●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター

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商品情報

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_フィルター全高82mm,本体高さ73mm,外径69mm
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    フィルター全高82mm,本体高さ73mm,外径69mm

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_フィルター下部にはメールと電話番号表示有
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    フィルター下部にはメールと電話番号表示有

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_17mm六角レンチがあれば脱着可能です
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    17mm六角レンチがあれば脱着可能です

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_フィルターの構成。手前右が内部フィルター
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    フィルターの構成。手前右が内部フィルター

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_内部フィルターを上から見た様子
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    内部フィルターを上から見た様子

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_美しく編み込まれたフィルターメッシュ
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    美しく編み込まれたフィルターメッシュ

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_内部フィルター部にリリーフバルブも装備
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    内部フィルター部にリリーフバルブも装備

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_フィルター流入口の2次濾過用マグネット
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    フィルター流入口の2次濾過用マグネット

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_レースの実戦で効果が証明されております
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    レースの実戦で効果が証明されております

  • ●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター_他車装着のお客様からのテスト報告例です
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●トルク レスポンス 燃費10%UP 洗えます!● ホンダ フィットFIT (GK6 GK5 GK4 GK3)用 アサミエンジニアリングレーシングオイルフィルター

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商品説明

●パワーアップし、洗って繰り返し使える、アサミエンジニアリングの超高級チューニング用オイルフィルターです。

●通常のオイルフィルターと交換するだけで（特にNA車の場合は ）ECUチューニングに匹敵する程パワーアップし、加速トルク、エンジンレスポンス、さらには燃費まで向上。最も簡単かつ効果的なエンジンチューニングパーツとして、大人気の製品です。


（製品概要）
戦闘機を始めとする航空機、および血液ろ過の医療機器などに採用されている超微細ステンレスフィルターをクルマ用に応用したものです。使用されている超高級フィルターメッシュは濾過性能は純正品等のペーパーフィルターと同レベルでありながら、オイルの通過抵抗（圧力損失）が約７分の１以下まで抑えられます。このためクランクシャフトの回転抵抗が大幅に減ることでエンジンのパワー、トルク、レスポンス、燃費、油圧低下、油温上昇が大きく改善されます。

また洗浄式構造ですので、汚れた場合でもブレーキパーツクリーナーで洗えば何度でも新品フィルター時の（ゴミ詰まりの無い、オイル抵抗の少ない状態）に戻せますので、つまりチューニング性能も繰り返しリセットが可能です。またその際に廃棄物もほぼ発生しませんので、環境にもとても優しい製品といえます。（※フィルターキャップ用のゴムパッキンだけは（オイルの外部漏れを防ぐ為に）脱着の度に廃棄し、新品交換を行ってください）

更に車両への装着も、単純にこれまでのオイルフィルターと付け替えるだけで完了します。つまり車両やエンジン側に改造や加工の必要が一切ありません。このため車両を（車両売却時等に）ノーマル状態に戻すのもとても簡単なチューニングアイテムですので、車両改造による評価額への悪影響の心配もありません。

フィルター上部には17mmの六角凸部が設けられており、フィルターの脱着に際してもカップレンチなどを必要とせず、ごく一般的なソケットレンチやメガネレンチ等で行うことが出来ます。この為取付スペースの狭い車種などでも取り扱いが大変便利なデザインとなっています。

オイル流入口付近には強力な２次濾過用マグネットも装備されており、フィルターメッシュが取りきれない細かなゴミも確実にキャッチしてエンジンを守ります。

また振動による緩みの心配の有る車種への対策としても、ワイヤリング固定用の穴をフィルター上端に装備しています。

なおフィルター洗浄毎に必要となるゴムパッキンはヤフーショッピングにて常時販売しており、製品の取扱説明書に記載のQRコードより購入ページへアクセスし、簡単にお買い求めいただけます。


（製品の効果）
● アクセル操作に対してのエンジンの反応（スロットルレスポンス）がより鋭くなります。
● エンジンの吹け上がりがスムーズながらもダイナミックになります。（相反するようですが、事実です）
● 発進時の加速性能が向上します。
● パワー、トルクが向上します。（５〜１０％前後）※
● 燃費性能が向上します。（８〜１０％前後）※
● エンジン始動時に油圧が即座に高まりますので、エンジンの消耗抑制に効果的です。
● エンジンオイル油圧がより高く、安定します。
● エンジンオイル油温が低下します（5%前後）
※特にトルク、燃費についてはご使用条件によって１０％以上UPする車種も多いです。


（特に以下の方にオススメ！）
●スロットルレスポンスを良くしたい方。
●CPUチューン、軽量フライホイール、スロットルコントローラー等をご検討の方。
●サーキットでのラップタイムを短縮したい方。（おおよそ筑波TC2000で0.5秒, FSWで1.0秒程の短縮が期待できます）
●よりキビキビとした軽快な運転をしたい方。重量の重いクルマには更におすすめです。
●よりエンジンの回転感を滑らかにしたい方。
●燃費を良くしたい方。
●車両本体に手を加えず、簡単にノーマルに戻せる範囲でチューニングしたい方。
●エンジンを守りつつ、更にパワーアップしたい方。
●エンジンブローを防止したい方。（特にレースやサーキット走行等、モータースポーツによる高負荷時）
●オイル交換の度にオイルフィルターを購入するのが面倒な方。
●オイル交換の度に古いオイルフィルターを捨てるのが心苦しい方。


（ユーザー様の声）
お客様からのレビューをヤフーショッピングの出品画像に多く表示させていただいておりますので、どうぞご参照くださいませ。
これまでご購入いただいたお客様にも大変好評で、「CPUチューニングより効果が有った！」「発進時にクルマが軽く前に出るようになった」「追い越しがとてもラクになった」「吹け上がりの変な段差がなくなった」「燃費が大幅に良くなった」「もうオイル交換の度にオイルフィルターの手配をしないで済むのがイイ」「エンジンのレスポンスが軽快になった」「試しに純正に戻してみたら明らかに遅く眠く感じる」「もう純正フィルターには戻れない...（※繰り返し洗浄して使用可能ですので、一度購入されたら敢えて戻る必要はございません）」等々のコメントを頂いており、更にお車を複数台所有されている方は２台目、３台目のご愛車にもご購入いただくことが度々ある製品です。


※ こちらの製品は、ヤフーショッピングでもご購入いただけます。どうぞご都合の宜しい方でご検討くださいませ。
※ 同フィルターの他車適合品も豊富に取り揃えております。ぜひ弊社の出品リストより車種名や型式を入力し、ご検索くださいませ。
※お問い合わせはお気軽にオークション質問欄、または090-4539-5784 アサミエンジニアリングまでお気軽にお電話くださいませ。

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