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キタコのボアアップキットを装着するため72cc登録しましたが、現在は燃費の良い50ccのままです。
現在ナンバーがついておりますので、ナンバー返却した際の書類をお付けします。
オリジナルパーツを生かしつつ社外パーツ(新品部品)でカスタムしています。
・LEDのヘッドライド、ウインカー、テールライト
・社外ディマースイッチ
・社外デジタルメーター
・社外レバー&ハンドルグリップ
・キタコパワーフィルター
塗装はスズキ ZEL マルーンブラウンPとブラックのラバーピッチング塗装をしております。
マット感を出すためクリアー塗装後の研磨はしておりません。
バッテリー、タイヤ、プラグ、フロントブレーキ、スピードメーターワイヤー、ステップゴムも交換済みです。
オイル交換もしました。
ステー取り付けなどで溶接加工などしておりますが、強度にかかわるような切断や溶接などはしておりません。
キック&セルでエンジン一発始動します。キーシリンダー下にセルスイッチ設置しました。
現車確認後のご購入を希望ですが、現車確認なしでのご購入はノンクレームノンリターンとなります。
近々知り合いのバイク屋さんに、試乗と点検をしてもらう予定です。
見落としや記載漏れがある場合がありますので、気になる点がありましたら質問お願いします。
個人が趣味としてカスタムしたものですので、クオリティーは画像で判断お願いします。
(2023年 9月 8日 11時 51分 追加)
10kmほどの試運転と基本点検してもらいました。 最高時速は65~70キロが限界です。
(2023年 9月 10日 20時 39分 追加)
装着予定だった未使用のキタコ72ccのボアアップキットもおつけします。
(2023年 9月 16日 14時 53分 追加)
新品のタイヤチューブとゴムバンドが2セットありますので必要でしたらお付けします。
(2023年 9月 28日 2時 42分 追加)
即決のご質問頂きありがとうございます。
アドレスに返信できませんでしたので、こちらにて返答致します。
即決価格が175000円となっておりますので、その金額で入札していただけましたら落札となります。
宜しくお願い致します。
(2023年 10月 15日 13時 37分 追加)
セルスイッチをキーシリンダーの下側に取り付けました。 一発でエンジン始動しました。
(2023年 11月 2日 20時 36分 追加)
閲覧して頂きありがとうございます。
今月中に車庫を整理したいので、落札者がおられなければ春に再出品を検討しております。
多少の値引きはいたしますので、宜しくお願いします。