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GSX-R1000 K7.8

このオークションは終了しています

このオークションの出品者、落札者はログインしてください。

商品の情報

現在価格
: 

800,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  1 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  450,000 円
落札者 :  なし
開始日時 :  9月 23日(月) 10時 42分
終了日時 :  9月 30日(月) 10時 42分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  w333803511
商品の状態 :  傷や汚れあり
返品の可否 :  返品不可
1569202920 1569807720

出品者の情報

出品者 psb9w6002000
評価 301303 - 2)
評価の詳細
支払いについて
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・ 三菱東京UFJ銀行
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 愛知県

商品画像

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GSX-R1000 K7.8_画像1

商品説明

初年度20年度 GSX-R1000K7.8青/白 の訳あり出品です。

当方で3オーナー目になるかと思います。
車検取得33年4月まで。(令和2年4月)と思われます。走行距離25000kmほど。状態維持の為、伸びます。

タイヤはリアがレーステックR 200/50 ワイド。フロントはレーステック?120/70

前オーナーがサーキット走行あり。スリップダウンで左サイド割れがあったので、純正を購入して交換。フロントアッパーにひび割れあり。右サイドカウル同じ柄持っています。

当方はこの車両ではサーキット走行等は行なっていません。ツーリングメインです。

エンジンオイル3000km毎に交換。AZオイルです。
要交換になります。

訳あり出品である事を理解の上、熟読お願い致します。質問欄を確実に質問をお願い致します。入札者の確認漏れに対しては責任持ちません。個人出品になります。

屋外保管の為、雨や風等の影響はありますが、バイクカバーをかけていました。コンディションは良くないと思われます。(客観的な判断)

車検の後、走行時にFI異常点灯あり。キーを切ってエンジンかけると走行できるが、しばらく走行しているとエラーが起きる症状あり。行きつけのバイク屋にて点検整備を行い、インジェクター、ホース、バルブ、ガソリンタンクオーバーホール(白サビ除去)燃料ポンプ交換など17万かかりました。エラーコード消去、点検に3万。
他に、イジリウムプラグ4本(DENSO)交換。500kmほど走行。パッド、ディスクは交換時期かと思います。

クラッチフルード、ブレーキフルード交換済み。クラッチシリンダーオーバーホール済み。ブレーキマスター(リコール対策済み)、ECU(リコール対策済み)。

○カスタム内容○

フロントフォーク スプリングスペシャル?(前オーナー言われたが製品不明)

リアディスク:SUNSTAR。

チェーン 520 コンバート 加速寄り

オーリンズステアリングダンパー

ガソリンタンクカバー クレバーウルフ

寺本 T-REVバルブ

ETC

DMC エアーフィルター

ステップ:バックステップ

リアフェンダーチェーンカバー: カーボン製 割れ有りますがカーボンシールで養生してあります。

ヘッドライト:Lo側fcl製HID

ボディ 塗装あり。綺麗ではないと思います。

リチウムイオンバッテリー

リアブレーキマスターホース

スピードヒーラー

リアスイングアームに溶接有り

ヨシムラエンジンガード

二次エアキャンセラー ワンオフ

スクリーンにひび割れ

その他、細々した物があるかも知れません。


付属品:
ノーマルマフラー、ノーマルステップ、ノーマルリアフェンダー、ノーマルブレーキマスター、ノーマルステアリングダンパー、ノーマルフロントフォークスプリング、ノーマルブレーキマスター、フェンダーレス、カーボンチェーンガード、マグタンJITO3?ホイール前後「ダンロップタイヤひび割れ有り」シリコンホース青、汎用アクラポビッチストレートマフラー、GPツインマフラー、パワコマパーツ、スクリーン(イジリウムスクリーン)、レンテックキャリア(溶接補強と黒染め塗装)

