⑮ CT9W CT9A エボ 9 純正 4G63 マイベック ターボ エンジン HKS 2.3L オーバーホール ベース ASSY 4G63 MIVEC ターボ 6MT ワゴン EVO 7 8
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改造車両ですので、社外品,流用品等使われていることもあると思いますが、こちらではすべての情報を把握しているわけではありませので、ご注意ください
また、ご自身の車両への適合、こちらではお教えすることはありません。きちんとお調べの上ご入札お願い致します。
平成17年式、CT9W、ランサーエボリューションワゴン、から取り外しました、 4G63 マイベック ターボ エンジン 、オーバーホールベース ASSYの出品になります。
HKS、2.3Lキット組み込みされています。ストローク９６ミリありました。
現状、異音、白煙なく実働でしたが、圧縮、測定するしたら、２番低いので、オーバーホールベースでお考え下さい
１番、約1000Kpa、２番、約750Kpa、3番、約900Kpa、4番、約1000Kpaでした。画像６枚目参照
22002-AM009 吸気カムシャフト、22002-AM002 AM004 AM008 のどれか排気カムシャフト
23006-AM002、2.3Lクランクシャフト、21003-AM002、2.3Lピストンキット、23004-AM001、H断面コンロッド
22004-AM001、スライドカムプーリー、強化ヘッドボルト、タイミングベルト、等の部品がついていると思います。説明書アリです。
上記部品は、HKＳ製になります。エンジン内部分解して確認しているのではありませんので、違い等あるかもしれませんが、ストローク９６ミリですので、間違いないなく2.3Ｌです。
２番圧縮低いのと、改造エンジンですので、あくまでもオーバーホールベース、部品取りでお考え下さい
実働車両より、取り外しになります。状態は、画像にてご確認お願い致します。
型式 GH-CT9W グレード エボリューション GT
初年度登録、平成18年07月
車体番号 CT9W-00023**
原動機 4G63 6速（６MT）
類別0001 型別15162
カラークロ
状態の方ですが、画像にて判断お願いいたします。
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いかなる場合であっても、ノークレーム、ノーリターンです。
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