新車保証残ってます　フィルム施工　2021年テスラ　モデル3　ワンオーナー　車検付き　FSRスポイラー　オートパイロット　車検有　

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  • 年式：令和3年
  • 走行距離：36,000 km
  • 修復歴：なし
  • 車検： 令和 8年3月

新車保証残ってます　フィルム施工　2021年テスラ　モデル3　ワンオーナー　車検付き　FSRスポイラー　オートパイロット　車検有　

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 その他 車種名 モデル3
グレード名 スタンダートレンジ+ 排気量 ‐
年式 令和3年 (2021年) 3月 輸入車モデル年式 令和3年(2021年)
走行距離 36,000 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 パール
車検有効期限 令和 8年3月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ ハッチバック 型式 3L13
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 電気自動車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 614 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 ‐
装備品
エアコン ○ スマートキー ○ サンルーフ － ローダウン －
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

まず初めにテスラを購入検討されている方はおg自身の欲しい車両をネットで調べてください。テスラを買われる方が細かいことを気にするような質問を言う方はいらっしゃらないと思いますので
当方も安心して掲載をしておりますがバッテリーどれぐらい持ちますか？残量は？どうやって充電しますか？等の質の低いご質問はおやめください。
ネットやSNSにレビューはたくさんございますのでそちらを参考にしていただく事が一番楽しく・一番勉強になるかと思います。
車両の方はもちろんですが問題なく大きな傷凹みもなくすぐに乗り出していただけます。
最後まで読んでいただきたく思います。

先日自分で乗るのにフィルムを業者様で施工していただいております。写真では未施工の状態ですが現車はフィルム施工済みです。7万円ほどするフィルム施工ですので購入後やられるよりお得と思います。
テスラ入門車としては最適な車両と思います。
当方の名義でアプリも登録しておりますので引き取りに来ていただき購入者様へアプリを招待をしますので帰りにスーパーチャージャーで充電することも可能です。
到着後はオーナー登録を削除させていただきます。

購入からアプリサポートまで可能です。
基本新車保証も3月まで残っておりますのでユーザー登録後3月までに延長保証も別途料金になりますが可能な車両となっております。


充電器は付属しませんが別途料金で付属も可能です。
現在在庫 チャデモ日本モデル2個  モバイルコネクター2個 となっております。両方とも購入者様に限り別途50000円となります。




車検令和8年3月
ワンオーナー車
フロント サイド リア スポイラー付き（カーボンと思います）
オートパイロット
ガラスルーフ
レザーシート
LEDヘッドライト
シートヒーター
上記以外にも装備は多数ございますがお調べいただければSNS。ネット等に情報ありますのでお調べください。

テスラ モデル３ 令和3年モデルのご紹介です。
一度乗ると辞められない電気自動車かと思いますが当方プリウス・リーフから始まりテスラに落ち着くかと思っております。
電気自動車の弱点のバッテリー残量を気にしながら走らないといけないという面はこのクラスの電気自動車はそこまで気にする必要はないかと思います。
ちょっと初代リーフのイメージが根付いていることが悪いかと思いますが2代目リーフもそこまで気にする必要はないですしご自宅に充電設備を取り付けすれば
最高の相棒になると思います。
一般家庭でも２００Vは来ておりますので現在設備がない方も２００Vのコンセントを取り付けすれば充電が可能です。ブレーカーに１００Vしかない場合でもブレーカーまでは
２００V来ておりますので工事業者様に依頼すれば大きな工事もなく取り付け可能です。
一番良いのはウォールコネクターをご自宅に設置していただくのが最大9kwほどで充電可能ですので使いやすいと思います。当方はウォールコネクター設置しております。