希望があれば、サンスターリアスプロケット(丁違い)もお付けします。

リアスイングアームは前オーナーがスリップダウンにより溶接にてスタンドフック加工したとのこと。

12年前くらいのバイクなので、通常の使用でついた擦り傷等は有ります。

左側のスライダーに曲がり有りますが、走行に支障はありません。

5年ほど大切にしていた車両ですので、この車両に興味をもってくださって、レースベースや知識、理解のある方にお譲りします。

安値では有りませんが、今すぐどうしても売らないといけない状態では無い為、値引き等は考えておりません。


質問等が有りましたら、遠慮なく送ってください。高額商品ですので、写真を送ります。最低落札金額の公開しません。イタズラ入札がある為です。

取引は、直接でも、発送でも構いませんが、こちらも都合がありますので、車検が残っておりますので、

名義変更後の引渡しになります。(保証金として3万円預かります)

ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。

車両交換は考えてませんが、詳細があれば追金など検討します。

(2019年 9月 1日 23時 54分 追加)
オーリンズ リアショックダンパーもお付け検討しています。9万円くらいします。

(2019年 9月 2日 1時 31分 追加)
前オーナーのGSX-R1000 k7.8パーツマニュアルあります。パワコマデータ資料もあります。

(2019年 9月 2日 6時 31分 追加)
フロントブレンボキャリパー L2 ゴールド (ピッチ108mm)とRXブレーキパッド、キャリパーサポート(アクティブ)とブレンボリアキャリパー(ゴールド)パッド付きも検討します。

(2019年 9月 2日 8時 14分 追加)
スマホマウントホルダーは取り外します。

(2019年 9月 2日 8時 23分 追加)
CL111 オーストラリア仕様エンジンになります。

(2019年 9月 2日 18時 15分 追加)
カーボンエンジンカバーをお付けします。パルス、エンジンカバーを合わせて3点。両面テープは落札者様が用意して下さい。

(2019年 9月 3日 15時 23分 追加)
付属パーツは着払いにて発送致します。

(2019年 9月 3日 15時 24分 追加)
サイドバッグは取り外します。

(2019年 9月 7日 10時 42分 追加)
メンテナンス完了したディーラーはSBSスズキショップ、YSPライダーズの2社。共に診断した修理した結果、コンピュータには異常がなく、オーストラリア仕様は元気に回ります。ですが、消耗品に異常があるのではとの事。走行出来るが、エラーは起きるとの事。知識のある方やベースに、整備の出来る方が修理すると良いでしょう。車検が一年以上あり、付属品がついてお得かと思います。沢山のウォッチリストや2500件のアクセスありがとうございます。入札や質問の動きが無ければバイクショップにGSX-R1000 K7.8を自走して持ち込み売却します。その場合は出品カテゴリー、出品リストから抹消します。以上、追加説明に連絡、記載したので、ご理解のほど宜しくお願い致します。

(2019年 9月 7日 21時 33分 追加)
流用のk5.6 スライダーも付属します。(片側スペーサーが欠品のみ。)

(2019年 9月 26日 12時 33分 追加)
約8900件のアクセス、約130件のウォッチリストをありがとうございました。オークションの出品にあたって、2週間ほど経ちましたが、なかなか動きが少なかったので、バイクショップ売却に至りましたので、出品を取り消ししての完了とします。皆さまのウォッチリスト、アクセスありがとうございました。

(2019年 9月 26日 12時 40分 追加)
約8900件のアクセス、約130件のウォッチリストをありがとうございました。オークションの出品にあたって、2週間ほど経ちましたが、なかなか動きが少なかったので、バイクショップ売却に至りましたので、出品を取り消ししての完了とします。皆さまのウォッチリスト、アクセスありがとうございました。

(2019年 9月 27日 17時 08分 追加)
売却先が決まりました。説明文に記載がある通り、9/30あたりに出品情報が抹消されます。ありがとうございました。この瞬間から質問などに対しては一切受け付けません。

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送料、商品の受け取りについて

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海外発送 対応しません
発送日までの日数 支払い手続きから7~13日で発送
配送方法 デポなど

更新履歴

9月 27日: 商品説明追加
9月 26日: 商品説明追加
9月 26日: 商品説明追加