スズキ ウルフ t90 スクランブラー コレダ TC ハスラー t125
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スズキ ウルフ t90 スクランブラー コレダ TC ハスラー t125
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1969年式 ウルフ t90 になります。
去年、シリンダーボーリングホーニング（2オーバー）慣らしを行っており、（頑張って600km走りました）灯火類、始動性、最高速105kmと他にないコンディションだと思います。エンジンは後期型のレフトベアリングがダブルの物です。初期型もやりましたが後期型の方が断然長く乗れると思います。
油漏れもありません。オイルポンプは問題なく可動していますが、当時新車でも問題が起きていたらしいので私はモチュール710を1:66で混合しています。プラグの焼けも問題ありません。腰下のベアリングやオイルシール類も一部を除き全て交換してあります。写真や交換した部品も全てあります。
スズキ純正コンプレッションテスターにて、実圧縮左右ともに10kgです。
書ききれませんので連絡先を書いてもらえればなんでも答えます。
現状、不具合箇所は0ですが、できれば現車確認をお願いいたします。
スズキ ウルフT90のフレームに単気筒118ccを乗せたスクランブラー、TC120も出品しますので、よろしくお願いいたします。
何一つ塗装したりしてないオリジナルです、唯一、燃料コックが負圧式で不安でしたのでピンゲルのデュアルをつけてあります。（純正もあります）
ここまで綺麗で当時のままの出力がでてる個体はもう、ないと思います。
現在ナンバーついてますので廃車証渡しです。自賠責令和10年12月までありますのでそれもおつけします。
BAS仙台まで持ち込み無料です。
支払いや手配は落札者様でお願いいたします。
（2024年 4月 28日 13時 35分 追加）
すいません画像二枚目
別車種のtc120の物です。