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機関車の切手/荒井誠一/いままでに集めた切手と資料を整理して機関車の切手を中心に鉄道切手全般について解説を試みることにしました
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![蒸気機関車 [ ヤマケイのレイルシリーズ 1 ] 解説：池田光雅/写真：岡田徹也 他 昭和54年 初版発行 山と渓谷社 C62 D51 C57 他（鉄道本](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0504/users/aa203f7394fd6c54b499f3c0b2e5435faefe5c82/i-img960x1200-171271877239ypcr28216.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
昭和50年 268P 部数は少なそうです。資料用にもいかがでしょうか。
C五九形蒸気機関車のぼく進する姿を描いた鉄道七〇年記念切手に魅入られ て、機関車の切手を集めはじめたのが一九五〇年ですから、もうそろそろ二五 年になります。はじめは機関車の切手だけのつもりでしたが、いつの間にか客 車や電車、線路や橋梁など鉄道全般にひろがっていきました。そのうちただ集 めるだけでは物足りなくなって、切手に描かれた機関車や列車や、またその背 球になっている各国の鉄道の歴史や現状などについて、できる限りの調査をすすめてきました。
一五〇年もの長い間、陸上交通の王座を占めてきた気機関車も、時代の波に押し流されて、あと数年のうちにはこの地球上からクを消そうとしています。そのためか、ただいまのところ世界中をあげて、異常なまでのslブームです。このブームに乗って、最近の数年間に世界各国で発行された機関車切手の数はたいへんなものです。大部分はその国の代表的な機関車を正確なエッチングで美しく描いていますが、なかには関係のない他国の機関車をいい加減に描いたとしか思えない切手もかなり見受けられます。それでも、機関車好きの者にとっては、ただじっとながめているだけでうれしくなるような切手ばかりです。
機関庫や鉄道の切手を集める人の数も急激にみえてきましたので、丸ノ内出版のおすすめにしたがって、いままでに集めた切手と資料を整理して、機関車の切手を中心に、鉄道切手全般について解説を試みることにしました。
お好きな方、お探しの方いかがでしょうか。
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