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リアサスアッパーボルト & ナット 【 MC21・28 】[ ブラック ] NSR250R T2Racing チタンナット チタンボルト
即決8,160円
リアサスアッパーボルト & ナット 【 MC21・28 】 [ ブルー ]NSR250R T2Racing チタンナット チタンボルト
リアサスアッパーボルト 【 MC21・28 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決5,380円
リアサスアッパーボルト 【 MC21・28 】[ ブラック ] NSR250R T2Racing チタンボルト
1円売切!ラジエターリザーブタンクキャップ 【 NSR250R 】 [ 選べる色! レッド ・ブラック ・ゴールド ] MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在3,000円
1円売切!新品!T2Racing製 MC21・28用 トリプルクランプキット タイプ1 【 レッド 】 B品 NSR250R ステム
現在30,500円
1円売切!リアアクスルナット 【 MC18 ・ 21 】[ ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンナット
現在5,500円
1円売切!フロントキャリパーサポート[ ブラック / レッド / ゴールド ]【 MC21 / MC28 】40mm ブレンボ MFZ NSR250R T2racing
現在61円
1円売切!シリコンラジエターホース セット [ MC18用 / MC21・28用 ]【 ブルー / ブラック 】 T2Racing製 NSR250R
現在5,800円
1円売切!バックステップキット 【 選べる型式!MC21 / MC28 】[選べる色! ブラック/ レッド / ゴールド ] NSR250R T2Racing
現在21,501円
1円売切!フロントアクスルカラー MC18・21 ・28 【 ブラック / レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在520円
1円売切!1層ラジエター【 MC18 / MC21 MC28 】 NSR250R T2Racing
現在14,600円
1円売切!チタンエンジンストッパーリンク 【 MC21 / MC28 】NSR250R MC21 MC28 T2Racing
現在4,100円
1円売切!ワークス セパレートハンドルキット [ 選べる色!レッド / ブラック / ゴールド ] NSR250R MC21 MC28 T2Racing
1円売切!MC18 MC21 MC28 デストラ ウォーターポンプカバー [ ブラック / レッド / ゴールド ] NSR250R T2Racing
現在4,600円
1円売切!ファクトリー サーボステー【 Racers Series 】MC18 MC21 MC28 NSR250R T2Racing
現在1,200円
1円売切!クラッチセンターホルダー NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing ステンレス製 ブラックコーティング
現在6,250円
1円売切!T2Racing製 強化湿式クラッチKIT 全年式湿式エンジン用 NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28
現在3,700円
BabyFace × T2Racing コラボ!バーエンド 【 ブラック 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
即決2,100円
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット 【 ブラック 】NSR250R MC21 MC28
即決34,800円
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット バーエンドセット 【 ブラック 】NSR250R MC21 MC28
即決38,400円
BabyFace × T2Racing コラボ!ブレーキレバーガード 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
即決16,200円
BabyFace × T2Racing コラボ!バーエンド 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
BabyFace × T2Racing コラボ!バックステップキット ブラック NSR250R MC21 MC28
即決77,800円
BabyFace × T2Racing コラボ!バックステップキット 【 ゴールド 】+ チタン製 カラー&ボルト フルセット NSR250R MC21 MC28
即決102,000円
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット バーエンドセット 【 ゴールド 】NSR250R MC21 MC28
T2Racing製 シフトアーム BabyFace × T2R コラボ バックステップ等に NSR250R MC21 MC28
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット 【 ゴールド 】NSR250R MC21 MC28
BabyFace × T2Racing コラボ!ブレーキレバーガード 【 ゴールド 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
BabyFace × T2Racing コラボ!バックステップキット ゴールド NSR250R MC21 MC28
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28
BabyFace × T2Racing コラボ!ハンドルバー【 単品 】NSR250R MC21 MC28
