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ロメオ355さん
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純正の樹脂製パイプは経年劣化/熱害によってクラックが入りやすく
ブーストがかからない!といったトラブルが発生します。
アルミ製のチャージパイプに交換する事によって樹脂パイプの膨張/破裂を防ぎ、アクセルレスポンスも体感できるレベルで変化いたします。
メーカー公表にて10~15馬力のアップが見込めますが、馬力アップよりエンジンレスポンスの向上が気持ち良く感じられます。
適合は下記参照くださいませ。
N55B30A ターボエンジン搭載モデル
マイナーチェンジ後モデル
適 合
2011-13 BMW E82 135i DCT/MT
2013 BMW E88 135is DCT/MT
2011 BMW E90 335i AT/MT
2011 BMW E90 335i xDrive AT/MT
2011 BMW E91 335i/335ix
2011-13 BMW E93 335i Convertible AT/MT
2011-13 BMW E93 335i xDrive Convertible AT/MT
2011-13 BMW E92 335i Coupe AT/MT
2011-13 BMW E92 335i xDrive Coupe AT/MT
パイピング素材:6061アルミ
ブルー 3プライシリコンホース
Tボルトクランプ
画像参照及び適合確認くださいませ。
納 期: かんたん決済確認後発送まで2週間前後
★落札後の商品発送完了メールについて★
商品説明にて納期の目安をお伝えしており、ご理解いただいた上でお取引お願いいたします。
ヤフーオークションの仕様上、10日を経過した時点で「発送完了」のご連絡をします事ご了承ください。
実際は商品説明にてお伝えしている通りの納期となります。
発送完了時に改めて追跡番号の連絡をさせていただきます。
ご理解の程、よろしく申し上げます。
下記ヤマト価格表参照くださいませ。
画像の品のみの出品となります。
取り説類は付属しておりませんが純正パイピングと交換していただくだけです。
社外品につき多少の加工が必要なば愛がございます。
お取引をスムーズにする為に、落札後48時間以内にご一報お願いいたします。
お使いのモニターにより、色の見え方に違いが生じる可能性がございます事ご理解くださいませ。
( 滋賀 から発送 / 100サイズ / 持込割 )