スーパーカブ110 改　ja10 自作ツインスパーク　ジャンク扱い

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スーパーカブ110 改　ja10 自作ツインスパーク　ジャンク扱い

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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体ホンダ 51cc-125cc
メーカー・ブランド	ホンダ
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	なし
入札者認証制限	なし
開始価格	130,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.25（土）22:04
終了日時	2024.05.28（火）21:04
オークションID	w1136895382

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終了詳細

ホンダスーパーカブ110 ja10です。還暦を過ぎましたのでバイク卒業します。

エンジン… 124cc(エンデュランス製) ツインスパーク(マシニングセンタにて加工) ビッグスロットルボディ(24φ) ピンキーパーツさんの超抜群エンジンキット武川ハイカム前後スプロケットチェーン走行距離写真参照

カスタマイズ… キタコ I-MAP(PCインターフェイス付) スロットル開度&O2モニター(画面は新品からとっても暗いですキタコに問合せをしましたが、それで正常だとのことです、昼間は全く見えません) プロテック燃料計デジタルマルチメータハザードスイッチグリップヒーター(純正) スマホホルダー&USB(充電用) コンビニフックフロントカゴ&インナーカゴ前後タイヤ交換後500Km位走行自作シフトインジケーター(調光付) リアボックス(鍵付き) ダンディムシートショートスクリーンドラレコ前後撮影(オマケ) リヤキャリアノーマルシリンダ、ピストン、シートはあります。ツインスパーク用フラグ外しレンチつけます。

かなり投資し、色々つけてます。ツインスパークは、エンジンヘッドを三次元測定し、図面化してマシニングセンタにて加工しました。エンジンはとっても調子良いです。プラグキャップを一つ外すと、アイドリングが、落ちますので、ツインスパーク効果は出でおります!(にじむ程度のオイル漏れあり)(写真ではプラグキャップがはずれないように液体パッキンにて固定してますが、きれいに剥がせます) 主に冬以外通勤のみ使用していました(往復40K)。エンジンオイルは走行距離関係なく年2回交換してました。燃費は70〜75km(あくまでま私の場合) ツーリングでリッター85kmは超えてました。

i-mapにてオリジナルのエンジン出力調整できますので、今は低速回転で低燃費、アクセスを開けるとトルクアップしてかなりの力が出るようにマッピングしてます。マッピング用のPCソフトはキタコホームページより簡単にダウンロード出来ます。(専用PCインターフェイスをお付けします) 軒下保管のためあまり外観は綺麗では有りませんが、エンジンはとっても調子良いです

現車確認推奨します。現車確認なしのクレームは一切対応しません。

ツインスパーク等のメンテナンス方法など文章では伝えにくいので口頭にて説明したいです。(っと言っても分解しないなら、プラグ交換方法のみですが)

発送は出来ませんので、基本引き取り、落札者様よりお手続きお願い致します。落札が決まり次第、廃車手続きを行います。保管地は滋賀県米原ジャンクション約10分程度

乱暴な運転は一切しておりません神経質の方はコリゴリですので絶対入札しないで下さい。あくまでも新車ではありませんので(私が使用している時は一度もトラブルはありませんでした。) 落札後のトラブルには一切対応致しません。ある程度の知識のある方歓迎です。一応改造をしておりますのでジャンク扱いでお願い致します。お詫び: 友達にも買い手を探してもらってます。もしかすると、途中で出品を取り消す場合もあることをご理解下さい。即決の場合は、ヤフオク優先します。

（2024年 5月 19日 17時 42分追加）
現状維持のため、たまに乗りますので走行距離は伸びます。