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1/43 NOREV 日産 RPS13 180SX 黄 ノレブ /古口美範/川畑真人

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    メーカー・ブランド 京商
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    開始価格 4,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.19(日)21:20
    終了日時 2024.05.21(火)21:20
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商品説明

ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

1/43 NOREV 日産 RPS13 180SX 黄

車両本体状態良好、ショーケースにヒビ割れ等ございません。箱に破れ等ございません。
状態良好です。箱を保護フィルムに包んで保管しております。
送料は390円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~日産 180SX~

1989年に初期型が登場。前期型がCA18の1800ccで中期型、後期型がSR20の2000ccとなった。

180SXとS13シルビアは兄弟車と呼ばれエンジンや足回りのパーツに互換性があり流用が可能だった。
その為チューニング以外にもS13のフロントを大破させた車が修理の際に180の顔をスワップした「シルエイティ」、
180のフロントを大破させた車がS13の顔をスワップした「ワンビア」などが当時流行っていた。

シルビア、180には当時一つの文化とも言えるような人気があり現在もその文化が引き継がれている。
この2台はドリフトを中心に当時走り屋御用達の車だった。
現在ではおそらく完全な無事故者と言えるものはほぼ存在していないくらい荒れた車両が多く、
1からボディを造り直したとかそういった特別な車両を除いて状態の良い車両はほとんどないのが現状である。

チューニングに関して言うとセンサー類をR35のものを流用したチューンや、排気量を上げたりタービン交換をすると
SR20の泣き所であるロッカーアームが飛んで壊れる対策として近年VEヘッドを使うチューニングが流行っている。

当時は購入費や維持費などがかからない若向けの車であったが現在ではかなりの高額な高値の華的な存在の車になってしまっている。
外国人からの人気が絶大な事がその最たる理由だが、その当時乗っていた今40代、50代くらいの人が買い戻している
というのも特徴の一つである。本当に価値のあるものはやはり時代が経った時に再評価されるものである。
13,14,15のシルビア兄弟は歴史に名を遺す名車として今後も永遠にマニア達に愛されていくことは間違いないだろう。

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・海外への発送は致しません。

(2023年 7月 20日 20時 57分 追加)
「シルエイティ」「ワンビア」の説明がそれぞれ逆でした。 S13の顔をスワップしたものがシルエイティ、180の顔をスワップしたものが「ワンビア」になります。

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