クライスラー PTクルーザー リミテッド 2000CCモデル

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  • 年式:平成12年
  • 走行距離:125,300 km
  • 修復歴:わからない
  • 車検: なし

クライスラー PTクルーザー リミテッド 2000CCモデル

  • 現在
    177,777円(税 0 円)
    参考諸経費
    あり

    (内訳)

    • 諸費用
      あり
    • 法定費用
      あり
    • リサイクル預託金
      16,470円 (税 - 円)
    • 参考価格のため詳細は出品者にお問い合わせください。
    • 諸経費は落札金額とは別に必要になります。
    • 終了 11/23 (木) 20:40 終了予定
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  • 更新情報
    • 11月12日
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    • 11月10日
      商品説明追加
  • 商品情報

    カテゴリ
    個数 1
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 あり
    落札者 ログインして確認
    開始価格 177,777 円(税 0 円)
    開始日時 2023.11.10(金)00:44
    終了日時 2023.11.23(木)20:40
    オークションID w1113267220
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 クライスラー 車種名 PTクルーザー
グレード名 リミテッド 排気量 2,000 cc
年式 平成12年 (2000年) 12月 輸入車モデル年式
走行距離 125,300 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ ステーションワゴン 型式 GF-PT2K20
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 203 リサイクル預託金 16,470 円
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

◇PTクルーザー 2000CC リミテッド 

◆前回、情報の記載が曖昧だった箇所がございましたので整理いたしました。
また、冒頭ではございますが、落札者様側 出品している私 当車輌のとりましても終始トラブルをと考えておりますので、この機をお借りしお伝えしたいのですが、交渉成立後や現物確認の途中で音信不通にするのだけは絶対にやめてください。
本当に迷惑です。
ご参加頂いている他の方にも失礼ですし、私自身も信用を無くしかねませんし損害を被ります。
普通に考えて本当に迷惑です。
御理解の上ご参加頂けますよう、よろしくお願い申し上げます。


●約18年程前に購入し、令和3年2月まで車検があり実用しておりましたが、事情による一時抹消を機に保管状態になりました。
諸事情により惜譲りとなります

たまにエンジンはかけますし、故障をきっかけに乗らなくなった訳ではありませんので、検査取得すればそのまま乗れる感じです。
ただ、数年一般道は走行しておりませんので、車検含め消耗品やオイル等一通りのメンテナンスや整備後の乗り出しをお願いいたします。
また、放置期間の間に劣化したりしてしまった部分はあるかと思いますので、そのあたりはご容赦ください。


●ダッシュボード 経年劣化により割れが始まったので2年前位にFRPで覆い塗装しました。
DIYなので仕上がりはそれなりです。


●スパークプラグ、エンジンオイル、イグニッションコイル、ATフュールド等定期的に交換していました。


●ラジエーターファン けっこう以前ですが、故障の際に新品(確かスバル製の物だったと記憶しています)交換済み。
その後機能的なトラブルは一度もありません。


●リアウインカー等 後期型に交換(電球取り付け部小加工)。


●ホイール  グッカーズ 
サイズは後程調べて掲載します。 

●タイヤ F215/40R18 R225/40R18 ちょっと古いですがまだ山はあります。

●ノーマルホイール&タイヤあり



●ほとんど破れがなく良い状態の本革調シート。
ヒーターも効きます。


●室内灯 LED化


●タイベル、Wポンプ交換済み


●運転席内側ドアノにてドアを開ける際、とりあえず修理をしてありますが必要に応じた修理なので既存のレスポンスより劣ります。
破損したロットを連結しているプラ部材さえ新品等に交換すれ容易に戻ります。
このままで良いと思えばこのままで不自由はないといった感じではあります。


●以前一度全ディスク版新品交換済しました。


●右Rタイヤハウス附近、こすった際にリタッチ。
●左Rドアへりタイヤハウス附近、購入前からあった5~7センチくらいの微妙な曲がりあります。
氣にならなかったので、ずっとそのままにしてきました。


●3年程前、左後ろ車測センサー交換済。
その際ついでにコンピュータをリフレッシュしました(基盤修理メンテナンス)。
専門業者さんにお願いし、価格は35000~40000円程だったと記憶しています。


●RSRダウンサス。ノーマルあり。


●ハイ/ロー/フォグ HID 
全灯するとかなり明るいです。
バルブ付近、加工が必要だったのでHID側に細工をした記憶があります。
部品のみ合わせや理屈のわかる方なら理解できる範囲の加工です。
もしノーマルに戻される場合、バルブの付け替えは差支えなく行えると思います。

エンジンルームにバラストを格納するスペースがなかったので、タイヤハウス内カバー内側に大型ステーにて取り付けてあります。
もう何年も経ちますが一度も不具合いがなかったので、強度は保たれているのだと思います。


●メーターや車内イルミ関係、ブルーのLEDに交換してあります。
スイッチ類が暗かったり軽加工して着けた箇所もありますので、接触の関係でたまに点かなくなってしまうことがある所もあります。
電球に戻すと正常に点くかもしれません。


●メッキやバンパー類塗面に一部経年劣化こそありますが、実用していた車輛と考えれば年式のわりに綺麗で良い状態だと思います。
クリアー含め塗装の層が厚いせいか、基本的にまだまだ普通に艶があります。


●バッテリーは上がっておりますが先日もブースター始動で不具合なくかかりました。
お引渡しの際はこのバッテリーは外してのお渡しになります。
自己責任にはなりますが、万一自走でのお引き取りをお考えの方は新バッテリーをご用意ください。