先に車両状態の説明を簡単にさせていただきます。
機関面に関しまして不具合なく足回りからの異音ももちろんなく加速ブレーキ等も当山ながら異常はありません。
当方アメ車経験が20年ほどございますがアメ車は実走行であれば非常に頑丈で他輸入車に比べ壊れにくいと思います。
外装は前オーナー様にすごく感謝したいぐらい綺麗な状態で社外のスポイラーに小傷はあるもののよく見ないとわかりません
ボディ部分は前オーナー様が大切に扱われていたことが伝わるコーティングの撥水・艶がしっかりとございます。
ドア開けた内側も非常に綺麗で屋祢下保管だったことがわかります。
何も不満が無いほどに綺麗な車両です。
スポイラーが取り付けしてありますので純正のぼてっとした感じもなくスタイリッシュにかっこよく仕上がっています。気に入らない方は取り外すのではなく他の車両を購入していただきたいと思っているぐらいお気に入りのスポイラーです。
社外品のスポイラーなので多少粗さはございます。ホントに気に入らなければ後々外しても良いかととりあえずそのまま乗ってほしいですね。


内装もボディ同様シート他も新車同様と言えるほどきれいな状態で使用感もほとんどございません。
ETCも当然装備されております。

テスラは乗ったことが無い方はすごく酷評しますし・SNSでもプリウスで良い等、アンチコメントにあふれておりますが当方からすれば最高のメーカーと思っております。
オートパイロットやワンペダル操作のアクセルペダル・スマートなインテリア・スタイリッシュな外装どれを見ても当方は不満ありません。
ここら辺の価値観は人それぞれ違いますので参考程度で
よくリセールや故障等気にされますが乗りたい車を乗れば良いと思いますし乗られる方のご予算・ライフスタイルに合わせたお車を選べばいいと思います。
当方は遠出もしますし毎日車を使います。静寂性も求めます。色々な車両を乗りましたが国産車どうしても静寂性・走りを満足させてくれる車がなく結局輸入車の選択肢しかないのが現状です。
そこで日常の車・遠出する時の車に最適なのはテスラかと思っております。静寂性・走り申し分ありません。
充電も高速乗れば2時間ほどで休憩しますのでその際に充電すれば良いので不満はありません。
当方は緊急時のみですがテスラスーパーチャージャーも都市部にはありますし当方の地域ではイオンに設置もされておりますので充電完了まで少し買い物をしていれば充電終わりますのでこちらも不満はありません。
チャデモ変換は当方所有の物ですので必要な方は購入者様でご用意ください。充電ケーブルもテスラ純正は当方の物ですがリーフ純正でしたら差し上げますのでご利用ください。（変換アダプター付き）
一つ当方の不満としましてはテレビが無いことですかね、社外のインターフェースキットで取り付けが可能ですが費用対効果も悪いので当方はタブレットで動画を観るようにしております。
テレビが無くても良い車と言うことですが・・・

テスラは乗った人にしかわからない事が多いので生活の一部に入ってしまえばガソリンスタンドに行かなくていい事がどれほど快適か乗ればわかると思います。
充電が少なくなったら駐車場に止めて充電ケーブルを刺せばいいだけですのでめんどくさくもなくただただ当方にとっては快適な車両です。
価格も安いですし良い車両と思います。
ワンペダルで運転できるところも慣れると非常に快適ですし色々と慣れていくとテスラじゃなければ面倒って思えてしまうぐらいです。
アップデートによりiphoneのようにどんどん良くなっていくので今後も色々期待できる車かと思っております。

ユーザーのスマホを登録すれば色々出来ることも増えますので検討中の方はネットで色々調べれば楽しくなると思います。

とにかく乗れば楽しく快適に乗れますのでEVライフを楽しんでください。


現車確認も可能ですのでその際は お名前 ご住所を添えてご連絡をお願いします。


引き取りまたは陸送にて納車可能です。近県でしたら陸送・名義変更までも別途料金にはなってしまいますが可能です。
すぐに乗りたい方は引き取りに来ていただき任意保険に加入していただき乗って帰って頂くことも可能です。（名義変更前でも可能）

最後になりますがご不明な点等はお気軽に質問またはお電話も構いませんのでお問い合わせください。

090-1742-1986 加藤

12時間以内の連絡3日以内の入金を厳守お願いします。
他でもお話をしている為入札される前は必ず在庫確認をお願いします。
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