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貴重 新品 未使用 (NOS) CBX125 タコメーターワイヤ取り出し部 パッキン ガスケット 検：CBX125F CBX125C HONDA ホンダ
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未使用
本人確認前
商品説明
貴重 新品 未使用 (NOS) CBX125 タコメーターワイヤ取り出し部 パッキン ガスケット
ニュー・オールド・ストック(New Old Stock)の貴重なパーツをガレージ整理のため放出します！！
新品・未使用のCBX125用の純正品のタコメーターワイヤ取り出し部のゴムパッキンです。
シリンダヘッドカバーにあるタコメーターケーブル取り出し部分に使用されています。
このパッキンが劣化するとヘッド周りやプラグホール周辺にオイルが滲んだり、
もっと酷いとタコメーターケーブルを伝った雨水がエンジン内部に入り込みオイルが白濁します…
純正部品番号
91301-KK6-000
CBX125F、CBX125カスタム（CBX125C）全年式対応です。
この部品は廃盤となりメーカーから新品パーツが入手不可能なため
今では大変貴重であるパーツに間違いありません。
残念ながらCBX125はマイナー車種のため今後も純正部品の再生産・再販は期待できませんね…
年代物のため外袋は汚れやダメージがありますが
室内ガレージ内保管のため中身のパッキン自体は問題ないと思います。
もちろん未開封で未使用です。
タイトルにも商品説明にもニュー・オールド・ストック(New Old Stock)と
しっかりと記載しており、このような絶版車の部品を検索して閲覧する
旧車乗りの方ならこの一言で普通に理解していただけると思っていましたが…
以前このような部品を「”新品”と言うのはおかしい！そう書いた事で誤解を招く！」と
指摘がありましたので追記します。
その方の言い分は最近工場で生産されてメーカーから供給された新しい物のみ
”新品”と名乗れる部品と言うのだとのことです。
ではメーカーの倉庫で在庫として長いこと置かれて古くなってから売られたものは
新品部品ではないのか？
樹脂やゴム製の部品などはたしかに使わなくても保管時の経年劣化があるのも認めますが
絶版車乗りの方なら”New Old Stock”とはどんな有難い物なのか理解していて欲しいですね
この商品は未使用部品には間違いありませんが
数年前から古いものでは十数年前にまだメーカーから純正部品が供給されていた頃に
生産された部品で将来の絶版・廃番を危惧して個人的に買い集めてストックしていた部品類です。
この商品は最近工場で生産されたものではありません
未使用部品ですが保管していた時間分のゴムや樹脂の経年劣化やアルミ地の粉吹きや腐食
表面の変色や場合によっては金属の錆などが発生していることもありますので
”New Old Stock”というものを十分理解して、受け入れられる方のみご入札ください。
配送は、ゆうパケット（おてがる版）を使用予定です。（送料無料、出品者負担）
受け取りは直接ポストに投函されます。（不着や破損などの保障ナシ、追跡サービスあり）
そのほかの希望の輸送手段・指定の業者や指定の梱包方法などあれば
遠慮なくご相談ください。出来る限りの対応をさせていただきます。
（その場合の送料は落札者様がご負担ください）
もちろん手渡しも可能です(東京都品川区在住）
ノークレーム・ノーキャンセル・ノーサポートでお願いします。
Yahoo!かんたん決済でお支払いいただいた代金は出品者側には直接届かず
一度Yahoo!に預けられ、落札者様が商品受け取りの連絡を行うことで
出品者へ商品代金が入金されるようになりましたので、
商品が届き確認しましたら必ず取引ナビ上の「受け取り連絡」ボタンを
押して頂きますようお願いいたします。
疑問・質問・要望など「どんな些細なこと」でも、何か少しでも気になることが
あるようでしたら遠慮なく質問欄から連絡してください。
お互い安心・納得の上で気持ちのいい取引をしたいと切に願います。
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