スープラ JZA80 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT168MP サスペンション ローダウン
即決198,825円
車高調 スープラ DB42 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215SP サスペンション ローダウン
車高調 スープラ DB42 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215HP サスペンション ローダウン
車高調 スープラ DB42 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215MP サスペンション ローダウン
RS-R Sports-i ハードレート/ピロアッパー仕様 車高調 DB22スープラSZ-R ダンパーワーニングキャンセラーなし 2019/5~
即決242,880円
RS-R Sports-i ソフトレート/ピロアッパー仕様 車高調 DB22スープラSZ-R ダンパーワーニングキャンセラーなし 2019/5~
RS-R Sports-i 推奨レート/ピロアッパー仕様 車高調 DB22スープラSZ-R ダンパーワーニングキャンセラーなし 2019/5~
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215MPC サスペンション ローダウン
即決247,500円
RS-R スポーツi 車高調 スープラ DB22 NSPT215MPC sports-i RSR 車高調キット 車高調整
即決254,925円
車高調 スープラ DB42 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215MPC サスペンション ローダウン
RS-R アールエスアール Sports☆i スポーツ・アイ (ピロ/推奨仕様) スープラ DB22/DB42 B48B/B58B30C R1/5~ (NSPT215MPC
RS-R スポーツi (推奨) 車高調 ピロ仕様 GRスープラ SZ-R DB22 ダンパーワーニングキャンセラー付き NSPT215MPC
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215HPC サスペンション ローダウン
車高調 スープラ DB22 トヨタ RS-R スポーツi (ピロータイプ) NSPT215SPC サスペンション ローダウン
RS-R スポーツi 車高調 スープラ DB42 NSPT215MPC sports-i RSR 車高調キット 車高調整
RS-R スポーツi ピロタイプ 車高調 スープラ DB22 NSPT215HPC Sports-i ピロタイプ RSR 車高調キット 車高調整
オークション
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マッチンググレード:SZ-R
推奨車高(mm) F|R:-20~-25|-40~-45
推奨バネレート(kg/mm) F|R:14.0|18.0
最大調整幅(mm) F|R:+5~-50|-20~-65
減衰力調整 F|R:○|○
調整段数 F|R:24|36
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:○
リア車高調整:ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。