即決5,040円
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット ブレーキレバーガードセット 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28
即決52,800円
BabyFace × T2Racing コラボ!ブレーキレバーガード 【 ブラック 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
BabyFace × T2Racing コラボ!バックステップキット【 ブラック 】+ チタン製 カラー&ボルト フルセット NSR250R MC21 MC28
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット ブレーキレバーガードセット 【 ゴールド 】NSR250R MC21 MC28
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット ブレーキレバーガードセット 【 ブラック 】NSR250R MC21 MC28
BabyFace × T2Racing コラボ!セパレートハンドルキット バーエンドセット 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28
純正サスペンション用 オリジナルスプリング 14kg NSR250R MC21 MC28 T2Racing製
即決23,800円
チタン オイルタンクキャップ 【 ブラック 】MC21 MC28 NSR250R T2Racing
即決11,800円
チタン オイルタンクキャップワイヤー 【 ブルー 】MC21 MC28 NSR250R T2Racing
即決5,760円
チタン オイルタンクキャップワイヤー 【 ブラック 】MC21 MC28 NSR250R T2Racing
チタン オイルタンクキャップ 【 ブルー 】MC21 MC28 NSR250R T2Racing
ガソリンタンク 【 Racers Series 】 NSR250R等 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決226,000円
ピギーバックタイプ
ピギーバックタイプ取付参考画像
別体タンクタイプ
別体タンクタイプ取付参考画像
1,000円
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MC21 ・ 28用に開発されたサーキットユースに適したサスペンションです。
GEARSサスペンション R9シリーズ を採用し、繰り返しサーキットでの試走を行い完成したレーシングサスペンションです。
街乗りはもちろん特にサーキット走行重視し、仕上げたサスペンションになります。
サスペンションダイノで特性を確認しながら作り込み、国内で組み立て生産しております。
スプリングは自由長、スプリングレート、スプリング特性を指定したキックス製オリジナルスプリングを採用しています。 購入後もオーバーホールや仕様変更等が容易に行えるサスペンションです。
別体タンクタイプは
純正シートレール ・ 純正サイドカウルステー ・ エアクリーナーボックス等、ノーマル状態の車両に問題なく取り付けが可能です。
別体タンクは専用取り付けステーが取り付いています。純正タンクと同じ位置に取り付けることができます。
仕様
・ 減衰調整 伸び側、圧側ともに14段階
・ 取付長 300mm 〜 307mm 車高調整機能
・ スプリングレート 14.0kg
・ プリロード 無段階スプリング調整
・ ボディマウント 上部にスフェリカルベアリング ( ピロー ) 下部に純正と同じニードルローラー式
■R9シリーズ
GEARS 「HILL2 PLUS 」 シリーズをベースによりサーキットユースをメインに考慮したシリーズです。 極限走行での極め細かいセッティングと安定した減衰力を維持することができます。
摺動抵抗の低減対策、熱ダレに対策された低粘土のサスペンションオイルを採用しています。 日頃のオーバーホールや仕様変更などに考慮しメンテナンス性の向上等より調整をしやすく工夫をしております。
GEARS製 スペシャルサスペンション 【 MC21 ・ 28 】
MC21 ・ 28用に開発されたサーキットユースに適したサスペンションです。
GEARSサスペンション R9シリーズ を採用し、繰り返しサーキットでの試走を行い完成したレーシングサスペンションです。
街乗りはもちろん特にサーキット走行重視し、仕上げたサスペンションになります。
サスペンションダイノで特性を確認しながら作り込み、国内で組み立て生産しております。
スプリングは自由長、スプリングレート、スプリング特性を指定したキックス製オリジナルスプリングを採用しています。
購入後もオーバーホールや仕様変更等が容易に行えるサスペンションです。
別体タンクタイプは
純正シートレール ・ 純正サイドカウルステー ・ エアクリーナーボックス等、ノーマル状態の車両に問題なく取り付けが可能です。
別体タンクは専用取り付けステーが取り付いています。純正タンクと同じ位置に取り付けることができます。
仕様
・ 減衰調整 伸び側、圧側ともに14段階
・ 取付長 300mm 〜 307mm 車高調整機能
・ スプリングレート 14.0kg
・ プリロード 無段階スプリング調整
・ ボディマウント 上部にスフェリカルベアリング ( ピロー ) 下部に純正と同じニードルローラー式
■R9シリーズ
GEARS 「HILL2 PLUS 」 シリーズをベースによりサーキットユースをメインに考慮したシリーズです。
極限走行での極め細かいセッティングと安定した減衰力を維持することができます。
摺動抵抗の低減対策、熱ダレに対策された低粘土のサスペンションオイルを採用しています。
日頃のオーバーホールや仕様変更などに考慮しメンテナンス性の向上等より調整をしやすく工夫をしております。
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