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メーカー名 | スズキ | 車種名 | エブリイワゴン |
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グレード名 | PZターボスペシャル ハイルーフ | 排気量 | 660 cc |
年式 | 令和3年 (2021年) 6月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 8,870 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | クロ系 | 色の名称 | ブルーイッシュブラックパール3 |
車検有効期限 | なし | ミッション | オートマチック(AT) |
ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | 3BA-DA17W |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | あり |
車台番号(下3けた) | 505 | リサイクル預託金 | 8,390 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | ‐ | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | ‐ |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | - | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | - |
ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | ○ | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
・ 660cc 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ!
・ 内外装共に綺麗!
・ 後席左側、電動オートステップ!
・ 後席両側電動パワースライドドア!
・ 維持費もお手頃な軽自動車
・ 高年式、低走行車!
名称: 令和3年式 スズキ エブリイワゴン
■コメント: 走行距離9000km 低走行!
■オーナー: 複数オーナー
■ ボディーカラー: ブルーイッシュブラックパール3
■ 【初年度登録/令和3年6月/2021年モデル】
■ 【型式/3BA-DA17W】
走行距離: 9000km
状態: 内外装共に、きれいな車両です。
修復歴: フロント左面修復 自社鈑金工場にて修理
ETCの有無: あり
ナビゲーション: あり (ケンウッドMDV-D708BT)
地デジ: あり
その他の装備: ドライブレコーダー
★カタログ・スペック情報 ★
EVERY_WAGON
ボディタイプ: 軽自動車
ドア数: 5ドア
乗員定員: 4名
型式: 3BA-DA17W
全長×全幅×全高:33395×1475×1910mm
ホイールベース: 2430mm
トレッド前/後: 1300/1280mm
車両重量: 1010kg
■燃費・性能・詳細スペック
・エンジン・燃料系 - R06A
・最高出力 -64ps(47kW)/6000rpm
・最大トルク -9.7kg・m(95N・m)/3000rpm
・種類直列 -水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
・総排気量 -658cc
・燃料タンク容量 -37リットル
・使用燃料 - 無鉛レギュラーガソリン
軽乗用車「エブリイワゴン(EVERY WAGON)」/軽商用車「エブリイ」は、快適な居住空間と広い荷室空間をもつ伝統的な軽1ボックス。「広さ」、「低燃費」、「使いやすさ」を追求し、クラストップ(軽キャブワゴンクラス)の室内サイズ(室内長・室内幅・室内高(ハイルーフ車)の寸法)、全車ターボエンジン搭載による軽快な走りとクラストップの低燃費を実現。ラインアップは、660cc水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ(64馬力)エンジン搭載の「JPターボ」、「PZターボ」、「PZターボスペシャル」を設定。軽快な走りとクラストップの低燃費13.4km/L(2WD車)を両立させた。エクステリアは、極限まで広さや大きさを追求したスタイリング。シャープで上質感のあるフロント、安定感のあるサイド、スマートな印象のリヤビューにより、質感を表現。インテリアは、機能性を重視したインパネレイアウトとした。左右分割可倒式リヤシートや助手席前倒し機構による多彩なシートアレンジが可能。ベージュを基調に高い質感に仕上げ、包み込まれるような安心感と、広々とした解放感に満ちた室内空間を表現。また、クラス初(軽キャブワゴンクラス)の衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を全車標準装備とした。また、夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、軽キャブワゴン初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」など標準採用し、予防安全技術「スズキセーフティサポート」の機能を充実。今回、一部改良を行った。
★ 外装・内装:機関の状態についてのコメント ★
■外装
全体的に目立つ傷・凹みもなく、ツヤツヤな外装です♪
・細かなキズや飛び石跡等はございます
・年式、素行距離相応の擦り傷や細かい傷はありますが全体的には綺麗な車両です
・塗装に艶もあります。
■内装
クリーニング済で全体的に使用感少なく異臭や目立つ劣化箇所もありません♪
・ハンドルやシフトノブやシート等普段から人の手に触れやすい箇所に擦れ等は見受けられます。
・ドアトリムにスレ等ありますが全体的に綺麗です。
・運転席のシートは乗り降りする所が擦れはあります。
■機関
走行時の異音や違和感もないです。
・エンジンの始動は一発始動致します。
・エンジンのふけ上がりも問題なくふけ上がります。
・トランスミッションの変速も問題なくスムーズにチェンジ致します。
・エアコンやヒーターも問題なく効いて作動しています。
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