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ja11 MT車用 4.16LOダウンギアを組込し一本レバー引き上げ(プル式)2-LO加工した物になります。
LO側、約66%ダウンです
ニードルベアリングは、洗浄再使用しましたが、オイルシール、ガスケット、フランジ側側ボールペアリングを新品に交換しました。
スピードメーターギアオイルシールも交換しています。
4wdスイッチ新品です。断線してましたので…
よくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。
◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング
◎アウトプットシャフトオイルシール リア、ボールベアリング
◎アウトプットシャフトオイルシール フロント、ボールベアリング
◎スピードメーターギア部分オイルシール
◎シフトノブボールシート
◎ガスケット センタ
◎ガスケット
◎4wdスイッチ
トランスファーケース内部洗浄しております。
接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして組み込みしておりますが、ケース外側の汚れが残っておりますので、外側はご了承ください。
トランスファーガード取り付けしていたようで、タップ部分にボルトが折れ込んでいます。
通常使用しない場所ですが、ガードなど取付の際は抜いていただく必要がありますので、お気をつけ下さい。
掲載写真は、現物の写真になります。
物の特性上唸り音がする場合があります
ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込んでください。オイルはいれておりません。
ダウンギア、純正品オイルシール、ボールベアリングはNTN、オイルシールは純正品新品を使用しておりますが、2-LO改造品ですのでノークレームでお願い致します。