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MMR社メタルガスケットは、様々な役割を持たせた多機能タイプのメタルガスケットです。最も重要な“燃焼ガスの吹き抜けのストッパー”としての役割は、表面にフッ素コーティングを施した上でグロメットとビートを設けることで対応。エンジンによっては対向タイプのビートを設け、燃焼圧力の吹き抜けを防いでいます。もうひとつの役割は、ガスケットの厚みを変えることで圧縮比の変更を可能にしています。
また、ノーマルエンジンからチューニングエンジンそれぞれの用途に最適に対応するべく、0.7mm~2.6mmまで様々な厚みを用意し、ノーマルと比べて圧縮比を高くすることも低くすることも可能にしています。さらにウォーターラインの大きさをガスケットで調整し、冷却水のオリフィス的な役目を果たすことでエンジンの熱分布を均一化。ヒートスポットを作らないように冷却水の流れをコントロールしています。 ガスケットの素材には熱伝導率が高いステンレスを用いることで、シリンダーブロック上端部の熱をシリンダーヘッド側に伝えて効果的な冷却を計っています。
MMR社は国内最大のメタルヘッドガスケット製造老舗メーカーです。有名チューニングメーカーでは限られたエンジンに対してある程度のボア径と厚さを用意し商品設定をしていますが、当店ではMMR社ガスケットを300種程出品させて頂いております。
また、出品には無いエンジンのガスケット製作もしておりますのでご相談下さい。
【納期について】
【佐川急便での発送】 ※ 運送業者の指定はお受け出来ません。 ○ 送料について・・・・・
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MMR メタルヘッドガスケット
NISSAN :FJ20E(T)
☆ 新品・未開封 ☆
【製品説明】
MMR社メタルガスケットは、様々な役割を持たせた多機能タイプのメタルガスケットです。最も重要な“燃焼ガスの吹き抜けのストッパー”としての役割は、表面にフッ素コーティングを施した上でグロメットとビートを設けることで対応。エンジンによっては対向タイプのビートを設け、燃焼圧力の吹き抜けを防いでいます。もうひとつの役割は、ガスケットの厚みを変えることで圧縮比の変更を可能にしています。
また、ノーマルエンジンからチューニングエンジンそれぞれの用途に最適に対応するべく、0.7mm~2.6mmまで様々な厚みを用意し、ノーマルと比べて圧縮比を高くすることも低くすることも可能にしています。さらにウォーターラインの大きさをガスケットで調整し、冷却水のオリフィス的な役目を果たすことでエンジンの熱分布を均一化。ヒートスポットを作らないように冷却水の流れをコントロールしています。
ガスケットの素材には熱伝導率が高いステンレスを用いることで、シリンダーブロック上端部の熱をシリンダーヘッド側に伝えて効果的な冷却を計っています。
MMR社は国内最大のメタルヘッドガスケット製造老舗メーカーです。有名チューニングメーカーでは限られたエンジンに対してある程度のボア径と厚さを用意し商品設定をしていますが、当店ではMMR社ガスケットを300種程出品させて頂いております。
また、出品には無いエンジンのガスケット製作もしておりますのでご相談下さい。
【納期について】
MMR社から直送によるお届けです。在庫ある商品に対しては2-3日で発送できます。
在庫切れ商品に関しては1週間程時間を頂きます。お急ぎの方はご購入前に納期の質問をお願いします。
【佐川急便での発送】 ※ 運送業者の指定はお受け出来ません。
○ 送料について・・・・・
※ 沖縄、離島につきましては 『別運賃』 となりますので、ご購入前にお問い合わせ下さい。