静岡市 CBX400F 車検たっぷり CB400F CBX400F GS400 CB400T CB250T Z400GP XJ400 RZ250 RG250 GSX400E KH250 SS250 SS350 Z400FX KH250
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静岡市 CBX400F 車検たっぷり CB400F CBX400F GS400 CB400T CB250T Z400GP XJ400 RZ250 RG250 GSX400E KH250 SS250 SS350 Z400FX KH250
本人確認済
商品説明
支払い、配送
支払い方法
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- コンビニ支払い
（2024年 3月 7日 19時 42分 追加）
新規、評価10以下、評価が悪い人の入札は全て取り消します。
質問もまともに答えません。
良識のある皆様の参加をお待ちしております。
どうしても入札希望の方は非公開としますので入札前にお名前とお電話番号を質問欄に入れておいてください。
確認取れましたら入札を受け付けます。
現状売り切りです。
［現状］とは説明記載時の検品時の状態を言います。
運搬の都合上ガソリンを抜いてバッテリーを外している車両が多い為始動確認は原則、点滴とブースターで行います。
そのため絶好調と記載の車両でも届いた時点ですぐにかかるということではございません。
検品は全て国家資格を持った整備士が行います。
出品→落札→納車の間に現状が変化する場合もございます。
文字での説明では伝えきれない箇所も多いのでなるべく現車確認をお勧めします。
検品するのは必ず3級以上の資格を持った整備士ですが
いくら国家資格を持った整備とはいえ検品で目に付くところは違いますので若干の誤差は出ます。
そのような場合もどうかご理解お願いします。
ご理解が難しいようであればくれぐれも、なるべく近くのショップで整備済みの車両をお買い求めください。
本当は全車両当社で整備して販売したいところですが、人手も資金も足りていないためこのように不本意ながら現状販売とします。
ヤフオク購入車は落札後追加整備等一切請け負うことはできません。
そのまま予備検が取得できるような車両に限っては追加料金で予備検渡しも可能です。
営業時間12-20時で月火休みですがどうしても営業時間内に時間のつかない場合は柔軟に対応します。
気付いたことは随時更新していきますので一番下までチェックをお忘れなく。
☆車名
CBX400F
国内物
☆状態
車検たっぷり現状車
☆走行距離
50653K
☆車体番号
NC07-1039***
☆書類
車検証 ナンバー 譲渡証
初年度登録令和5年9月
車検有効期限令和8年9月
☆エンジン番号
NC07E-1022320
☆エンジンコンディション
実働確認済み
絶好調
前のオーナーの話では5年ほど前にフルオーバーホールされていて絶好調です。
オーバーホール時にプライマリーチェーンが欠品だったので交換されていません。
なのでプライマリー音は若干出ています。
カムチェーンは交換してあるそうです。
その時ピストンリング、ガスケット、オイルシール、カムチェーン、バルブすり合わせをしてあるそうです。
オーバーホール後の走行は1000キロ以下です。
現状オイル漏れはありません。
☆キャブレターコンディション
実働確認済み
吹け上り、アイドリング共に問題ありません。
定期的にメンテされていたようです。
再生まではしてありません。
☆点火系コンディション
良好
☆フロントタイヤ
バリ山
☆リアタイヤ
バリ山
☆フロントフォーク
良好
☆前ブレーキ
良好
☆後ろブレーキ
良好
☆タンク内
良好
☆他外装
極上
☆欠品
バッテリー弱い
☆その他セールスポイント
極上の絶好調CBXです。
エンジンから足回りまでしっかりしていて現状不具合はありません。
各部の状態は説明をもう一度よくご覧ください。
一度書類を紛失してしまっているため初年度は令和から取り直しです。
陸運局で問題なく通しているので名義変更してもらえれば乗ってもらえます。
言うまでもないですが乗り出し前に多少の点検は行ってください。
