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GS400 GT380 ピストン/カップセット シングル ニッシン14mm 国産メーカー純正 流用 マスターシリンダー インナーリペアキット 新品
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GS400(5)マスターシリンダー OHキット 純正マスター ニッシン 14㎜☆CBX400FGSX400EザリゴキGT380ホーク2CBR400F
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シングル カタナ 14ミリ GS400 GT380 GSX400E スズキ GSX シングル マスターシリンダー オーバーホール キット ピストン E2
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GS400 GS750 GT380 GT550 GT750 GS1000 ニッシン マスターシリンダー リザーバーOリング 純正廃番 社外 日本製
即決2,000円
ニッシン 別体マスターシリンダー CBX400F CBX550F CBR400F GS400 GT380 Z400FX XJ400 ホーク2 ホーク3 RZ250 RZ350 Z400GP バブ 当時物
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即決3,600円
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即決1,950円
GT380 GT750 GT550 GS400 GS750 GS1000 ブレーキ スイッチ センサー マスターシリンダー リプロ品 57400-49300 ピストン
ヤマハ GX750 XS750 マスターシリンダー用 リペアキット ピストンカップキット Φ17.5mm 未使用品
現在1,800円
GS400 GT380 マスターシリンダーOHキット
汎用(2) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 50mm ステンレス GS400 GS400E GS400L GSR400 GSX400E GSX400F GS400L GT380
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バンディット250 GSX400FS GSX400 インパルス GS400E GT380 GSX1100F 汎用 マスターシリンダー ブレーキレバー ブレーキスイッチ 一式 14mm
現在2,999円
汎用(7) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 100mm ステンレス GS400 GS400E GS400L GSR400 GSX400E GSX400F GS400L GT380
即決2,290円
汎用(1) 2個 マスターシリンダー リザーブ タンクステー 60mm GS400 GS400E GS400L GSR400 GSX400E GSX400F GS400L GT380
汎用(3) マスターシリンダー リザーブ タンクステー 60mm ステンレス GS400 GS400E GS400L GSR400 GSX400E GSX400F GS400L GT380
即決1,320円
デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) 横型 ブレーキマスターシリンダー 14mm用 リペアキット 2444
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デイトナ NISSIN (ニッシン) 横型 クラッチマスターシリンダー 14mm用 リペアキット 27812
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デイトナ 65995 NISSIN ニッシン ラジアルクラッチマスターシリンダー/リペアキット φ19mm用
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現在3,473円
59600-45821 GS400 GT380 ニッシン シングル マスター ピストン 純正 フロント ブレーキ オーバーホール キット
即決16,000円
★☆GT380 GS400 GS550 マスターシリンダーASSY 14㎜ シングルディスク用☆★1/2インチ 検)GT750 GS750 GT550 GS1000
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59600-45821 GS400 GT380 ニッシン シングル マスター ピストン 純正 フロント ブレーキ
GT380 シングルディスク マスターシリンダー 純正 GS400 GS400-2 GS400E GS400E2 GS425 GS425E GS400L RG250 RG250E GSX250E GSX250L
即決40,000円
旧車 GT380 GS400 KH250 KH400 Z400FX ホーク CB400F 純正風 マスターシリンダー 14Φ シングル スズキ車 リプロ 14ミリ
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旧車 GT380 GS400 KH250 KH400 Z400FX ホーク CB400F 純正風 マスターシリンダー 14Φ シングル スズキ車 リプロ品 14ミリ
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1,000円
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国産メーカー純正 流用品 日本製
59600-45821 同等品
アスコ製は不可
スズキ純正ではありません!純正は廃番です。
安価なリプロ品でもありません!
こちらもいつ廃番になるかわかりませんので、この先手に入らなくなる可能性もあります。
サイズ、形状ともスズキ純正と同等品
国産メーカー純正品ですのでカップ、シール等の品質は間違いないと思います。
サイズ 14mm
ピストン長さ 約51mm
写真の様にスズキ純正(左が純正ニッシンマスターから外したもの)ピストンとスプリングは同じ長さです。
ピストンの直径も画像の通りです。
スズキ純正のセットは高額でお取引されておりますのでスズキ純正に拘る方はそちらで購入される事をお勧めいたします。
あくまでも国産メーカー純正の流用になります。材質等スズキ純正と異なる事もあり得るかもしれない事をご了承ください。
ただ国産メーカーの純正品になりますので安価なリプロ品との品質は比べ物にならないと思います。
当方もスズキ純正マスターに使用してオーバーホール済
純正マスターを使用したい方、安価なリプロ品に不安な方いかがでしょうか?
検品の為に開封しております。
お持ちのマスターシリンダーのピストンやスプリングのサイズを確認の上で入札をお願い致します。
3N
ネコポス
同梱も可能ですので住所連絡前にご連絡ください。
重要保安部品になりますので資格のある整備士の方に作業を依頼してください。自分で作業をされる場合は自己責任でお願い致します。
説明文を理解の上入札してください。
よろしくお願い致します。