ホンダ CB400F 408cc 逆車 車検2年付き レストア済み エンジン OH済み 黄色 398cc仕様
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ホンダ CB400F 408cc 逆車 車検2年付き レストア済み エンジン OH済み 黄色 398cc仕様
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（2024年 1月 4日 13時 02分 追加）
社外エンジンバルブ8本新品・社外ACジェネレーターハーネス新品・社外ツールトレイリッド新品・社外ワイヤーグロメット新品・社外クラッチワイヤークランプ新品・プラグ新品交換済みです。
（2024年 1月 12日 8時 02分 追加）
購入意思が感じられない興味本意の質問には、回答しませんので、ご了承ください。
（2024年 1月 12日 14時 29分 追加）
こちらの車両は、東京都世田谷区にあるタイムトンネルさんから購入された車両で、昭和63年4月に輸入新規登録されて3年車検が付き、平成2年4月に車検が切れてから今まで一度も車検を受けていないまま保管されていた車両でした。
（2024年 1月 13日 7時 43分 追加）
昨日、綺麗でしたが気になったので、シリンダーヘッドのシーリングボルト4個を純正新品交換しました。 あとチェーン引きのボルト・ナットも左右純正新品に交換しました。 宜しくお願いします。
（2024年 1月 13日 10時 13分 追加）
カムチェーン調整ボルトの所も何も問題は無く何の加工もされていませんので、この部分締め過ぎでネジ山を壊して、別のボルトに交換されている物が多いいですが、こちらの車両は新車時からのままの状態です。調整ボルト・ナット・ワッシャー・Oリングは、純正新品に交換済みです。宜しくお願いします。
（2024年 1月 14日 12時 56分 追加）
質問７の方、サイドスタンドの画像 追加画像２で確認できます。宜しくお願いします。
（2024年 1月 15日 22時 52分 追加）
リヤショックは、純正中古の当時物が付いていましたが、それ程綺麗では無かったので、CB400F リプロダクション リアサスペンション 398/408cc兼用の新品ショックに交換しました。宜しくお願いします。
（2024年 1月 17日 21時 24分 追加）
冷間時、セル一で始動しすぐに低回転でアイドリング安定しています。エンジン絶好調です。当然ですが、異音・白煙・オイル漏れなどもありません 宜しくお願いします。