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・アルミ鋳物
・オイル容量約700ccアップ
・ブローバイユニオンは純正再使用
・純正部品ブリーザーニップル必要
車種によって550cc~1,000ccのオイル量が増えるように設計。加速減速Gや横Gでのオイル片寄りを防止するバッフルプレートを採用しています。
また、オイルクーラー装着用のネジ穴も標準装備して、よりクーリング機能を高める発展性を確保。
ドレンボルト周辺部の強度を確保し、オイル交換時に起きやすいデフカバーのヒビ割れを防止しています。
▼商品ページ▼
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