エンジンも好調、若干のプライマリー音以外は文句なしです。
キャブも再生キャブにはかないませんがかかりも吹け上りも最高です。
よくあるブレーキ固着、フォークの漏れもありません。
灯火すべて点灯します。
メーター動きますが音のチェックはしていません。
NC07-1から始まるものは国内しかないので国内物のCBXです。
他に気づいた点は更新します。
引き取りの場合は必ずトランポでお越しください。
ローン、分割できません。
先に払っていただければ保管はできますがその間事故、盗難、天災があっても責任はとれません。
そんなに立派なところで保管していないので汚れる可能性もあります。
新規、評価が悪い人は取り消します。
基本すべての入札者のIDをチェックしています。
バイクには詳しいつもりですが自分の愛車ならまだしも出品車両の隅々まで把握していませんしなんでも知っているわけではありません。
いかなる場合もクレーム対応いたしません。
こちらのミス、説明不足、見落とし、勘違い、写真の撮り忘れも含めます。
こちらも安く落ちてしまうかもしれないリスクを背負って格安出品しています。
こちらも責任取って安く落札されてもちゃんと売り切ります。
落札者も金額を入れる以上は責任を持っていただきたいです。
タイトル、説明にある［エンジン実働］はバッテリージャンプで実働確認済みの車両も含まれます。
セル一発でかかって乗って帰れるような車両の事ではありません。
くれぐれも、都合よく解釈しないでください。
ご自身でやる整備やレストアは楽しむものです。
落札後、お支払いはかんたん決済でお願いしております。
☆レストアベースは解体してフレーム測定、エンジンオーバーホール等大規模な整備が必要と思われる車両です。
仕上げベースは解体までは必要ありませんが比較的小規模な整備が必要な車両です。
仕上げベースのつもりでも整備の過程で新たな故障等が発覚して大規模なレストアが必要になる場合もございます。
☆書付き車
当然登録可能な車両しか販売しません。
登録に必要な書類は全て付属します。
急な法規制等で登録できないような場合も一切保証はできませんので落札後一日も早い登録をお勧めします。（過去に登録できなくなったことは一度もありませんが。）
予測できないようなイレギュラーで登録ができなかった場合も保証は一切できません。
☆書無車
車体番号ある、無しにかかわらず再登録のお手伝いは一切できません。
☆車体番号
打刻に当社内で検品時に全車両確認しています。
万が一不正打刻の疑いがある場合は出品を取りやめか【不正打刻の疑いあり】として出品します。
しかし、あくまで当社内での判断ですのでメーカーや陸運局での打刻証明の様なものは付属しません。
熟練のスタッフが検品していますのでお渡し後の車検の時に不正打刻で登録ができなかったような事例はありませんのでご安心ください。
時間、日程等ある程度こちらの都合に合わせてください。
宅急便かなんかと勘違いしている人ばかりで困ります。
別に本人が立ち会う必要はありません。
家族や友人が立ち会ってくれれば構いません。
発送はレッドライン、こちらが実費で運びます。
レッドラインは安価ですが静岡方面の集荷が週に一度で台数にも限りがあるため申し込みから引き上げにお時間いただく場合がございます。
高額車両に関しては別倉庫にて厳重に保管しております。
レッドライン配送の場合、店舗での受け渡しとなるので倉庫からの運搬費用3000円をレッドラインの定価にプラスさせていただきます。
BASのデポ止めもできますが焼津デポの持ち込みに8000円頂きます。
送料については各ホームページで調べてください。
それ以外の陸送会社使用の場合は受け付けません。
落札者様のほうで陸送会社手配も絶対に受け付けません。
取り扱い台数が多いため引き取り車両の間違いや引き渡しの対応がスムーズにいかなくなるためです。
落札者様が直接取りに来てくれる分にはOKですが、倉庫から店舗へ移動しなければならないので運搬費3000円頂きます。
移動があるので引き取り前日までにご連絡いただきます。
お急ぎの場合はメッセージから連絡いただければ柔軟に対応します。
月曜、火曜定休ですが、社員旅行やイベント日はお休みをいただいております。
対応時間は12～20時です。