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新品部品
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前回出品時の説明にありましたフォークオイルのにじみに関しては、フォークOHしましたので現状漏れていません。またエンジンのカチカチ音に関してもタペット調整を行いしなくなりました。
メーター(あえて純正品?に戻しました)、フロントキャリパー、マスター(セロー用)は中古良品に交換。
タンクは塗装予定でしたがなんとなくこのGB250の純正カラーも悪くないと思いそのままです。
フレーム、ロンスイ、ステム、ステップまわりライトステーなどはパウダーコーティングにてブラック塗装。ホイールやキック、シフトペダルなど自家塗装の箇所もあります。
エンジンはいずれボアアップ予定でしたのでシール類のみの交換と耐熱塗料にて簡易塗装です。始動はキックのみですが現状3、4発で始動し乗っていて調子良いと思っています。
フレームの溶接も私が行っていますが現在溶接の仕事をしており10年以上の経験あり(有資格者)
長々と説明してきましたが時間が合えば現車確認して頂きたいです。プロの方にやってもらった作業もありますが、私も整備、カスタムしていますので(一応元整備士ですが)補償などありません。点検してから乗ってください。
塗装と部品代だけでもかなりの金額がかかってます。儲け0でバイクを作る店はないと思うのでこのようなカスタムが好みな方にはお得かと思います
。普通の形ではないので、信号待ちなどでかなりジロジロみられます(笑) 結局出来上がってから2ヶ月程(自賠責が残っていた期間)しか乗っていませんが今後乗る時間が少なそうなので出品してみました。あれだけ乗りたかった物でしたが形になった達成感で満足してしまいました。
商品に関して細かくチェックしきれませんし、見落としもあるかもしれません。中古車である以上いつ壊れるかわかりません。その辺りの想定と修理費用も考えなから入札の方検討して頂ければと思います。私としても合間で製作していたり全体的なバランスを見ながらだったので仕上がるまでに一年以上かかりました。なのでそれだけ思い入れもあります。大事にして頂ける方にお譲りしたいと思っています。画像をよくご覧になり、気になることがあれば質問してください。クレームは一切お受けできません。 トラブル防止の為新規の方の入札はお控えください。評価が少ない方、悪い評価が多い方はこちらの判断で削除する可能があります。落札後の連絡は3日以内、支払いは一週間以内でお願いします。
発送はできませんので取りにこられるか、陸送手配できる方お願いします。対応は基本的に平日20時以降か日曜日のみです。カスタム車に理解ある方よろしくお願いいたし
(2022年 9月 5日 22時 07分 追加)
落札後にナンバー返しますので、その分お時間いただきます。後何度か出品して売れなければもう一度乗る予定です。よろしくお願いいたします。