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大阪スピードトレーディングさん
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売り切り! 日産 VQ25HR VQ35HR VQ37VHR 触媒 シーマ フーガ フェアレディZ スカイライン キャタライザー V36 Y50 Y51 Z33 Z34
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馬力アップ! HT07-4A ハイフロータービン AR9 ターボ 強化調アクチェーター MH21S MH22S MF22S MK21S カプチーノ ML21S MRワゴン K6A
48,999円
馬力アップ! HT07-4A ハイフロータービン AR9 ターボ 強化調整式アクチェーター スズキ ML21S MRワゴン モコ K6A カプチーノ マフラー
49,999円
即納 馬力アップ! HT07-4A ハイフロータービン AR9 ターボ 強化調整式アクチェーター スズキ ML21S MRワゴン モコ K6A カプチーノ マフラー
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現在出品中のマフラー排気可変バルブステンレス製なのでフロントパイプ・マフラーパイプ・ストレートパイプに簡単に溶接で取付可。 隙間が無いタイプとなりますのが、隙間が必要という方はドリルで穴を開ける等、簡単な加工でお好みサイズの隙間を作っていただく事で、バルブ閉時の排気量と音量をご自分で調整いただけます。 こちらの商品だけでも取付可能ですがコントロールユニット (出品中です)を一緒に取付けると、なおコントロールがしやすくなります。※4枚目の写真をご参照ください。 ガソリン車、ディーゼル車どちらも取付可! デュアルマフラー車は二つ必要の場合があります。 ※複数ご希望される方は御落札後にその旨をお知らせください。
クロネコヤマト料金
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即決13,200円
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即決4,180円
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即決4,840円
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マフラー 排気可変バルブ用 負圧ポンプ...
即決17,160円
全車種対応!バイクも取付け可能です!
バルブ事態の厚さが5mmなので50mmから60mmのパイプに取付可能です!
負圧でバルブ開閉します。
無負荷時オープン・負圧でクローズするタイプ
※通常はバルブは開の状態です。
アイドリング 負圧上がった時→閉
アクセル踏込度合、負圧無時でバルブの開き具合が変わります。
他にも多種マフラーバルブ(他サイズ、異なる状態での開閉タイプ)を出品しておりますので、是非チェックしてみてください!!
現在出品中のマフラー排気可変バルブ
ステンレス製なのでフロントパイプ・マフラーパイプ・ストレートパイプに簡単に溶接で取付可。
隙間が無いタイプとなりますのが、隙間が必要という方はドリルで穴を開ける等、簡単な加工でお好みサイズの隙間を作っていただく事で、バルブ閉時の排気量と音量をご自分で調整いただけます。
こちらの商品だけでも取付可能ですがコントロールユニット (出品中です)を一緒に取付けると、なおコントロールがしやすくなります。※4枚目の写真をご参照ください。
ガソリン車、ディーゼル車どちらも取付可!
デュアルマフラー車は二つ必要の場合があります。
※複数ご希望される方は御落札後にその旨をお知らせください。
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※当方で持込いたしますので掲載料金より100円値引きされます。
クロネコヤマト料金
リスト上では発送に8日以上と記載しておりますが、平均でご入金いただいてから発送までに6日~10日程で発送させていただいております。但し、極まれに配送事情により10日以上かかってしまう場合もございますのでご了承ください。
※写真と実際の商品とは若干異なる場合がございます。
こちらの商品はAPEX社製ではありません。
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