[新品即納]シリカゴム製最新版 カーサウンドデッドナーダンパー 4個セット 検)ドアキャッチダンパー デッドニング CX-5 CX-8 MAZDA3 CX-30
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最近話題になった某輸入車でオプション採用されているドアキャッチに取り付ける事でドアの開閉音が静かになるパーツです。
国産の殆どの車に取り付け可能です。
他に出品しているAUTOXBEAT製(黒色)の材質を変更し、耐久性と剛性を強化した最新版となります。
旧型の材質はニトリルゴム(NBR)を使用していましたが、酸性劣化や一度強いクセが付くと形が戻りにくいという特性がありました。
そこで、新型ではタイヤのトレッド面にも使用されているシリカゴムを材料とし、旧型より強い耐摩耗性と、上記ニトリルゴムのクセが付くと形が戻りにくいという特性も克服した最新アイテムです。
取り付けた感想としては、ドアにデッドニングを施した様な感じで、開閉音がワントーン低くなり、高級車の様な音になります。
ニトリルゴム製と、この最新のシリカゴム製の両者を交互に取り付けて確認した所、明らかにシリカゴム製の方が静かになりました。
例えで言うと、ニトリルゴムな「バァン」が「ボォン」になる様な遊びを無くしている感じで、シリカゴム製は「バァン」が「ボ」くらいになり、ドアを閉めた後の振動が全て吸収されている様な感じでした。(解りにくい説明で恐縮ですが、体感頂くと表現に納得して頂けるかと思います)
また、それ以上に効果を体感したのは走行面で、装着後の試運転時30km/h程度でカーブを曲がった瞬間、装着前より明らかにノーズが軽く入って行き、思わず切ったハンドルを戻してしまう程でした。
タワーバーを付けた後に感じる剛性感アップに近い様な感覚で、走行中のドアの軋み音もほどんど無くなりました。
ビビットなティファニーブルーに近い本体色もドア開閉時にチラッと見えるアクセントになり個人的には良い感じだと思います。
ただ、当然と言えば当然ですが、ドアとボディの隙間を埋めて上記の剛性感アップと消音効果を得ている為、ドアを閉める時は装着前より強めにドアを閉める必要があります。
強くドアを閉めるのに抵抗があり、ほどほどの効果で良い…と言う方はニトリルゴム製が良いかと思います。
車両による個体差もありますが、ニトリルゴム製の物を付けた際よりも更に強く閉めないと半ドアになりますが、逆に「こんなに強く閉めてるのに音がしない…」と効果を体感して頂けるかと思います。
逆に言えば、同乗者による強い乱暴なドア操作から車両を守るアイテムとしても良いかと思います。
他の怪しいショッピングサイトにて、同じくシリカゴム製と書かれた、同型の黒色バージョンもありますが、黒色の場合上記のニトリルゴムで作られていたとしても、比較対象が無いと解らない為、間違いなくシリカゴムで作られているこのカラーのみ仕入れて販売させて頂いております。
海外製品ですが、国内に在庫しておりますので、海外ショッピングサイトを利用するのが不安な方や、すぐに製品が欲しい方もご安心下さい。
ご検討よろしくお願いします。