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可変ボトムブラケットによる全長調整式。
微妙なバランスの調整に素早く対応するデュアルアジャストタイプ。
可動ボトムブラケットによる全長調整式。
車高とスプリングプレロードを切り離してセッティングができるため、リバンプストロークの調整やプレロードによるトラクションなど、微妙なバランスの調整にも素早く対応できます。
[kgf/mm-mm]
・リアスプリングID75(リアの購入時バネレート変更は不可)
・リアダンパーはアッパー、ロア共にピロボールブッシュ
・ストローク確保のため、リア純正バンプラバー1段カットが必要です。
■ 注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)
バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])
■ 注文時に減衰力変更可能(プラス¥20,000より/1台分)
● ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ピロボールアッパーマウント・車高調整機能付アッパーユニット(リア用)・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー
● ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)
◆戸田レーシング メーカーHP(商品ページ)はこちら◆
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