★ スズキ ジムニーJB23W 3型 4WDターボ AT ETC付 売切ります!

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  • 年式:平成13年
  • 走行距離:219,628 km
  • 修復歴:なし
  • 車検: 令和 6年11月

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  • 現在
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  • 商品情報

    カテゴリ
    個数 1
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    開始価格 77,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.17(金)23:39
    終了日時 2024.05.26(日)22:30
    オークションID v1136855787
  • おすすめ車体サービス

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 スズキ 車種名 ジムニー
グレード名 XC 排気量 650 cc
年式 平成13年 (2001年) 6月 輸入車モデル年式
走行距離 219,628 km 走行距離の状態 実走行
色系統 アオ系 色の名称 キプロスブルー
車検有効期限 令和 6年11月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ ステーションワゴン 型式 TA-JB23W
車両詳細情報
ドア数 3ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 417 リサイクル預託金 8,540 円
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

【商品の説明】
ご覧頂き有難うございます。

JB64に乗り換えのため、出品します。

JB23は、令和4年の11月に車検2年付で中古車販売店にて購入しました。
1年半で1600kmほど走行しましたが、現状で曲がる、止まる、走行するのに特に問題はありません。

過走行の車両になりますが、車検証をみると前所有者が年間2万km、2年で4万kmほど
走行されていました。いつ頃から乗り始めたかは分かりませんが、これだけの走行距離ですから、
歴代の所有者も最低限のメンテナンスはされていたように思います。

今回は、少し前に新品プラグ及びオイル交換(エレメント含む)実施済です。

マフラーからの白煙無し。
ジャダー、シミー無し。
4L、4Hも問題無し。
オイルの異常な減りも無し。
エアコンもしっかり効きます。
CD収納部のパネル、欠品です。
ミラー操作スイッチの右横パネル、欠品です
左後方の角にパテ補修跡有り。
ルーフ自家塗装有り。
下回り、ジャッキ収納部及びヘッドライト裏に酷い腐食穴は無し。
低年式車ですので全体的に経年劣化、キズ、サビ、ハゲ、ヘコミ等あります。

 
【注意事項】 
個人出品ですので、運送等は落札者さまで手配願います。(送料の質問にもお答えできません)
当方、中国自動車道 西宮北I.C近く、車で5分になります。(電車、バス最寄り駅から徒歩も可能)

車両引渡しは、検査付きなので自走での引取りも歓迎です。
名義変更完了まで保証金3万円お預かりいたします。(確認後、返金します)

入金後、書類のみ先に送ることも可能です。
名義変更完了後の車両引き取りの場合は、保証金3万円は不要です。(但し、車検証を確認させてもらいます)
 
車両引渡しは落札日から10日以内・名義変更は落札日から14日以内にお願いします。

 
落札金額以外にリサイクル預託金(8,540円)及び令和6年度軽自動車税(12,900円)は別途、お支払い下さい。

【落札金額+8,540円+12,900円+(保証金あり:30,000円)】=お振込み額(入金額)
 

車両引渡し後(陸送の場合は業者引渡し後)は、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。


(2024年 5月 26日 20時 00分 追加)
質問6.の回答です。文字制限があったので、こちらにもいれておきます。
Q1.インタークーラーのホース左右テープで補修してますがターボのブースト効いてますか?
A1.前所有者が補修したものをそのまま使用していますが、漏れ等はありません。補修テープは気休め程度で、
テープは硬化しておりすき間だらけで要をなしていません。既存のホースだけで、テープは取り外しても問題ないと思います。
ブースト圧は0.7kgf/cm2~0.9kgf/cm2くらいまで上がります。 
Q2.エンジンヘッド茶色に焦げた所が有りますが補修したホースからオイルが垂れたのですか?
A2.オイルではないです。金属カバーのサビです。 
Q3.タービンブレードの軸からオイル滲み漏れが有ると言う事ですか?
A3.オイル漏れはありません。
Q4.オートマ変速ショックは大きいですか? 3速まで入りますか?
A4.オートマ変速は特に問題ありません。エンジン始動直後の発進はすこしショックがある程度です。
以上です。よろしくお願いいたします。

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