マツダ タイタン トラック ディーゼル車 オートマチック noxpm適合 4ナンバー ユニック 簡易クレーン車
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マツダ タイタン トラック ディーゼル車 オートマチック noxpm適合 4ナンバー ユニック 簡易クレーン車
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趣味の車が増えすぎてしまい
台数を減らすために出品します。
現車確認は質問から連絡ください。
車検付きで、距離も少ないですし
タイヤとバッテリー交換して日も浅く
ナビやドラレコも新しいモデルが付いてて
次のオーナーさんには良い条件だと思います。
新規や悪い評価が3％超える人は
入札頂いても、取消しします。
過去に関わって嫌な思いをしたので
定型文の外人からの質問は無視します。
落札後24時間以内に連絡が取れ
48時間以内に全額支払い完了できる人のみ
入札お願いします。
決済済ませてもらえれば
1-2ヶ月なら駐車場で保管しておけます。
画像の状態から
・ナビ（MDV-L309 ワンセグ ブルートゥース）
・ドラレコ（DRV350 GPS）
・バックカメラ
（上記3点全てケンウッド製2023年新品取付）
・マツダ用2DIN取付キット
・日立製24v-12vコンバーター
を外してよければ70,000円値引きします。
オーディオレスの場合は空っぽの
穴空き状態での引渡です。
落札金額以外に掛かる費用は
・名義変更完了までの保証金50,000円
・リサイクル券7,800円
・(自走納車の場合)陸送代
個人出品なので、以上です。
※名変完了後に保証金は口座返金します。
分割不可・値引き不可・車両交換不可です。
代金一括払いです、支払い後、引き渡しです。
領収書は発行できません。
陸送手配は落札者側でお願いします。
埼玉から道路で繋がってる場所でしたら
別料金で自走納車出来ます（前金1Km=80円）
※冬タイヤ無いので雪が降る場所へは不可。
無人フェリー載せるのに港へ回送も出来ます。
フェリーの手配は落札者がお願いします。
例えば東京の有明港への陸送代は6500円です。
26歳以上の方は、任意保険使えるので
乗って帰ってもらって構いません。
※免許証の確認とコピーは頂きます。
以下、車についてです。
2001年式マツダタイタンです。
車検は令和6年9月まで残ってます。
サビキズ凹み腐りあります。
ブローカーを除き、2オーナーと聞いてます。
走行距離は大変少なく約23,000キロです。
（乗るので多少増えます）
走行管理システム通過済みです。
ディーゼル車でNOXPMは適合です。
現時点でも規制地域で登録してます。
4ナンバー貨物車です。
最大積載量1500キロ
車両総重量4305キロです。
エンジンはノンターボ3000cc
4速オートマチックミッションです。
確か、タイベルやチェーンの無い
旧式のディーゼルエンジンだったと思います。
なので、最新のディーゼル車のようなパワーは
有りません、古典的なので丈夫でしょうが。
アクセル踏めば黒煙も吐きます。
お陰でゆっくり走っても
後続車は車間とってくださいます。
クレーンはユニックURA104
0.98t吊り4段です。
ラジコンやリモコンは装備されてません。
クレーン架装状態で構造変更済みです。
油圧ホースは交換時期です。
MonotaROで作ってくれます。
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ
集中ドアロック、助手席電格ミラー
付いてます。
車体取説、クレーン取説、スペアキー
付属します。
前回車検時に
・タイヤ6本、新品交換
・バッテリー2個、新品交換
・ヘッドライトAssy左右
（反射板劣化の為、マツダ純正部品で交換）
してます。
交換費用30万円くらい
交換後2千キロも走ってません。
車内タバコ臭は感じません。
灰皿もシガーライターも未使用と思います。
修復歴有りで買ってます
雨漏りなどはありません。
全ての説明は出来ませんし
見解の相違は有ると思うので
現車確認をオススメします。
未確認での取引は、確認済と見なします。
入金後のキャンセルは出来ません。
排気ブレーキは作動しないので
壊れてるようですが、
日常不便を感じないので、
そのままにしてます。
説明と車両に相違ある場合、現車優先です。
売買契約書にサイン頂きます。
引き渡し後にすぐ故障したとしても
ノークレームです、フォローも出来ません。
（2023年 12月 1日 19時 13分 追加）
荷室長は大体2450x1600です。