●リサイクル券16470円お願いいたします。


◆「綺麗な車輛」「良い状態」等と言っても私観や個人差があります。
それなりに高年式の車種でもありますし、私自身自動車が好きなだけで「自動車関係」の仕事をしている者ではございません。
わからないことや気が付かないこと、記載し損じていることや忘れていること、または昔に手を付けた箇所などに対して記憶があいまいになっていこと等もなくはないかもしれません。
実用していた車輛ではございますが、従いまして引渡し後の故障に関しては一切責任や保証を負うことはできませんし、いかなる場合もNC・NR・NCとなります。
新車のような程度をお求めの方やそのようにお考えの方、神経質な方は御留意の上でご検討ください。

また、現物確認は大歓迎です。
後々のトラブルに繋がりませんよう、お互いネットオークションの個人売買というカテゴリーでのやり取りだということをご理解いただき、現物確認や御質問等、充分ご納得された上でご入札下さい。
可能な限り御質問にはお答えさせて頂きます。


●陸送に関するお手続きや段取りは、すべて落札者様側でお願いいたします。
自己責任にはなりますが、万一直接お引き取りにお越しの場合、必要であれば最寄り駅までのお迎えはさせて頂きますのでお申し付けください。

●現車確認歓迎です。

●今年で所有して18年程になりますが、大きな故障は殆どありませんでした。
当たり外れや整備云々もあるかと思いますが、悪く考えていらっしゃる方々が思われているより、おそらく遥かに故障の少ないアメ車だと感じています。

茨城から富士山は5年間程年二回、普段も都内は普通に利用し、レジャーや通勤等、長い間メインカーとして使用しておりました。
約18年で私→娘→私と乗り継いできましたが、ちょっとこすってリペアしたりはしましたが、その間一度も交通事故や衝突事故はありません。
所有期間も長かった為、自分流に手を加えてしまった部分も微量にございますが、家内中で大切に乗ってきました。

あくまでこの車輌だけかもしれませんし「私観」であるかもしれませんが、やはり大陸のクルマなので考えていたより強靭だと約18年所有してわかりました。
前後はしますが、燃費も普段使いで9㎞程は走っていた氣がします。

ただ、それなりにクラッシックカーになりつつある年式であることや不動期間含め経年劣化した箇所や悪化した箇所がないとは言い切れません。
おそらく普通に使える状態ではあるかと思いますが、整備等含め、そのあたりをご理解の上でご検討頂けましたら幸いです。


PTクルーザーにお乗りになりたい方、マニアの方、大切にしてくださる方、この手のお車をお探しの方々。
ずっと大切にしてきた車です。
ぜひとも引き続き愛情を注いで下さるにお渡しできたらと考えております。
御検討お待ちしております。



◆◆個人なので機関含め整備や状態について極度に詳しいことわわかりませんし答えられないこともございます。
落札後の保証や故障に対する責任は一切持てません。
 「ネットオークションでの個人出品」である意味をご理解の上でご検討頂ける方や前向きにやりとりに望んで頂ける方のみ対象とさせて頂きます。

できる限りご質問にはお答え致します。
ご検討よろしくお願いいたします。



(2023年 11月 10日 08時 52分 追加)
◆◆◆冒頭解説 訂正◆◆◆

冒頭解説に誤りがありましたので訂正します。



【訂正後】
前回、情報の記載が曖昧だったり連絡がうまくいかなかったり、出品自体が円滑にいきませんでした。

数各所訂正し情報も整理いたしましたので再出品致します。

また、冒頭ではございますが
落札しようとお考え頂ける方々側 出品している私側 そして当車輌 三方にとりましても終始トラブルのないやりとりや取り引きが何より望ましいと考えておりますので、この機をお借りしお伝えしたさせて頂きます。

交渉成立後や現物確認の日時約束後、途中で音信不通にするのだけは絶対にやめてください。

御検討して頂けるのは本当にありがたく感じておりますが、購入される意思もないのに入札されるのも理解に苦しみます。

本当に迷惑です。
結果的に、前向きに御参加頂いている他の方々への失礼になることは勿論、私自身も信用を無くしかねませんし損害も被ります。

素人ながらもできる限り 質問や情報追加、現物確認 等に対応をさせて頂いておりますので、御納得がいくまで御検討して頂き、その上での御入札をお願い致します。

お願いなので上記行為に繋がるようなことのございませんよう、前向きな意識で取り組んで頂けますこと望んでおります。

どうか御理解の上ご参加頂けますよう、よろしくお願い申し上げます。

(2023年 11月 12日 15時 25分 追加)
◆追加情報◆


●アメ車特有ではありますが、もともとリアのシートが脱着式で、とても便利です。

シート自体がかなり重いので、殆どの期間外して乗っていました。

リアシートを外しただけでかなり軽くなり、燃費向上にも繋がる感じでした。

その際に「フラットフロア」にするためのユニットを作りましたので、よろしければ一緒に差し上げます。

ただ、その時に外したリア左右のシートベルトが現状どうしても見つかりません。
もし引き渡しまでに見つかればお渡し致します。

尚、ヤフオクで検索した時には、リアのシート片側1800から2500円くらいで出品されておりました。
内張りを外し、ボルト2、3本で取り付けられる部材です。

御参考にして頂けましたら幸いです。




●リアカメラが付いていますが、配線が切れています。 

繋ぎ直して映ればそれでいいですが、配線自体は通っておりますので、ソケット部から新しいカメラに取り替え、モニター側に繋げばれば映るはずです。

車種の特性上モニターを配置する場所がなかったので、バックミラー式のモニターを着けておりました。
後付けのモニターやポータブルカーナビ、またはモニター一体型ルームミラー等が新設する際は簡単だと思います。


●フラットフロアはじめ、後程観れる形で情報追加していけたらと思っております。
今しばしお待ちください。

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